โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เอกสารดังกล่าวได้ระบุอย่างชัดเจนว่าเพื่อให้บริการความต้องการในการเดินทางของประชาชนได้ดีขึ้น และเพื่อรับประกันความปลอดภัยและความเป็นระเบียบในการจราจรในช่วงวันหยุด ฝ่ายบริหารถนนของเวียดนามจึงกำหนดให้หน่วยงานจัดการบำรุงรักษาระบบทางหลวงแห่งชาติตามมาตรฐานและเกณฑ์ที่กำหนดเป็นประจำ ตรวจสอบการปฏิบัติงานของท่าเรือข้ามฟาก สะพานท่าเทียบเรือ อุโมงค์ และอุปกรณ์ต่างๆ เพื่อให้การปฏิบัติงานและการใช้งานมีความเสถียรและปลอดภัย เจ้าของโครงการก่อสร้างงานที่จำเป็นภายในขอบเขตการปกป้องโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร ฟื้นฟูผิวถนนและส่วนประกอบการก่อสร้างถนนอย่างรวดเร็วเพื่อให้การสัญจรมีความปลอดภัยและสะดวกสบาย
สำหรับธุรกิจและนักลงทุนในโครงการ BOT กรมทางหลวงเวียดนามกำหนดให้ต้องดำเนินการตามมาตรการต่างๆ เพื่อให้แน่ใจว่ามีความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยที่สถานีเก็บค่าผ่านทาง โดยเฉพาะบนเส้นทางจราจรหลัก มีมาตรการตอบสนองอย่างทันท่วงทีเมื่อเกิดเหตุการณ์หรืออุบัติเหตุ; มีแผนในการจัดกำลังคนเพื่อประสานงานกับหน่วยงานต่าง ๆ เพื่อจัดระบบและควบคุมการจราจรเมื่อเกิดภาวะจราจรติดขัด

กำหนดให้สถานีเก็บค่าผ่านทางมีแผนเพิ่มจำนวนเจ้าหน้าที่ปฏิบัติหน้าที่; ประสานงานกับกำลังฝ่ายปฏิบัติงานให้มีแผนแบ่งและจัดการจราจรให้เหมาะสม; เมื่อจำเป็นให้เปิดสถานีเพื่อรองรับการจราจรที่ติดขัดตามกฎหมายกำหนดเพื่อจำกัดการจราจรติดขัด; การเคลียร์จุดจราจรติดขัด โดยเฉพาะบริเวณประตูทางเข้า-ออกกรุงฮานอย นครโฮจิมินห์ และสถานที่ท่องเที่ยวสำคัญ
ผู้ให้บริการเก็บค่าผ่านทางมีหน้าที่รับผิดชอบในการเสริมความแข็งแกร่งในการตรวจสอบ ดูแลให้การจัดเก็บค่าผ่านทางมีความเสถียร จัดเตรียมเจ้าหน้าที่ให้ปฏิบัติหน้าที่ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน ดูแลให้สามารถจัดการกับสถานการณ์และเหตุการณ์ต่างๆ (หากมี) ที่สถานีเก็บค่าผ่านทางสำหรับบริการใช้ถนนได้อย่างทันท่วงทีด้วยระบบเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติแบบไม่หยุดพักที่บริหารจัดการและดำเนินการโดยหน่วยงานของตน
ที่มา: https://cand.com.vn/Giao-thong/xa-tram-thu-phi-neu-un-tac-dip-nghi-le-gio-to-hung-vuong-i764223/
การแสดงความคิดเห็น (0)