لماذا سقطت محطة الهبوط اليابانية على سطح القمر؟

[إعلان 1]

فشلت مركبة الهبوط هاكوتو-آر التابعة لشركة آي سبيس اليابانية في محاولتها الهبوط على سطح القمر في أبريل/نيسان بسبب عطل في مستشعر الارتفاع.

رسم توضيحي للمركبة القمرية هاكوتو-آر. الصورة: آي سبيس — رسم توضيحي للمركبة القمرية هاكوتو-آر. الصورة: *آي سبيس*

كشف ممثل شركة آي سبيس أن مستشعر الارتفاع في مركبة الهبوط هاكورو-آر أصيب بالارتباك بسبب حافة فوهة على سطح القمر. تسببت هذه الميزة غير المتوقعة في التضاريس في أن يفترض الكمبيوتر الموجود على متن السفينة أن قياس الارتفاع غير صحيح، وبدلاً من ذلك اتبع تقديرًا يعتمد على الارتفاع المتوقع. ونتيجة لذلك، اعتقد الكمبيوتر أن مستوى Hakuro-R كان أقل مما كان عليه في الواقع، مما أدى إلى تحطم المكوك في 25 أبريل.

أوضحت آي سبيس في 26 مايو/أيار: "قدّرت المركبة ارتفاعها بصفر، أي أنها كانت فوق سطح القمر، لكنها في الواقع كانت على ارتفاع حوالي 5 كيلومترات فوق سطح القمر. في وقت الهبوط المحدد، واصلت المركبة الهبوط ببطء حتى نفد وقود محركاتها. عند هذه النقطة، انتهى هبوط المركبة المُتحكّم به، وسقطت بحرية على سطح القمر".

وقالت الشركة أيضًا إن التقييم غير الكافي للتضاريس المحيطة بموقع الهبوط ساهم في الفشل. ويرجع هذا جزئيا إلى تغير موقع الهبوط قبل عدة أشهر من الإطلاق.

ومن المقرر إطلاق هاكورو-آر إلى الفضاء في ديسمبر/كانون الأول 2022 على متن صاروخ فالكون 9 التابع لشركة سبيس إكس. ومن المقرر أن تهبط المركبة في 26 أبريل/نيسان في قاع فوهة أطلس التي يبلغ عرضها 87 كيلومترا في سهل بحر فريجوريس (البحر البارد) على الجانب القريب من القمر.

إذا نجحت، فإن هاكوتو-آر ستكون أول مركبة هبوط خاصة تهبط على سطح القمر. حتى الآن، نجحت وكالة ناسا والصين وروسيا فقط في هبوط مركبات فضائية هنا بنجاح. لكن المهمة فشلت، وفي وقت سابق من هذا الأسبوع اكتشف مسبار الاستطلاع القمري التابع لوكالة ناسا حطامًا من مركبة هاكوتو-آر بالقرب من موقع الهبوط المخطط له.

وأكدت آي سبيس أيضًا أن المهمة نجحت في إتمام 8 من 9 مراحل مهمة، ولم تفشل إلا في المراحل النهائية من عملية الهبوط. وقال ممثل الشركة إن الحادث لن يؤثر على خطط إطلاق مهمتي آي سبيس الثانية والثالثة في عامي 2024 و2025.

وبما أن المشكلة نشأت في البرنامج، فإن المهام المستقبلية لن تتطلب إعادة تصميم الأجهزة. وقال تاكيشي هاكامادا، مؤسس ورئيس تنفيذي لشركة آي سبيس: "لقد حددنا الآن المشاكل أثناء الهبوط، ولدينا صورة واضحة حول كيفية تحسين مهماتنا في المستقبل".

ثو تاو (حسب الفضاء )

[إعلان 2]
رابط المصدر