اضطرت رحلة داخلية تابعة لشركة الخطوط الجوية اليابانية (ANA، اليابان) إلى العودة إلى نقطة المغادرة في 13 يناير/كانون الثاني، بعد اكتشاف صدع في نافذة قمرة القيادة أثناء وجود الطائرة في الجو، حسبما ذكرت وكالة رويترز.
وعلى وجه التحديد، قال متحدث باسم شركة طيران أول نيبون إن الرحلة التي تعرضت للحادث، والتي تحمل رقم 1182، غادرت من مطار سابورو-نيو تشيتوسي (مقاطعة هوكايدو) إلى مطار توياما في مقاطعة تحمل الاسم نفسه. تنتمي هذه الطائرة إلى سلسلة بوينج 737-800 التي تصنعها شركة بوينج (الولايات المتحدة الأمريكية).
أُجبرت طائرة تابعة لشركة الخطوط الجوية اليابانية على العودة إلى مطارها الأصلي بعد اكتشاف شقوق في النوافذ المحيطة بمقصورة القيادة.
تم العثور على الشق في الطبقة الخارجية من النوافذ الأربعة المحيطة بمقصورة القيادة. وأضاف متحدث باسم الخطوط الجوية الأميركية أن جميع الركاب البالغ عددهم 59 راكبا وأفراد الطاقم الستة هبطوا بسلام ولم ترد تقارير عن وقوع إصابات، حسبما ذكرت شبكة إيه بي سي نيوز.
وقال متحدث باسم الخطوط الجوية الأميركية "إن الشق لم يؤثر على قدرة التحكم في الرحلة أو الضغط فيها".
والطائرة التي بها الشق هذه المرة ليست جزءا من خط بوينج 737 ماكس 9، الذي يخضع للتحقيق بعد الحادث الذي وقع في 5 يناير/كانون الثاني. وفي تلك الأثناء، انفجرت لوحة التحكم في مقصورة طائرة بوينج 737 ماكس 9 التي تشغلها شركة ألاسكا للطيران (الولايات المتحدة)، مما أدى إلى حدوث ثقب في جسم الطائرة بينما كانت الطائرة في الجو.
انفجار باب طائرة في الجو: بوينج تعترف بالخطأ وتتعهد بإصلاحه
تم العثور على الجذع المفقود في وقت لاحق في الفناء الخلفي لمعلم في بورتلاند بولاية أوريغون.
مددت هيئة تنظيم الطيران الأمريكية في 12 يناير حظر الطيران لأجل غير مسمى على طائرة بوينج 737 ماكس 9 لإجراء فحوصات السلامة وأعلنت أنها ستشدد الرقابة على عمليات بوينج.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)