تتجنب العديد من شركات الطيران التحليق فوق الشرق الأوسط بسبب المخاوف من التوترات

وبحسب أداة تتبع الرحلات الجوية Flightradar24، يبدو أن شركة الخطوط الجوية السنغافورية لم تعد تستخدم المجال الجوي الإيراني لأي من مساراتها اعتبارًا من 2 أغسطس. ويبدو أن شركتي إيفا للطيران والصين للطيران تتجنبان أيضًا المجال الجوي الإيراني في الرحلات المتجهة إلى أمستردام في نفس اليوم.

ولم تستجب شركات الطيران بشكل فوري لطلبات التعليق على تغييرات المسار.

فلسطينيون يحملون صورة زعيم حركة حماس الراحل إسماعيل هنية الذي اغتيل في إيران. الصورة: رويترز

نصحت منظمة "أوبس جروب"، التي تتقاسم معلومات مخاطر الطيران، الرحلات الجوية بين آسيا وأوروبا بتجنب المجالين الجويين الإيراني والعراقي، بعد يوم من قول مصادر إن مسؤولين إيرانيين كبارا سيلتقون بممثلي حلفائهم من لبنان والعراق واليمن لمناقشة الرد المحتمل على إسرائيل.

وتجنبت العديد من شركات الطيران، بما في ذلك شركات الطيران الأميركية والأوروبية، التحليق فوق إيران، خاصة منذ الهجمات الصاروخية والطائرات بدون طيار بين إيران وإسرائيل في أبريل/نيسان.

وبحسب بيانات موقع Flightradar24، فإن رحلة الخطوط الجوية السنغافورية إلى مطار هيثرو في لندن في وقت مبكر من صباح يوم 2 أغسطس/آب، توجهت شمالا إلى إيران عبر تركمانستان وأذربيجان، بدلا من التحليق فوق إيران كما في اليوم السابق.

ومع ذلك، لا يزال عدد كبير من شركات الطيران تحلق فوق إيران في 2 أغسطس/آب، بما في ذلك شركات الطيران الإماراتية الاتحاد والإماراتية وفلاي دبي، بالإضافة إلى الخطوط الجوية القطرية والخطوط الجوية التركية.

وفي اليومين الماضيين، أعلنت شركة لوفتهانزا الألمانية، وشركة طيران الهند الهندية، وشركات الطيران الأميركية يونايتد إيرلاينز ودلتا إير، وكذلك شركة طيران آي تي ​​إيه الإيطالية، تعليق رحلاتها إلى تل أبيب.

وفي هذا الأسبوع، ألغت شركات الطيران أيضًا رحلاتها إلى العاصمة اللبنانية بيروت أو أخرتها في أعقاب الهجوم على مرتفعات الجولان المحتلة من قبل إسرائيل.

في الأول من أغسطس/آب، أصدرت كندا إشعاراً يطلب من طائراتها تجنب المجال الجوي اللبناني لمدة شهر بسبب المخاوف من أن النشاط العسكري قد يعرض صناعة الطيران للخطر.

وعلى مدى الشهر الماضي، حذرت بريطانيا الطيارين من المخاطر المحتملة الناجمة عن الأسلحة المضادة للطائرات والنشاط العسكري في المجال الجوي اللبناني.

وقالت مجموعة "أوبس جروب" إنه في حالة اندلاع صراع واسع النطاق في الشرق الأوسط، فإن الطيران المدني قد يتأثر بالطائرات بدون طيار والصواريخ، فضلاً عن زيادة خطر انتحال نظام تحديد المواقع العالمي (جي بي إس)، حيث ترسل الجيوش والأطراف الأخرى إشارات تخدع نظام تحديد المواقع العالمي (جي بي إس).

هوآي فونج (بحسب رويترز)

المصدر: https://www.congluan.vn/nhieu-hang-hang-khong-tranh-bay-qua-trung-dong-vi-lo-ngai-cang-thang-post306016.html