صرف رأس مال الاستثمار العام: لا تدعه "اندفاع نهاية العام"

حتى الآن، تم إكمال المشروع الذي يربط الطريق السريع الوطني 37 والطريق الإقليمي 269B (فو بينه) بقيمة حجمية على قيمة العقد بلغت 110/133.3 مليار دونج، أي ما يعادل 82.5٪. الصورة: مانه هونغ

في عام 2025، حددت اللجنة الشعبية لمقاطعة ثاي نجوين هدفًا يتمثل في تحقيق تقدم كبير في صرف رأس المال الاستثماري العام، والسعي إلى صرف 100% من خطة رأس المال المخصصة، وتجنب حالة "التساهل في بداية العام والتسرع في نهايته". وتجسيدا لروح التوجيه، أصدر رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية في 7 فبراير 2025 التوجيه رقم 04/CT-UBND بشأن صرف رأس مال الاستثمار العام. وبناء على ذلك، حددت اللجنة الشعبية الإقليمية جداول زمنية محددة لهذا العمل؛ ضمان الإدارة الاستباقية والمرنة وفي الوقت المناسب والفعالة؛ تحديد الأشخاص والعمل والمسؤوليات والتقدم والنتائج بشكل واضح...

تهدف المقاطعة إلى صرف ما لا يقل عن 50٪ من خطة رأس المال للمشاريع التي بدأت حديثًا بحلول نهاية الربع الثاني من عام 2025؛ ما لا يقل عن 60% من خطة رأس المال لمشاريع التحول وغيرها من البرامج والمهام. بحلول نهاية الربع الثالث من عام 2025، صرف ما لا يقل عن 70% من خطة رأس المال للمشاريع التي بدأت حديثًا؛ ما لا يقل عن 80% من خطة رأس المال لمشاريع التحول وغيرها من البرامج والمهام. بحلول 30 يناير 2026، سيتم صرف 100% من خطة رأس المال المخصصة لعام 2025...

النتائج المتوقعة لصرف رأس مال الاستثمار العام بنهاية فبراير 2025: بلغ مدفوعات رأس مال الاستثمار العام في المقاطعة بأكملها 980.5 مليار دونج، وهو ما يعادل 17.5٪ من خطة رأس المال المخصصة من قبل رئيس الوزراء و 14.8٪ من الخطة المخصصة من قبل المحلية. ولم يحقق صرف رأس مال المساعدات الإنمائية الرسمية النتائج المتوقعة لأن بعض المشاريع في المنطقة واجهت صعوبات ومشاكل في التعويضات وتطهير المواقع وترتيبات إعادة التوطين وما إلى ذلك.

وبحسب تقرير إدارة التخطيط والاستثمار (إدارة المالية حالياً)، فإن هناك 10 وحدات لم تصرف رأس المال المخصص للمستثمرين في المشاريع على مستوى المحافظات حتى الآن. وعلى وجه التحديد، لم يقم الاتحاد التعاوني الإقليمي حتى الآن بصرف رأس مال الميزانية المركزية المخصص في إطار برنامج الهدف الوطني الممتد حتى عام 2025 وفقًا للقرار رقم 174/2024/QH15 المؤرخ 30 نوفمبر 2024 للجمعية الوطنية.

أما المستثمرون التسعة الآخرون فهم: مجلس إدارة المشروع للاستثمار في تشييد الأعمال الزراعية والتنمية الريفية؛ مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء في منطقة فو نهاي؛ مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء بالمدينة. تاي نجوين؛ شركة تاي نجوين لتطوير البنية التحتية الحضرية والصرف الصحي المحدودة؛ ولم تقم وزارة الثقافة والرياضة والسياحة حتى الآن بصرف خطة VĐTTC لعام 2025.

بالنسبة للمناطق، فإن 6/9 من المقاطعات والمدن لديها معدلات صرف أقل من المستوى المتوسط ​​للمقاطعة بأكملها (مقارنة بخطة رأس المال المخصصة من قبل مجلس الشعب الإقليمي واللجنة الشعبية)، بما في ذلك: المدينة. فو ين 6٪؛ دونغ هي 6٪؛ فو بينه 5٪؛ ضمير 3%؛ مدينة. ثاي نجوين 2% والمدينة. سونغ كونغ 0.1%.

إن استكمال منطقة إعادة توطين الطريق الدائري الخامس سيساهم بشكل كبير في تسريع وتيرة إنشاء الطريق.

في عام 2025، تم تكليف مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء المرور الإقليمي، والذي أصبح الآن مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء المرور والزراعة (المختصر باسم مجلس المرور والزراعة) بخطة رأسمالية إجمالية قدرها 1522.4 مليار دونج، مخصصة لـ 12 مشروعًا. وبفضل التوجه القوي للمستثمر، حقق صرف رأس المال لبعض المشاريع نتائج عالية جداً.

