وزارة النقل توضح سبب عدم رفع سقف أسعار تذاكر الطيران حتى الآن

[إعلان 1]

وبناء على ذلك اقترحت وزارة النقل الإبقاء على مشروع قانون الأسعار دون تغيير: " خدمات نقل الركاب على الرحلات الداخلية: تحدد وزارة النقل الحد الأقصى للسعر، وتحدد شركة الطيران السعر المحدد ".

وزارة النقل توضح سبب عدم رفع سقف أسعار تذاكر الطيران حتى الآن - 1 — ولم تقم وزارة النقل حتى الآن بإلغاء سقف أسعار تذاكر الطيران. (توضيح)

وترى وزارة النقل أن النقل الجوي يعد من الخدمات التي لها تأثير كبير جداً على حياة الناس ونشاطاتهم الإنتاجية والتجارية.

إن عدم تنظيم أسقف الأسعار يعني أن الدولة تخلت عن أدواتها التنظيمية وتركت للشركات السلطة الكاملة في تحديد أسعار الخدمات. يمكن لشركات الطيران أن تحدد أسعار تذاكر مرتفعة بشكل كامل، خاصة على الخطوط التي تشهد منافسة محدودة أو خلال فترات الذروة، وهو ما يؤثر على حقوق المستهلكين.

علاوة على ذلك، لا تزال خدمات النقل الداخلي للركاب من الخدمات التي تتمتع بمنافسة محدودة في السوق وتخضع لمعايير التسعير التي تحددها الدولة كما هو منصوص عليه في الفقرة (د) من البند 1 من المادة 21 من مشروع قانون الأسعار.

في الوقت الحالي، هناك 5 شركات طيران فقط تشارك في السوق، ولكن حصة سوق النقل الجوي المحلي لا تزال تتمتع بشركات بحصة سوقية تزيد عن 30% - مهيمنة على السوق.

وعلى المدى الطويل، تعتقد وزارة النقل أنه عندما تلبي القدرة العرضية للنقل الجوي المطالب الاجتماعية بشكل أفضل؛ يتمتع سوق الطيران بمشاركة متنوعة من العديد من شركات الطيران الفيتنامية، مما يعزز المنافسة الحقيقية من حيث أسعار التذاكر وجودة الخدمة، وللركاب الحق في الاختيار وفقًا لاحتياجاتهم وقدراتهم، ومن ثم فإن الاقتراح بإزالة إطار الأسعار لخدمات نقل الركاب على الرحلات الداخلية مناسب.

وأكدت وزارة النقل أن "الدولة ستدير أسعار خدمات الطيران الداخلي وفق آلية التنظيم الذاتي للسوق، وستراقب أسعار بيع شركات الطيران وفق أحكام قانون المنافسة".

وبحسب وزارة النقل، فإن الإزالة التدريجية للقواعد المتعلقة بأسعار خدمات نقل الركاب على الرحلات الداخلية تحتاج إلى خارطة طريق، وفي المستقبل القريب، من أجل احترام وضمان حق الشركات في تحديد الأسعار، تم الانتهاء على الفور من مشروع قانون الأسعار في اتجاه التحول من لوائح إطار الأسعار إلى لوائح السعر الأقصى لإنشاء آلية لتشجيع المنافسة الصحية لتقليل أسعار الخدمات وحماية مصالح المستهلكين.

تطلب وزارة النقل آراء بشأن تعديل عدد من مواد التعميم رقم 17/2019 بشأن إطار أسعار خدمات نقل الركاب على الرحلات الداخلية.
وفقًا للتعميم الجديد، بالنسبة للرحلات الجوية التي تقل مسافتها عن 500 كيلومتر، تظل أسعار خدمات النقل كما هي كما في التعميم 17. وعلى وجه التحديد، لا يزال سعر مجموعة الرحلات الجوية للتنمية الاجتماعية والاقتصادية أقصى يبلغ 1.6 مليون دونج/تذكرة ذهاب فقط. تبلغ التكلفة القصوى لمجموعات الرحلات الأخرى التي تقل مسافتها عن 500 كم 1.7 مليون دونج/تذكرة ذهاب فقط.
بالنسبة للرحلات الجوية من 500 كم إلى أقل من 850 كم، فإن السعر الأقصى المقترح هو 2.25 مليون دونج/تذكرة ذهاب فقط. في حين أنه وفقًا للوائح الحالية، فإن هذا الرقم هو 2.2 مليون دونج/تذكرة.
بالنسبة للرحلات الجوية من 850 كم إلى أقل من 1000 كم، فإن السعر الأقصى المقترح هو 2.89 مليون دونج/تذكرة، وهو أعلى بـ 100 ألف دونج من اللوائح الحالية.
بالنسبة لمسافات الرحلات من 1000 كيلومتر إلى أقل من 1280 كيلومتر، يقترح المشروع الجديد سعرًا أقصى قدره 3.4 مليون دونج، وهو أعلى بـ 200 ألف دونج من اللوائح الحالية.
وأخيرا، تم اقتراح سعر قدره 4 ملايين دونج لمسافات طيران تبلغ 1280 كيلومترا أو أكثر. وهذا الرقم أعلى بـ 250 ألف دونج من الرقم الحالي.

ثانه لام

مفيد
العاطفة
مبدع
فريد

[إعلان 2]
مصدر