เหตุใดส่วนตันวานของโครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3

รายงานต่อกระทรวงคมนาคมเกี่ยวกับสถานะการดำเนินการของโครงการส่วนประกอบ 1A ของช่วง Tan Van - Nhon Trach (ระยะที่ 1) ของถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 คณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan กล่าวว่า เมื่อวันที่ 13 มิถุนายน พื้นที่โครงการทั้งหมดได้ระดมทีมงานก่อสร้างจำนวน 49 ทีม โดยมีวิศวกรและคนงานรวมเกือบ 500 คน

การก่อสร้างโครงการถนนวงแหวนที่ 3 ช่วงตานวัน-โนนตั๊ก (ภาพ: มินห์ ตือ)

ผลการดำเนินงานของโครงการบรรลุเกือบ 56% ของมูลค่าสัญญา และล่าช้ากว่ากำหนด 7.9%

“สาเหตุของความล่าช้าเกิดจากการขาดแคลนวัสดุทรายสำหรับทำพื้นถนน การส่งมอบหน้างานล่าช้า และการระดมทีมงานก่อสร้าง วัสดุ และอุปกรณ์ของผู้รับเหมาล่าช้า” หน่วยงานจัดการโครงการกล่าว

คณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan แจ้งว่า เพื่อให้ทราบข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติม ในด้านการจัดโครงสร้างก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องระดมทีมงานเพิ่มอีก 2 ทีม เพื่อดำเนินการก่อสร้างฐานสะพาน โครงสร้างสะพาน (เสา) และท่าเทียบเรือ ทีมงานก่อสร้าง 2 ทีมสำหรับการติดตั้งและก่อสร้างสะพานสำหรับแพ็คเกจ CW1 (การก่อสร้างสะพาน Nhon Trach และถนนทางเข้า)

แพ็กเกจ CW2 (ก่อสร้างช่วง กม.5+000 ถึง กม.10+000 และ กม.12+600 ถึง กม.13+140) ต้องระดมทีมงานก่อสร้างเพิ่มอีก 2 ทีม สำหรับฐานสะพาน ตัวถัง (เสาเข็ม) และเสาเข็ม ในบริเวณทางแยก HLD

ในส่วนของงานเคลียร์พื้นที่ ตามรายงานของหน่วยงานบริหารโครงการ พบว่ามีพื้นที่รวมที่กู้คืนเพื่อการก่อสร้างมากกว่า 87 ไร่/540 ครัวเรือน

โดยเฉพาะในนครโฮจิมินห์ จำเป็นต้องฟื้นฟูพื้นที่เกือบ 38 เฮกตาร์/72 ครัวเรือน จังหวัดด่งนาย มีพื้นที่มากกว่า 49 เฮกตาร์/468 ครัวเรือน จำนวนครัวเรือนที่จะได้รับการย้ายไปอยู่ใหม่ทั้งหมด: 217 ครัวเรือน.

เมื่อกลางเดือนมิถุนายน นครโฮจิมินห์ได้ส่งมอบพื้นที่ครบ 100% แล้ว อย่างไรก็ตาม มีครัวเรือน 2 หลังกีดขวางการก่อสร้าง พร้อมเรียกร้องค่าชดเชยที่ดินบางแปลงที่ไม่ทราบแหล่งที่มาตามกฎหมาย บริเวณทางแยกระหว่างถนนวงแหวนหมายเลข 3 และทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถัน-เดาเกีย

เมื่อวันที่ 4 มิถุนายน พ.ศ. 2567 คณะกรรมการประชาชนนครทูดึ๊กได้ออกประกาศสรุปผลการส่งมอบที่ดิน การบังคับเวนคืนที่ดิน และปัญหาต่างๆ ของโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 คณะกรรมการบริหารโครงการหมู่บ้านมีถวนยังคงประสานงานกับท้องถิ่นเพื่อจัดระเบียบการคุ้มครองการก่อสร้างและแก้ไขปัญหาครัวเรือนในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2567

สำหรับจังหวัดด่งนาย ที่ดินที่ได้รับการส่งมอบไปถึง 432/468 หลังคาเรือน มีพื้นที่เกือบ 47 ไร่ คิดเป็นกว่าร้อยละ 95

“ขณะนี้แนวชายฝั่งทะเลด่งนายเกือบจะปลอดภัยแล้ว แต่ยังมีครัวเรือนอีก 4 ครัวเรือนที่ยังไม่ได้ส่งมอบที่ดินบนเส้นทางโครงการหลัก

นักลงทุนกำลังประสานงานกับท้องถิ่นเพื่อระดมผู้คนต่อไป ดำเนินการชำระเงิน ชดเชย รื้อถอนงานสถาปัตยกรรม และส่งมอบที่ดินสะอาดภายในเดือนมิถุนายน 2567” คณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan แจ้งให้ทราบ

ในส่วนของการย้ายสาธารณูปโภค ตามรายงาน พบว่า มีอยู่ 7 จุด ในจังหวัดด่งนาย ตามขั้นตอนที่กำหนดไว้ เมื่อวันที่ 11 มิถุนายน บริษัท Nhon Trach Power ได้ตัดกระแสไฟฟ้าเพื่อย้ายสถานที่โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่มีความสำคัญ 4 แห่งออกนอกพื้นที่โครงการ และยังคงดำเนินการก่อสร้างสถานที่ที่เหลือต่อไป โดยมีกำหนดแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2567

“ฝั่งนครโฮจิมินห์ มีสถานีหม้อแปลงตั้งอยู่ในพื้นที่ที่ VEC เคลียร์พื้นที่แล้ว (นอกเขตความปลอดภัยทางถนน) บริษัท Thu Duc Electricity และ VEC, VEC.E ได้ตกลงกันเกี่ยวกับแผนการย้ายสถานีแล้ว คาดว่าในวันที่ 20 มิถุนายน 2024 หน่วยงานไฟฟ้าจะรองรับการดับไฟเพื่อดำเนินการย้ายสถานี” คณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan กล่าว

โครงการส่วนประกอบ 1A ของโครงการลงทุนก่อสร้างถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 ช่วงเตินวัน-โญนแตร (ระยะที่ 1) มีการลงทุนไปแล้ว โดยมีระยะทางรวมกว่า 8 กม.

โดยเส้นทางจะผ่านนครโฮจิมินห์ ระยะทางเกือบ 2 กม. และผ่านจังหวัดด่งนาย ระยะทางกว่า 6 กม.

จุดเริ่มต้นตัดกับทางหลวงจังหวัดหมายเลข 25B (Nhon Trach, Dong Nai) จุดสิ้นสุดตัดกับทางด่วนสายโฮจิมินห์ - ลองถั่น - เดาเกีย

เส้นทางดังกล่าวมีความกว้างของถนนประมาณ 20.5-26 ม. แบ่งเป็นช่องทางจราจรประเภทรถยนต์ 4 ช่องทาง และช่องทางจราจรประเภทผสม 2 ช่องทาง โดยมีความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม.

โครงการนี้มีการลงทุนรวมเกือบ 7,000 พันล้านดอง เริ่มเมื่อเดือนกันยายน 2022 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนกันยายน 2025

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-du-an-vanh-dai-3-tphcm-doan-tan-van-nhon-trach-cham-tien-do-192240618183621532.htm