وبحسب دراسة أجرتها وزارة الصناعة والتجارة، فإن نسبة تكاليف الخدمات اللوجستية في مؤسسات التجارة والتصنيع تتجه إلى الانخفاض تدريجيا.
وبحسب نتائج المسح في "تقرير اللوجستيات الفيتنامية 2023" الصادر حديثا عن وزارة الصناعة والتجارة، قال حوالي 76.9% من الشركات التي شملها المسح إن تكاليف الخدمات اللوجستية تمثل أقل من 15% من إجمالي تكاليف الإنتاج والأعمال. حوالي 16.5% فقط لديهم تكاليف تتراوح بين 15 و20%. في حين أن 6.59% فقط ينفقون أكثر من 20% من تكاليف الإنتاج والأعمال على الخدمات اللوجستية.
تعتبر تكاليف الخدمات اللوجستية من تكاليف المدخلات الخاصة بالأعمال التجارية، حيث تساهم في تكلفة السلع والخدمات. ومن ثم فإن ارتفاع التكاليف يؤدي إلى ارتفاع الأسعار، مما يقلل من القدرة التنافسية للشركات.
ووفقا لتقرير البنك الدولي لعام 2014، تمثل تكاليف الخدمات اللوجستية في فيتنام حوالي 20.9% من الناتج المحلي الإجمالي. وبحلول عام 2018، أظهرت الحسابات التي أجرتها جمعية الخدمات اللوجستية في فيتنام أن التكلفة المتوسطة بلغت 16-18%. وبالتالي، وبالمقارنة مع السنوات السابقة، يظهر تقرير التقييم تقدماً في الحد من النفايات وتحسين العمليات اللوجستية للأعمال هذا العام.
ومع ذلك، عند مسح معايير "جودة مطابقة الأسعار" للخدمات اللوجستية، صنفها 63% من الشركات التي شملها الاستطلاع على أنها متوسطة - سيئة. وفي الوقت نفسه، لا تتجاوز نسبة التعليقات الجيدة إلى العادلة 37%. بالإضافة إلى العديد من المعايير الأخرى مثل: الكفاءة المهنية للموظفين؛ كما أن القدرة على التعامل مع الحوادث غير المتوقعة وإدارة الوقت كانت أيضًا أقل من 50% من التقييمات السيئة.
استيراد وتصدير البضائع في ميناء تان فو - هاي فونج يوم 13 يوليو. الصورة: جيانج هوي
وفي منتدى فيتنام اللوجستي 2023 الذي عقد مؤخرا، قال السيد تران توان آنه، رئيس اللجنة الاقتصادية المركزية، إن تكاليف الخدمات اللوجستية في فيتنام لا تزال أعلى من المتوسط العالمي (حوالي 10%). وقال "على الرغم من الابتكار والتطوير المستمر، فإن المنتجات الفيتنامية لا تزال تواجه العديد من العقبات في مجال الخدمات اللوجستية حتى تتمكن من المنافسة بشكل فعال على المستويين الدولي والمحلي".
هذا العام، احتلت فيتنام المرتبة 43 من بين 139 اقتصادًا في مؤشر أداء الخدمات اللوجستية للبنك الدولي، وهو نفس ترتيب الفلبين، ومتأخرة عن سنغافورة وماليزيا وتايلاند. وبالمقارنة بما كانت عليه قبل 10 سنوات، ارتفعت فيتنام 10 مراكز لكنها تراجعت 4 مراكز مقارنة بالعام الماضي.
قال السيد تران ثانه هاي، نائب مدير إدارة الاستيراد والتصدير بوزارة الصناعة والتجارة، إن تطوير صناعة الخدمات اللوجستية في فيتنام يتطلب أربع استراتيجيات، بما في ذلك: تحسين قدرة الأعمال، وتعزيز التحول الرقمي، وتنمية الموارد البشرية، وتطوير الخدمات اللوجستية الخضراء.
حلول مبتكرة محددة مثل الإنشاء المبكر لموانئ النقل والأسطول الوطني (سفن الحاويات وأسطول طائرات الشحن). وأضاف هاي "إن هذا هو الوقت المناسب لتشكيل أسطول وطني. بالإضافة إلى ذلك، فإن شكل المناطق التجارية الحرة يثير اهتمام العديد من المناطق ولكنه ليس قانونيًا بعد، لذا فإن السياسات تحتاج إلى استكمال قريبًا".
إلى جانب ذلك، هناك بعض التدابير الضرورية الأخرى مثل الحوافز الرأسمالية، والوصول إلى الأراضي، وجذب الاستثمار - تطوير سوق الخدمات اللوجستية، وإنشاء المجلس الوطني لتطوير الخدمات اللوجستية.
الاتصالات السلكية واللاسلكية
[إعلان رقم 2]
رابط المصدر
تعليق (0)