สหรัฐฯ วิจารณ์เครื่องบิน F-22 Raptor

ข่าววงการกลาโหม 26 มีนาคม: สหรัฐอเมริกาวิจารณ์เครื่องบิน F-22 Raptor โดยผู้เชี่ยวชาญในประเทศนี้กล่าวว่าเครื่องบิน Raptor มีราคาแพงเกินไปและซับซ้อนเกินไปในการดูแลรักษา

ผู้เชี่ยวชาญสหรัฐฯ วิพากษ์วิจารณ์ F-22 Raptor ว่าไม่มีเครื่องบินรุ่นที่ 6 ยูเครนประกาศพัฒนา UAV ลับสำหรับกองทัพเรือ... เป็นเนื้อหาข่าวอุตสาหกรรมป้องกันประเทศประจำวันที่ 26 มีนาคม

ผู้เชี่ยวชาญสหรัฐฯ วิจารณ์ F-22 ว่าไม่มีเครื่องบินรุ่นที่ 6

เครื่องบินรบ F-22 Raptor รุ่นที่ 5 ซึ่งคาดว่าจะถูกแทนที่ด้วยเครื่องบินรบ F-47 ขั้นสูง มีค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานสูงเกินไป ปัญหาของเครื่องบินได้รับการรายงานในสิ่งพิมพ์ปี 19FortyFive

ผู้เขียนสังเกตว่าหลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต F-22 ก็สูญเสียศัตรูที่มีศักยภาพไป ในขณะเดียวกัน วอชิงตันต้องการเงินสำหรับสงครามในอิรักและอัฟกานิสถาน ส่งผลให้การผลิตเครื่องบิน F-22 ต้องหยุดลง “สหรัฐฯ ทำผิดพลาดครั้งใหญ่ พวกเขาไม่ได้หยุดการผลิต F-22 แต่พวกเขาปิดมันลง ใช่แล้ว F-22 มีราคาแพงมาก แต่ต้นทุนจะลดลงหากพวกเขายังคงผลิตมันต่อไป” 19FortyFive เขียน

F-22 Raptor เครื่องบินขับไล่รุ่นที่ 5 ภาพ: ข่าวกลาโหม

19FortyFive เน้นย้ำว่าในจำนวนเครื่องบิน F-22 ที่ผลิตออกมา 186 ลำ มีเพียง 150-180 ลำเท่านั้นที่ยังคงพร้อมรบ ขณะเดียวกันค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและการดำเนินการเครื่องบินก็สูงเกินไป นอกจากนี้ กองทัพสหรัฐฯ ไม่มีเครื่องบินทดแทน F-22 ในกรณีที่เครื่องบินตกหรือสูญหายในการรบ

ในช่วงต้นเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568 TWZ รายงานว่าเครื่องบินรบ F-22 ได้ทำการบินครั้งแรกเป็นส่วนหนึ่งของโครงการปรับปรุงใหม่ เครื่องบินจะติดตั้งเซ็นเซอร์ใหม่เพื่อปรับปรุงการตรวจจับและการติดตามเป้าหมายให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น

F-47 จะเป็นเครื่องบินรบรุ่นที่ 6 ที่มีคนขับลำแรกของโลก แม้ว่าจีน รัสเซีย และประเทศต่างๆ ในยุโรปก็กำลังพัฒนาเครื่องบินรบรุ่นใหม่ๆ เช่นกัน

เครื่องบินรบรุ่นใหม่ของสหรัฐฯ ได้รับการโฆษณาว่าเหนือกว่าในด้านต่างๆ เช่น ความเร็ว ความสามารถในการพรางตัว ระยะปฏิบัติการ อาวุธ ฯลฯ แม้ว่าจะยังไม่ได้มีการประกาศรายละเอียด แต่คาดการณ์ว่า F-47 จะมีคุณสมบัติใหม่ๆ มากมาย ทำให้เหนือกว่าเครื่องบินรบในปัจจุบัน

“ความเร็วของเครื่องบินอยู่ในระดับสูงสุดคือ ‘มากกว่า 2’ ซึ่งเราไม่ค่อยได้ยินบ่อยนัก” นายทรัมป์กล่าวถึงความเร็วของ F-47 โดยนัยว่าเครื่องบินสามารถทำความเร็วได้ถึง 2 มัค (สองเท่าของความเร็วเสียง) สำหรับการเปรียบเทียบ F-22 ซึ่งเป็นเครื่องบินที่จะถูกแทนที่ด้วย F-47 สามารถบินได้ที่ความเร็วเหนือ Mach 1.5 และทำได้ถึง Mach 2 ในขณะที่ F-35 สามารถทำได้ถึง Mach 1.6

ในแง่ของความสามารถในการพรางตัว ตามที่นายทรัมป์กล่าว F-47 นั้น “แทบจะตรวจจับไม่ได้เลย” เดวิด ออลวิน หัวหน้าเจ้าหน้าที่กองทัพอากาศสหรัฐฯ กล่าวกับนักข่าวเมื่อเร็วๆ นี้ว่า "ศัตรูของอเมริกาจะไม่มีวันมองเห็นสิ่งนี้กำลังเกิดขึ้น"

