แบตเตอรี่สำรองถือเป็นผลิตภัณฑ์ต้องห้ามบนเครื่องบินของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ ภาพจาก : VNA . |
ในข้อบังคับการบินที่ปรับปรุงใหม่เมื่อเร็วๆ นี้ สายการบินเวียดนามระบุว่าผู้โดยสารไม่อนุญาตให้นำแบตเตอรี่สำรองขึ้นเครื่องเป็นสัมภาระโหลดใต้เครื่อง พร้อมกันนี้ต้องถอดผลิตภัณฑ์ดังกล่าวข้างต้นออกจากกระเป๋าถือและวางไว้ในที่ที่มองเห็นข้างผู้โดยสาร
เจ้าของอุปกรณ์ยังไม่ได้รับอนุญาตให้ใช้แบตเตอรี่สำรองระหว่างการบิน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บริษัทห้ามชาร์จผลิตภัณฑ์โดยใช้พอร์ต USB ของเครื่องบิน ห้ามชาร์จอุปกรณ์อื่น ๆ เช่น คอมพิวเตอร์ และโทรศัพท์ด้วยแบตเตอรี่สำรองเช่นกัน
“แบตเตอรี่แต่ละก้อนต้องได้รับการปกป้องแยกกันและปิดเครื่องอย่างสมบูรณ์เพื่อหลีกเลี่ยงการเปิดใช้งาน” สายการบินระบุ
![]() |
กฎข้อบังคับเกี่ยวกับการขนส่งพาวเวอร์แบงค์บนเครื่องบินสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ |
เมื่อเร็วๆ นี้สายการบินหลายแห่งในภูมิภาคยังได้ปรับปรุงกฎระเบียบใหม่จำกัดการใช้แบตเตอรี่สำรองอีกด้วย เมื่อวันที่ 7 มีนาคม สายการบินไทยห้ามใช้ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวบนทุกเที่ยวบิน เนื่องจากมีข้อกังวลเรื่องเพลิงไหม้และการระเบิด หนังสือพิมพ์กรุงเทพโพสต์ รายงานว่าคำร้องดังกล่าวจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 15 มีนาคม ในทำนองเดียวกัน แอร์เอเชียของมาเลเซียก็ได้ห้ามใช้อุปกรณ์ประเภทนี้เช่นกัน
ในเกาหลี แอร์ปูซานห้ามผู้โดยสารทิ้งแบตเตอรี่สำรองไว้ในช่องเก็บสัมภาระเหนือศีรษะ เพื่อป้องกันเพลิงไหม้และการระเบิด และเพื่อให้สามารถจัดการกับสิ่งเหล่านี้ได้ในกรณีที่เกิดเหตุการณ์ มาตรการดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากเกิดเหตุไฟไหม้เครื่องบินซึ่งบรรทุกผู้โดยสาร 176 คนไปยังฮ่องกง ประเทศจีน ส่งผลให้มีผู้ได้รับบาดเจ็บ 7 คน เมื่อปลายเดือนมกราคม
ตามรายงานของ Yonhap ระบุว่า หลังจากเหตุการณ์ดังกล่าว เกาหลีใต้ได้บังคับใช้กฎระเบียบใหม่สำหรับผลิตภัณฑ์บนเที่ยวบินภายในประเทศ ผู้โดยสารจะต้องเก็บที่ชาร์จสำรองและบุหรี่ไฟฟ้าไว้ในถุงพลาสติกใส และต้องปิดขั้วที่เปิดออกไว้ นอกจากนี้ พวกเขายังถูกห้ามชาร์จอุปกรณ์เหล่านี้โดยใช้พอร์ต USB บนเครื่องบินอีกด้วย
ลิเธียมในโครงสร้างของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นโลหะอัลคาไลน์เอิร์ธซึ่งติดไฟได้ นอกจากนี้ ข้อบกพร่องในกระบวนการผลิตและการใช้งานยังสามารถทำให้ผลิตภัณฑ์เสื่อมสภาพและเกิดการติดไฟได้ นอกจากนี้ การดับไฟจากแบตเตอรี่ยังเป็นเรื่องยากมากหากใช้วิธีทั่วไป
การแสดงความคิดเห็น (0)