لماذا يتأخر تنفيذ مشروع الطريق الإقليمي 334 رغم تمديده؟

من المتوقع أن يكون مشروع الطريق الإقليمي 334 طريقًا رئيسيًا يربط بين منطقة فان دون (كوانج نينه)، ورغم تمديده، إلا أنه معرض لخطر تفويت الموعد النهائي بسبب نقص موقع البناء.

أرض "وعرة" ومشروع تريليون دولار قيد الإنشاء ببطء

في منتصف نوفمبر 2024، ذهب مراسلو صحيفة جياو ثونغ إلى موقع بناء مشروع الطريق الإقليمي 334 من وسط منطقة فان دون المتصل بنهاية الجزيرة ولاحظوا أن البناء غير مكتمل وفوضوي ويشكل خطرًا محتملًا على السلامة المرورية.

لم يتم تطهير الجزء البالغ طوله 2.6 كيلومتر من الطريق الإقليمي 334 في بلدية ها لونج بمنطقة فان دون حتى الآن، لذا كان لا بد من إنشاء مشروع الطريق الإقليمي 334 ببطء.

عادة، بسبب مشاكل الاستحواذ على الأراضي، أدى البناء غير المكتمل في القسم الذي يمر عبر القرية 2 في بلدية ها لونج إلى تدهور الطريق القديم بشكل خطير.

وأشارت السيدة نجوين ثي داي، وهي بائعة على طول الطريق الإقليمي 334، إلى الحفر والبرك المنتشرة على الطريق الخرساني المكسور وقالت: هناك مدرسة في هذه المنطقة، بالقرب من معبد كاي باو، لذا هناك الكثير من حركة المرور. ومع ذلك، فقد تعرضت سطح الطريق للتدمير لفترة طويلة بسبب مرور الشاحنات الثقيلة فوقه، ولم يتم إصلاحه إلا على عجل.

وقالت السيدة داي "في الأيام الممطرة يكون الطريق بأكمله موحلا، وفي الأيام المشمسة يكون مليئا بالغبار، وكثيرا ما تشهد هذه المنطقة حوادث مرورية. والناس يخافون بشدة من المرور عبر هذه المنطقة".

وقالت السيدة تران ثي خوين، إحدى سكان القرية 2: "الطريق في حالة خراب، ونظام الأسلاك الكهربائية وكابلات الشبكة المتدلية خطير للغاية. في ذلك المساء، عند الغسق، لف سلك كهربائي عنق امرأة كانت تركب دراجة نارية، وسقطت على الطريق، وأصيبت. لحسن الحظ كانت تسير ببطء، وإلا لكانت العواقب غير متوقعة".

تم حرث وإصلاح الطريق الإقليمي رقم 334 الذي يمر عبر القرية 2 في بلدية هالونج بشكل مؤقت، مما يشكل دائمًا خطرًا محتملاً على السلامة المرورية.

في الطريق إلى مركز بلدية فان ين، رأى المراسل موقع البناء بأكمله خاليًا من الآلات والعمال. وخاصة من جسر كاي باو فصاعدا، تم رصف سطح الطريق بالحصى فقط، ولا تزال العديد من الأقسام مليئة بالحفر العميقة.

قال السيد نجوين ذي آنه، ممثل شركة المساهمة 484 - المقاول لمشروع توسيع الطريق الإقليمي 334: واجهت عملية تنفيذ المشروع العديد من الصعوبات، وخاصة فيما يتعلق بالموقع. في الوقت الحالي، لا يزال هناك بعض أعمدة الطاقة متوسطة الجهد على الطريق لم يتم التعامل معها.

وفي حديثه مع مراسل صحيفة جياو ثونغ، اعترف أحد قادة لجنة الشعب في بلدية فان ين بأنه لا تزال هناك مشاكل تتعلق بتطهير الموقع في المنطقة. وفي الفترة المقبلة ستعمل الحكومة على التنسيق لحل الموضوع وتسليمه لوحدة الإنشاءات.