นิตยสาร Air & Space Forces ชี้ให้เห็นความแตกต่างบางประการระหว่าง F-47 และ F-22 ตามภาพจำลองเครื่องบินที่แสดงในทำเนียบขาว F-47 ยังคงมีรูปทรงแบบเครื่องบินรบสเตลท์ทั่วไป แต่ปีกจะเอียงขึ้นในมุมที่พิเศษ ซึ่งแตกต่างจากเครื่องบินรบสเตลท์รุ่นก่อนๆ

ยูเครนประกาศพัฒนาเรือไร้คนขับลับสำหรับกองทัพเรือ

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลของยูเครน Mykhailo Fedorov นำเสนอเรือไร้คนขับที่เป็นความลับล่าสุด "Katran" ซึ่งผลิตโดยบริษัททหารท้องถิ่น Military Armored Company HUB

“ข้อมูลเกี่ยวกับภารกิจของเรือไร้คนขับลำนี้เป็นความลับ แต่ก็ได้กลายเป็นจุดเปลี่ยนที่แท้จริงในทะเลแล้ว” รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการพัฒนาดิจิทัลของยูเครนเขียน ตามที่ Mykhailo Fedorov กล่าว อุปกรณ์ไร้คนขับนี้ประกอบด้วยตอร์ปิโด ปืนกล ปืนกลยิงจากไหล่ (MANPADS) และอาวุธอื่นๆ มีความสามารถในการครอบคลุมระยะทางมากกว่า 1,000 กม. และสามารถใช้เพื่อการโจมตีและการลาดตระเวนได้ โดรนสามารถทำลายเป้าหมายได้ทั้งในทะเล บนบก และในอากาศ

ยูเครนกำลังพยายามที่จะพึ่งตนเองในด้านเทคโนโลยี UAV เนื่องจากความช่วยเหลือด้านกระสุนลดลงอย่างมาก ภาพ: Getty

นอกจากนี้ ระบบยังมีความสามารถในตัวเพื่อระบุภัยคุกคามและทริกเกอร์กับดักโดยอัตโนมัติ “นี่คือเทคโนโลยีล้ำสมัยที่กำหนดมาตรฐานใหม่ในการทำสงคราม” นายเฟโดรอฟเน้นย้ำ

ตุรกีทดสอบยิงขีปนาวุธร่อนในประเทศรุ่นใหม่สำเร็จ

กองทัพตุรกีประสบความสำเร็จในการปล่อยขีปนาวุธร่อนยิงจากอากาศ SOM-J รุ่นแรก ซึ่งพัฒนาโดย TÜBİTAK SAGE เพื่อโจมตีเป้าหมายบนผิวน้ำและบนพื้นดิน ข้อมูลนี้ได้รับการรายงานโดย Naval News โดยอ้างคำพูดของ Mehmet Fatih Kacir รัฐมนตรีกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีของตุรกี

ขีปนาวุธร่อน SOM-J ที่ถูกยิงออกมาจากเครื่องบินขับไล่ F-16 โจมตีเป้าหมายที่ผิวน้ำด้วยความแม่นยำสูง ขีปนาวุธร่อน SOM-J ใหม่มีความยาว 3.9 เมตร น้ำหนัก 540 กิโลกรัม (น้ำหนักหัวรบ 140 กิโลกรัม) ระยะทำลายเป้าหมายอยู่ที่ 275 กม. ความเร็วที่ความเร็วต่ำกว่าเสียง

นายเมห์เหม็ด ฟาติห์ คาซีร์ เน้นย้ำว่าขีปนาวุธร่อน SOM-J มีประสิทธิผลต่อเป้าหมายทั้งบนบกและในทะเล คุณลักษณะบางประการของระบบ ได้แก่ ความสามารถในการกำหนดเป้าหมายใหม่ระหว่างบิน ยกเลิกภารกิจ และรบกวนการสื่อสาร

ขีปนาวุธร่อน SOM-J เข้าร่วมทดสอบการยิง ภาพ: Topwar

นาย Kadzir ยังได้กล่าวถึงความเข้ากันได้กับแพลตฟอร์มการบินของชาติ เช่น เครื่องบินรบรุ่นใหม่ KAAN และโดรนโจมตี KIZILELMA ขีปนาวุธดังกล่าวติดตั้งระบบค้นหาอินฟราเรดและหัวรบที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อโจมตีเป้าหมายบนพื้นผิว เพื่อปรับปรุงการพรางตัว ลายเซ็นเรดาร์ของขีปนาวุธจึงถูกซ่อนไว้อย่างมาก

ขีปนาวุธ SOM-J ได้รับการออกแบบมาเพื่อโจมตีเป้าหมายทางบกและทางทะเลที่ได้รับการป้องกันอย่างดี จะถูกวางไว้ในช่องภายในเครื่องบินและโดรน หรือบนเสาส่งกำลังใต้ปีก บริษัท Roketsan เป็นผู้รับผิดชอบในการผลิตขีปนาวุธ

ตามรายงานของ Naval News เดิมทีขีปนาวุธ SOM-J ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อติดตั้งกับเครื่องบินรบ F-35 ที่อังการาวางแผนจะซื้อจากสหรัฐฯ อย่างไรก็ตาม หลังจากที่ตุรกีถูกถอดออกจากโครงการ F-35 อังการาก็ตัดสินใจดัดแปลงขีปนาวุธนี้เพื่อติดตั้งให้กับเครื่องบินขับไล่ลำอื่นที่ประจำการอยู่ในกองทัพอากาศตุรกี

ที่มา: https://congthuong.vn/hoa-ky-che-may-bay-f-22-raptor-380076.html