اليابان تشترط تكنولوجيا مكافحة التسارع في السيارات الجديدة

[إعلان 1]

وتهدف اللائحة الجديدة إلى الحد من حوادث المرور، التي غالبا ما يتسبب فيها السائقون المسنون، في ظل شيخوخة السكان السريعة في البلاد.

ستطلب الحكومة اليابانية من جميع السيارات الجديدة المجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي أن تحتوي على تقنية تمنع السائقين من الضغط على دواسة الفرامل بدلاً من دواسة الوقود عن طريق الخطأ.

وبحسب وزارة النقل اليابانية فإن اللائحة الجديدة تهدف إلى الحد من حوادث المرور، التي غالبا ما يتسبب فيها السائقون المسنون، وسط شيخوخة السكان السريعة في البلاد. وتتوافق اللائحة أيضًا مع معايير الأمم المتحدة المتوقع أن تدخل حيز التنفيذ في يونيو المقبل.

وقال وزير النقل الياباني تيتسو سايتو إن البلاد اقترحت جعل تطبيق التكنولوجيا المذكورة أعلاه معيارًا دوليًا اعتبارًا من عام 2022.

تعمل هذه التقنية عن طريق الحد من سرعة السيارة. عندما يضغط السائق بالخطأ على دواسة الوقود على مسافة 1 إلى 1.5 متر من جسم كبير، تتوقف السيارة تلقائيًا قبل الاصطدام به أو تبطئ سرعتها إلى أقل من 8 كم/ساعة إذا كان الاصطدام لا مفر منه. وفي الوقت نفسه، ستعرض شاشة السيارة أيضًا تحذيرًا مفاده "حرر دواسة الوقود" عند تنشيط النظام.

ومن المقرر أن تقوم وزارة النقل اليابانية بمراجعة اللوائح الحالية بعد أن توافق الأمم المتحدة رسميا على اللوائح الجديدة في نوفمبر/تشرين الثاني من هذا العام.

وبناءً على ذلك، سيتعين على شركات صناعة السيارات تجهيز جميع نماذج السيارات الجديدة بهذه التكنولوجيا أولاً، ثم تطبيقها على نماذج السيارات الحالية.

تم استثناء المركبات ذات ناقل الحركة اليدوي من القواعد الجديدة لأنه، وفقًا لوزارة النقل، نادرًا ما يتعرض هذا النوع من المركبات لحوادث بسبب الضغط على دواسة الفرامل عن طريق الخطأ بدلاً من دواسة الوقود.

وبحسب إحصاءات معهد تحليل بيانات حوادث المرور والبحث في اليابان، وقع في عام 2023 ما يصل إلى 3110 حادثاً ناجماً عن قيام السائقين بالضغط على دواسة الفرامل عن طريق الخطأ بدلاً من دواسة الوقود، مما أسفر عن مقتل 38 شخصاً وإصابة 4343 آخرين.

لام دين

[إعلان 2]
المصدر: https://www.sggp.org.vn/nhat-ban-yeu-cau-ap-dung-cong-nghe-chong-dap-nham-chan-ga-doi-voi-o-to-moi-post748160.html