من المسؤول عن ذلك؟

من خلال التحقيق الذي أجراه مراسلو صحيفة جياو ثونغ، تمت الموافقة على مشروع توسيع الطريق الإقليمي 334 في منطقة فان دون من قبل اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نينه في 2 ديسمبر 2020، وهو مشروع مروري من المستوى الثاني بسرعة تصميمية تبلغ 50 كم / ساعة، وطول إجمالي يبلغ 9.506 كم، وعرض قاع الطريق 24-44 مترًا، وتصميم 6 حارات.

يبلغ إجمالي استثمار المشروع ما يقرب من 1500 مليار دونج، ويتم تنفيذه في الفترة 2021-2024 من الميزانية الإقليمية، باستثمار من مجلس إدارة مشروع بناء حركة المرور الإقليمي في كوانج نينه (PMU)، ومن المتوقع أن يكتمل في منتصف عام 2023.

تم الانتهاء من مشاريع الجسور على الطريق بشكل أساسي.

ومع ذلك، بحلول نهاية عام 2023، لن يصل المشروع إلا إلى حوالي 55% من الحجم. ومن بين هذه الجسور، تم الانتهاء بشكل أساسي من بناء جسرين على الطريق، كما رصف مشروع الطريق ما يقرب من 2.7 كيلومتر من الأسفلت من منطقة Sonasea Van Don Harbor City الحضرية إلى معبد Cai Bau. وبناء على ذلك، تم تمديد المشروع من قبل اللجنة الشعبية الإقليمية حتى 31 ديسمبر 2024.

وفي حديثه مع مراسلي صحيفة جياو ثونغ، قال السيد دوين ثانه ثين، نائب مدير مجلس إدارة المشروع للاستثمار وبناء أعمال المرور في مقاطعة كوانج نينه: إن المشروع يحتاج إلى تطهير حوالي 42.13 هكتارًا من الأراضي، والتي تشمل 451 أسرة ومنظمة. ولكن حتى الآن تم تسليم 6.9/9.5 كم فقط.

على وجه التحديد، لم يتم تطهير الجزء البالغ طوله 2.6 كيلومتر في بلدية ها لونج. في بلدية فان ين، لا يزال هناك ما يقرب من عشرة أسر لم تكمل أعمال التعويض وتطهير الموقع.

لم يتم نقل العديد من أعمدة الكهرباء على الطريق، مما يجعل من الصعب على المقاولين تنفيذ أعمال البناء.

وأفاد السيد ثين أن حجم البناء الفعلي الإجمالي بلغ حتى الآن 61.8%. ومنها بلغت نسبة انجاز بند الطرق 59.7%، وتم إنشاء القسم من كم 2+900 إلى كم 7+100 والقسم من كم 7+100 إلى كم 9+503. يقوم المقاول حاليًا بتنفيذ أعمال بناء طبقات الطريق وتسوية الحجارة المكسرة في المواقع التي تتوفر فيها الأرض.

تم الانتهاء من قسم الجسر رقم 1 والجسر رقم 2 بنسبة 97.67% وهما في طور التخليص. تم إنشاء شبكة الصرف الصحي والأرصفة والأشجار وعناصر الإضاءة بشكل أساسي من كم 2+900 إلى كم 7+100. تركز الوحدات حاليًا على إنشاء القسم من كم 7+100 إلى كم 9+503.

"حاليًا، لا يستطيع المقاول إكمال سوى 7.5 كيلومتر في الموعد المحدد. يجب أن ينتظر القسم المتبقي حتى يضع مجلس الشعب الإقليمي واللجنة الشعبية سياسات وقرارات تتعلق بإخلاء الموقع قبل أن يبدأ البناء. نوصي بأن تقوم اللجنة الشعبية لمنطقة فان دون على الفور بحل مشكلة أعمدة الكهرباء على الطريق والأسر الخاضعة لإخلاء الموقع للقسم 7.5 كيلومتر حتى يتمكن المقاول من تسريع تقدم البناء والانتهاء في الموعد المحدد،" اقترح السيد ثين.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-du-an-tinh-lo-334-duoc-gia-han-van-loi-hen-192241114183912924.htm