ถกเถียงสาเหตุโศกนาฏกรรมสายการบินสหรัฐฯ

(CLO) เจ้าหน้าที่เผยเมื่อวันพฤหัสบดีว่ายังไม่ชัดเจนว่าเหตุใดเครื่องบินโดยสารจึงพุ่งชนเฮลิคอปเตอร์ของกองทัพบกสหรัฐฯ ที่สนามบินกรุงวอชิงตัน ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 67 ราย นับเป็นภัยพิบัติทางการบินที่ร้ายแรงที่สุดของประเทศในรอบกว่า 20 ปี

การสอบสวนอุบัติเหตุดังกล่าวยังดำเนินต่อไป เครื่องบินบอมบาร์เดียร์ CRJ-700 ของสายการบินอเมริกันแอร์ไลน์ ซึ่งมีผู้โดยสาร 60 คนและลูกเรือ 4 คน ชนกับเฮลิคอปเตอร์แบล็กฮอว์กของกองทัพบกสหรัฐ และตกในแม่น้ำโพโตแมค ขณะกำลังเตรียมลงจอดที่สนามบินแห่งชาติเรแกน วอชิงตัน ในวันพุธ

ยังไม่มีการเปิดเผยชื่อเหยื่อทั้งหมด แต่มีนักสเก็ตหนุ่มอนาคตไกลและผู้คนจากแคนซัสซึ่งเป็นจุดหมายปลายทางของเที่ยวบินดังกล่าวจำนวนหนึ่งอยู่ในจำนวนนั้นด้วย

ฌอน ดัฟฟี่ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของสหรัฐฯ กล่าวว่าเครื่องบินทั้ง 2 ลำบินตามเส้นทางปกติ และไม่มีความผิดพลาดด้านการสื่อสารใดๆ “ทุกอย่างดำเนินไปอย่างราบรื่นจนถึงเวลาที่เกิดอุบัติเหตุ” นายเกล็น ยังกิน ผู้ว่าการรัฐเวอร์จิเนีย กล่าว สนามบินหลักของวอชิงตันตั้งอยู่ฝั่งตรงข้ามแม่น้ำในเวอร์จิเนีย

ที่เกิดเหตุ ภาพ : GI

ผู้สืบสวนคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติกล่าวว่าพวกเขาเพิ่งเริ่มต้นการทำงานและจะมีรายงานเบื้องต้นภายใน 30 วัน พวกเขาบอกว่ายังไม่สามารถกู้ “กล่องดำ” ที่บันทึกข้อมูลการบินของเครื่องบินได้

ที่ทำเนียบขาว ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ วิจารณ์นักบินเฮลิคอปเตอร์และกล่าวว่าเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศเป็นผู้รับผิดชอบ “เราไม่ทราบว่าอะไรเป็นสาเหตุที่เกิดอุบัติเหตุครั้งนี้ แต่เรามีมุมมองและความคิดที่ชัดเจนมาก” เขากล่าว

การสื่อสารทางวิทยุแสดงให้เห็นว่าเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศได้แจ้งเตือนเฮลิคอปเตอร์ถึงเครื่องบินเจ็ตที่กำลังใกล้เข้ามาและสั่งให้เปลี่ยนเส้นทาง

อย่างไรก็ตาม การขาดแคลนเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศในสหรัฐอเมริกาในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาทำให้เกิดข้อกังวลด้านความปลอดภัย ในสถานที่บางแห่ง ผู้ควบคุมจำเป็นต้องทำงานล่วงเวลาตามบังคับและทำงานสัปดาห์ละหกวันเพื่อชดเชยการขาดแคลน สำนักงานการบินแห่งสหพันธรัฐมีผู้ควบคุมเครื่องบินน้อยกว่าที่จำเป็นจริง ๆ ประมาณ 3,000 คน

น่านฟ้าในเขตเมืองหลวงของสหรัฐฯ ซึ่งเป็นที่ตั้งของสนามบินพาณิชย์ 3 แห่งและฐานทัพทหารสำคัญหลายแห่ง มักมีผู้คนพลุกพล่าน และเจ้าหน้าที่ได้แสดงความกังวลเกี่ยวกับรันเวย์ที่แออัดในสนามบินแห่งชาติเรแกน มีเหตุการณ์พลาดพลั้งที่น่าตกใจหลายครั้งที่สนามบิน รวมถึงครั้งหนึ่งในเดือนพฤษภาคม 2024

โรเบิร์ต อิซอม ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของสายการบินอเมริกันแอร์ไลน์กล่าวว่า นักบินของสายการบินอเมริกันอีเกิล เที่ยวบินที่ 5342 มีประสบการณ์การบินประมาณ 6 ปี เครื่องบินเจ็ท Bombardier CRJ-700 ดำเนินการโดย PSA Airlines ซึ่งเป็นบริษัทในเครือระดับภูมิภาค

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม พีท เฮกเซธ กล่าวว่า เฮลิคอปเตอร์ลำดังกล่าวมีนักบินซึ่งเป็น “ลูกเรือที่มีประสบการณ์พอสมควร” ประกอบด้วยทหาร 3 นายที่สวมแว่นมองเห็นเวลากลางคืนในเที่ยวบินฝึกซ้อมตามปกติ เจ้าหน้าที่กล่าวว่าพวกเขาจะระงับเที่ยวบินอื่นๆ จากหน่วยกองทัพที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุครั้งนี้และจะประเมินการฝึกซ้อมในพื้นที่นั้นใหม่

บันทึกการควบคุมการจราจรทางอากาศดูเหมือนว่าจะบันทึกความพยายามครั้งสุดท้ายในการติดต่อเฮลิคอปเตอร์ซึ่งมีสัญญาณเรียกขาน PAT25 ก่อนที่จะชนกับเครื่องบินเจ็ท

นับเป็นภัยพิบัติทางอากาศที่ร้ายแรงที่สุดในสหรัฐอเมริกา นับตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2544 เมื่อเครื่องบินเจ็ตของอเมริกันแอร์ไลน์ตกหลังออกเดินทางจากสนามบินนานาชาติจอห์น เอฟ. เคนเนดี ในนิวยอร์ก ส่งผลให้ผู้โดยสารและลูกเรือเสียชีวิตทั้งหมด 260 ราย และผู้โดยสารภาคพื้นดินอีก 5 ราย

รันเวย์หลักของท่าอากาศยานแห่งชาติเรแกนถือเป็นรันเวย์ที่พลุกพล่านที่สุดในสหรัฐอเมริกา โดยมีเที่ยวบินขึ้นและลงมากกว่า 800 ครั้งต่อวัน สนามบินแห่งนี้อยู่ห่างจากทำเนียบขาวเพียง 2 ไมล์ และห่างจากเพนตากอนครึ่งไมล์ ซึ่งมีผู้เสียชีวิต 189 รายเมื่อผู้ก่อการร้ายอัลกออิดะห์โจมตีเที่ยวบิน 77 ของอเมริกันแอร์ไลน์ เมื่อวันที่ 11 กันยายน พ.ศ.2544

ฮุย อันห์ (ตามรายงานของ WH, Reuters, UAG)

ที่มา: https://www.congluan.vn/tranh-cai-ve-nguyen-nhan-dan-den-tham-hoa-hang-khong-khien-67-nguoi-thiet-mang-o-washington-post332489.html