تحطم قمر صناعي Intelsat 33e التابع لشركة بوينج - وهو قمر صناعي كبير للاتصالات - بشكل غامض في مداره، مما أدى إلى تبعثر ما لا يقل عن 20 قطعة من الحطام الفضائي في السماء.
تحطم قمر صناعي Intelsat 33e التابع لشركة بوينج - وهو قمر صناعي كبير للاتصالات - بشكل غامض في مداره، مما أدى إلى تبعثر ما لا يقل عن 20 قطعة من الحطام الفضائي في السماء.
تم إطلاق القمر الصناعي Intelsat 39 من غيانا الفرنسية على متن صاروخ أريان 5 في عام 2019. (الصورة: جودي أمييت / وكالة فرانس برس) |
تم إغلاق القمر الصناعي Intelsat 33e، الذي يوفر خدمات الاتصالات ذات النطاق العريض لأوروبا وأفريقيا وآسيا من مدار ثابت فوق المحيط الهندي، في 19 أكتوبر بسبب "حدث غير عادي" قبل تأكيد "الخسارة الكاملة" في 21 أكتوبر، وفقًا لشركة Intelsat، مزود خدمة الأقمار الصناعية التي تدير القمر الصناعي.
وأكدت عمليات الرصد اللاحقة التي قامت بها قوة الفضاء الأميركية أن القمر الصناعي تحطم إلى ما لا يقل عن 20 قطعة، لكن القوة "لا ترى أي تهديد مباشر" من الحطام. ولم يتضح بعد على وجه التحديد سبب التفكك المفاجئ للقمر الصناعي.
وقالت شركة إنتلسات: "نحن نعمل مع الشركة المصنعة للأقمار الصناعية، بوينج، والهيئات الحكومية لتحليل البيانات والملاحظات". "لقد تم تشكيل مجلس مراجعة الحوادث لإكمال التحليل الشامل لسبب هذه الظاهرة."
تم تصميم القمر الصناعي، الذي يزن 6600 كيلوغرام ويبلغ حجمه تقريبًا حجم سيارة ليموزين، وتصنيعه من قبل شركة بوينج وتم إطلاقه في المدار في عام 2016. وهو ثاني قمر صناعي يتم إطلاقه إلى الفضاء كجزء من منصة EpicNG من "الجيل التالي" التابعة لشركة بوينج. كما فشل القمر الصناعي الأول، المسمى IS-29e، بعد سنوات في الفضاء، وربما كان ذلك بسبب تسرب الوقود الناجم عن اصطدام نيزك صغير أو عاصفة شمسية.
وقد أدى الفشل إلى تقليل العمر المتوقع للقمر الصناعي بشكل كبير، والذي كان من المقدر في السابق أن يصل إلى 15 عامًا.
ويشكل تدمير القمر الصناعي صداعًا آخر لشركة بوينج، التي تتعامل بالفعل مع عدد من القضايا، بما في ذلك تداعيات مهمة ستارلاينر التي تركت اثنين من رواد الفضاء التابعين لوكالة ناسا عالقين في الفضاء؛ اتهامات بالاحتيال فيما يتعلق بحادث تحطم طائرة 737 ماكس؛ وإضراب 300 ألف عامل في مصنع تصنيع الطائرات هذا.
وهذا يزيد أيضًا من مشكلة المخلفات الفضائية التي تسد سماء الأرض. تحاول وكالات الفضاء في جميع أنحاء العالم تعقب أكثر من 30 ألف قطعة من الحطام الأكبر حجماً، في حين أن العديد من القطع الأخرى صغيرة جداً بحيث لا يمكن تعقبها.
وفقًا لموقع Live Science
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://tienphong.vn/ve-tinh-do-boeing-san-xuat-vo-tan-tren-quy-dao-post1685258.tpo
تعليق (0)