وعلى وجه التحديد، فإن مشروع الطريق الدائري الخامس عبر مقاطعة تاي نجوين، تبلغ قيمة خطة صرف رأس المال في عام 2025 على قيمة رأس المال الممنوحة 45.4/114.7 مليار دونج، لتصل إلى 39.58٪؛ مشروع الطريق الدائري الأول (قسم بو داو، منطقة فو لونغ - هوا ثونغ، منطقة دونغ هي) والطريق الالتفافي الحضري هوا ثونغ، منطقة دونغ هي، قيمة الصرف على قيمة رأس المال الممنوح هي 44.5/78 مليار دونج، لتصل إلى 57.05٪؛ مشروع ربط الطريق الإقليمي 265 (بلدية بينه لونج، منطقة فو نهاي) إلى باك جيانج، وصلت قيمة الصرف من قيمة رأس المال الممنوح إلى 100٪ (47/47 مليار دونج).

وعلى الرغم من أن تقدم صرف بعض المشاريع المذكورة أعلاه قد حقق نتائج عالية، إلا أن المشاريع التي استثمرتها وزارة النقل والزراعة حتى 21 مارس 2025 لم تصل إلا إلى 181.4/1,522.4 مليار دونج، أي ما يعادل 11.92%. السبب المذكور هو أن أعمال التعويضات وتطهير المواقع في معظم المشاريع قيد التنفيذ لم تصل إلى مستوى التقدم في البناء. في غضون ذلك، فإن رأس مال الميزانية المحلية (من عائدات رسوم استخدام الأراضي وإعادة ترتيب العقارات في المقاطعة) في عام 2025 في الواقع لا يلبي احتياجات الدفع والصرف للمشاريع، مما يؤثر أيضًا على تنفيذ البناء ومعدل صرف خطة رأس مال وزارة النقل والزراعة (رأس مال الأرض هو 970.8 مليار دونج، وهو ما يمثل أكثر من 75٪ من إجمالي رأس المال المخصص من قبل الوزارة في عام 2025).

قال السيد بوي تيان تشينه، مدير إدارة النقل والزراعة: "منذ بداية عام 2025، قامت الإدارة بتطبيق العديد من الحلول لتسريع تقدم التنفيذ وزيادة قيمة الصرف للمشاريع، وذلك من خلال التنفيذ الصارم للتوجيه رقم 04/CT-UBND بشأن صرف رأس مال المساعدة الإنمائية الرسمية". نوصي القادة المحليين بمواصلة الاهتمام بتوجيه مركز تنمية صندوق الأراضي والإدارات والمكاتب المتخصصة لمساعدة وزارة النقل والزراعة في تسريع التعويضات وتطهير المواقع وتقدم البناء في مناطق إعادة التوطين. وفي الوقت نفسه، الموافقة على أسعار الأراضي على الفور، واستكمال أعمال رسم الخرائط العقارية لتكون بمثابة أساس للموافقة على خطط التعويضات وإزالة المواقع قبل 30 مارس 2025...

وفي جلسات العمل الأخيرة لرئيس اللجنة الشعبية الإقليمية نجوين هوي دونج في مقاطعتي داي تو ودينه هوا، تعهد جميع رؤساء اللجان الشعبية في المقاطعات بتنفيذ خطة الصرف التفصيلية لكل برنامج ومهمة ومشروع على نحو جاد، والسعي إلى صرف 100% من المساعدات الإنمائية الرسمية. لتسريع صرف المساعدات الإنمائية الرسمية، تركز وزارة المالية على مراقبة وتقييم نتائج تنفيذ خطة صرف المساعدات الإنمائية الرسمية على أساس أسبوعي وشهري لتقديم المشورة على الفور إلى اللجنة الشعبية الإقليمية لتحويل خطة رأس المال بشكل حاسم من المشاريع البطيئة الصرف التي لا تحتاج إلى رأس مال إلى المشاريع السريعة الصرف التي تحتاج إلى رأس مال إضافي. في عملية إعادة هيكلة الجهاز، يجب على الوحدات والمحليات تنفيذ توجيهات اللجنة الشعبية الإقليمية بشأن انتقال إدارة البرامج والمهام والمشاريع بشكل صارم، دون التأثير على الإطلاق على تقدم تنفيذ وصرف رأس مال المساعدات الإنمائية الرسمية...

المصدر: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202503/giai-ngan-von-dau-tu-cong-khong-de-cuoi-nam-voi-vang-aa82e91/