كينتيدوثي - أرسلت وزارة البناء للتو وثيقة إلى اللجان الشعبية في مقاطعتي بينه فوك ودونج ناي، تطلب من المحليتين الموافقة قريبًا على خطة لتوسيع طريق DT753 والاستثمار في استعادة جسر ما دا، من أجل إنشاء اتصال ملائم بين المقاطعتين.
وبحسب المعلومات الواردة من وزارة البناء، أرسل مكتب الحكومة في 25 يناير/كانون الثاني برقية رسمية إلى وزارة النقل (وزارة البناء حاليا)، لإبلاغ نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها بالتوجيهات بشأن تنفيذ توجيهات الأمين العام تو لام.
طلب الأمين العام دراسة اقتراح مقاطعة بينه فوك بشأن الاستثمار في توسيع طريق DT753 (في مقاطعة بينه فوك) للاتصال بطريق DT761 (في مقاطعة دونج ناي) من خلال جسر ما دا.
كلف نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها وزارة النقل برئاسة والتنسيق مع الوكالات والمحليات ذات الصلة لدراسة مقترح مقاطعة بينه فوك. الهدف هو اقتراح خيارات مثالية لربط حركة المرور وتقديم تقرير إلى رئيس الوزراء.
وفي 17 فبراير/شباط، عقدت وزارة النقل جلسة عمل مع قادة مقاطعة بينه فوك لمناقشة هذا الاقتراح. ومع ذلك، من أجل الحصول على أساس لتقديم تقرير إلى رئيس الوزراء، طلبت وزارة البناء من اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه فوك التنسيق قريبًا مع اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي للموافقة على خطة استثمارية لتوسيع طريق DT753، والاتصال بطريق DT761 عبر جسر ما دا، وإرسال وثيقة رسمية إلى وزارة البناء للتجميع والمعالجة.
وفي وقت سابق، أرسلت مقاطعة بينه فوك رسالة إلى وزارة النقل تقترح فيها ترميم جسر ما دا وبناء طريق عبر مقاطعة دونج ناي للاتصال بمطار لونغ ثانه وميناء المياه العميقة كاي ميب - ثي فاي. قالت لجنة الشعب الإقليمية في بينه فوك إنه وفقًا للتخطيط الذي وافق عليه رئيس الوزراء، سيتم ترقية مسار DT753 من DT741 إلى جسر ما دا إلى الطريق السريع الوطني 13C، والاتصال بـ DT761 عند جسر ما دا و DT762 في مقاطعة دونج ناي، متجهًا إلى الطريق السريع الوطني 1 إلى مطار لونغ ثانه وميناء كاي ميب - ثي فاي.
وعلى طول هذا الطريق، تخطط مقاطعة بينه فوك لإنشاء منطقة دونج نام دونج فو الصناعية بمساحة تزيد عن 4000 هكتار، الأمر الذي يتطلب بنية تحتية حديثة للنقل للتواصل مع المراكز الاقتصادية والموانئ البحرية في المقاطعات المجاورة، وخاصة دونج ناي.
وفيما يتعلق بالدفاع الوطني، تم تحديد الطريق السريع الوطني 13 والطريق DT741 باعتبارهما أقصر طرق الدعم لبينه فوك. في هذه الأثناء، على الرغم من أن الطريق DT753 الحالي ليس طريقًا حيويًا حتى الآن، إلا أنه يتمتع بأهمية استراتيجية كبيرة في منطقة الدفاع بالمنطقة العسكرية 7 وساحة المعركة الجنوبية.
بالإضافة إلى ذلك، فإن الطريق DT753 يبدأ من مدينة دونج شواي وينتهي عند جسر ما دا، والذي يعتبر أقصر وأسرع طريق لربط مقاطعات المرتفعات الوسطى (عبر بينه فوك) بمقاطعة دونج ناي.
وفيما يتعلق بالقضايا البيئية، قالت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه فوك إنه من خلال المسوحات الفعلية، فإن حوالي 2 كم فقط من الطرق تمر عبر الغابات الطبيعية، أما الـ 29 كم المتبقية فهي غابات مزروعة (أشجار الكاجوبوت بشكل أساسي). ولذلك، اقترحت المقاطعة حلولاً مثل بناء طرق مرتفعة، وجسور علوية، وحواجز ضوضاء، أو أنفاق مفتوحة على غرار طريق هوشي منه عبر الغابات الوطنية في باخ ما وكوك فونج، لتقليل التأثير على محمية المحيط الحيوي في دونج ناي.
إن توسيع الطريق DT753 وترميم جسر ما دا لا يجلب فوائد اقتصادية كبيرة فحسب، بل له أيضًا أهمية استراتيجية من حيث الدفاع الوطني والنقل، مما يساهم في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية لكل من مقاطعتي بينه فوك ودونج ناي والمناطق المجاورة.
[إعلان 2]
المصدر: https://kinhtedothi.vn/de-nghi-binh-phuoc-va-dong-nai-thong-nhat-phuong-an-khoi-phuc-cau-ma-da.html
تعليق (0)