من المرجح أن تصبح الصين أكبر مصدر لسيارات الركاب في العالم بحلول عام 2023، حيث ستصل صادرات سيارات الركاب إلى رقم قياسي يبلغ 3.83 مليون وحدة، بزيادة 62 بالمئة، حسبما ذكرت جمعية مصنعي سيارات الركاب الصينية في مؤتمر صحفي عقدته في التاسع من يناير. وفي الوقت نفسه، من المتوقع أن يصل إجمالي صادرات الصين من السيارات لعام 2023 بأكمله إلى 5.26 مليون وحدة، بقيمة 102 مليار دولار أمريكي.
من ناحية أخرى، تظهر بيانات الجمارك اليابانية أن البلاد صدرت 3.5 مليون سيارة ركاب في أول 11 شهرًا من عام 2023، باستثناء السيارات المستعملة. في الوقت نفسه، من المتوقع أن تبلغ صادرات اليابان الإجمالية من السيارات نحو 4.3 مليون وحدة.
سيارات تتحرك في أحد شوارع بكين، الصين (صورة: رويترز).
وتظهر الأرقام المذكورة أعلاه أن الصين أصبحت القوة الرائدة في العالم في تصدير السيارات مع مساهمات كبيرة من مصنعي السيارات الكهربائية في هذا البلد.
على سبيل المثال، تفوقت شركة BYD على شركة Tesla لتصبح أكبر بائع للسيارات الكهربائية في العالم في الربع الرابع من عام 2023، على الرغم من أن معظم منتجات BYD تُباع في السوق الصينية.
من ناحية أخرى، تمتلك شركة تيسلا مصنعًا في الصين، لذا فقد ساهمت أيضًا في ازدهار صادرات السيارات في البلاد عندما صدرت 344,078 سيارة كهربائية مصنوعة في الصين العام الماضي.
وأفادت وكالة رويترز للأنباء بأن التوسع السريع لشركات السيارات الكهربائية الصينية في الأسواق الخارجية أثار مخاوف بين بعض الحكومات من أن هذا الاتجاه قد يؤثر سلبا على شركات صناعة السيارات المحلية.
في سبتمبر/أيلول 2023، فتحت المفوضية الأوروبية تحقيقا في الدعم المقدم للسيارات الكهربائية المصنعة في الصين. وانتقدت بكين هذه الخطوة ووصفتها بأنها حماية تجارية.
وفي الشهر الماضي، ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال أن إدارة بايدن تدرس رفع الرسوم الجمركية على مجموعة من السلع الصينية، بما في ذلك السيارات الكهربائية.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/trung-quoc-co-the-da-vuot-nhat-ban-tro-thanh-nha-xuat-khau-o-to-lon-nhat-the-gioi-nam-2023-192240110103007397.htm
تعليق (0)