خطأ في الإشارة ربما يكون السبب وراء حادث القطار المميت في الهند

تجري السلطات الهندية تحقيقات لتحديد سبب حادث قطار كارثي شمل ثلاثة قطارات وأسفر عن مقتل 288 شخصًا على الأقل وإصابة أكثر من 850 آخرين.

تم حاليا رفع جميع جثث الضحايا من مكان الحادث. وتراكمت حطام ثلاثة قطارات في مكان الحادث بالقرب من مدينة بالاسور في ولاية أوديشا بشرق الهند.

Sai sót đèn hiệu có thể là nguyên nhân gây ra tai nạn đường sắt thảm khốc ở Ấn Độ

موقع حادث قطار في ولاية أوديشا، الهند، 3 يونيو/حزيران. (المصدر: THX)

قال السيد كيه إس أناند، مدير الاتصالات في شركة السكك الحديدية الجنوبية الشرقية: "كان من المفترض أن يدخل قطار كورومانديل إكسبريس (طريق شاليمار - تشيناي) إلى المسار الرئيسي مساء يوم 2 يونيو.

ومع ذلك، تم تشغيل الإشارة لتوجيه القطار إلى المسار الفرعي، مما تسبب في اصطدامه مباشرة بقطار الشحن المتوقف هناك.

بعد اصطدامه بقطار الشحن، انقلبت عدة عربات من قطار كورومانديل وسدت مسارين متجاورين، مما أدى إلى خروج قطار هاورا إكسبرس (طريق بنغالورو-هاورا) عن مساره أثناء اقترابه بسرعة 116 كم/ساعة.

وقد ظهرت تطورات جديدة تشير إلى أن السفينة كورومانديل كانت أول سفينة تتسبب في إحداث سلسلة الأحداث، على النقيض من السفينة هاورا، التي كان من المعتقد في البداية أنها كانت السفينة المعنية.

وذكرت صحيفة "إنديان إكسبريس" أن مسؤولي السكك الحديدية أعطوا الضوء الأخضر لقطار كورومانديل لدخول المسار الرئيسي. لكن هذه الإشارة تم إيقافها لأسباب غير معروفة.

ولم يكمل مجلس سلامة السكك الحديدية الهندي تحقيقه بعد في ما إذا كانت الإشارة معيبة، أو ما إذا كان هناك إهمال من جانب مشغل الإشارة أو سائق القطار.

تتمتع الهند بشبكة سكك حديدية رابعة أكبر في العالم، ويبلغ طولها الإجمالي أكثر من 126 ألف كيلومتر. ومع ذلك، يعاني النظام من بعض المشاكل مثل سوء الصيانة وتدهور البنية التحتية. في عام 2021، سجلت الهند ما يقرب من 18 ألف حادث قطار، مما أسفر عن مقتل أكثر من 16400 شخص.

[إعلان 2]
مصدر

علامة: التحقيق في السبب حادث سكة حديد حادث كارثي يدرب

تعليق (0)

أهم الاهتمامات

أحدث

No data