การตรวจสอบต่ออายุตรวจสภาพรถมีข้อมูลมากเกินไป เจ้าของรถควรทำอย่างไร?

ในช่วงบ่ายของวันที่ 4 มิถุนายน สำนักทะเบียนเวียดนามได้ประกาศว่าหลังจากมีผลบังคับใช้มาเพียง 1 วัน วารสารฉบับที่ 08/2023/TT-BGTVT ซึ่งแก้ไขและเพิ่มเติมบทความจำนวนหนึ่งของวารสารฉบับที่ 16/2021/TT-BGTVT ลงวันที่ 12 สิงหาคม 2021 ซึ่งควบคุมความปลอดภัยทางเทคนิคและการตรวจสอบการปกป้องสิ่งแวดล้อมของยานยนต์บนท้องถนน (วารสารฉบับที่ 08) ได้ดึงดูดความสนใจจากผู้คนและเจ้าของรถเป็นจำนวนมาก

โดยเฉพาะจากสถิติระหว่างวันที่ 3 มิ.ย. ถึง 15.00 น. ของวันที่ 4 มิ.ย. มีผู้เข้าตรวจเช็กต่ออายุตรวจสภาพรถที่ไม่ใช่เชิงพาณิชย์ประมาณ 5 ล้านครั้ง ตัวเลขดังกล่าวสูงกว่าจำนวนรถยนต์ที่ต้องเข้ารับการตรวจสภาพอัตโนมัติ 1.4 ล้านคันถึงเกือบ 3.6 เท่า

Vietnam Register แนะนำให้เจ้าของรถตั้งสติและตรวจสอบเฉพาะเมื่อการตรวจสภาพรถใกล้จะหมดอายุเท่านั้น (ภาพ: N. Huyen)

สถานการณ์ดังกล่าวทำให้เว็บไซต์ของสำนักทะเบียนเวียดนามมีปัญหาติดขัดและไม่สามารถเข้าถึงได้ตลอดเวลา

นายเหงียน เวียด ไห (เก๊า เดียน, นาม ตู เลียม, ฮานอย) กล่าวว่า รถของเขาอยู่ในกลุ่มที่ขยายรอบการตรวจสภาพรถอัตโนมัติในครั้งนี้ ถึงแม้จะเหลือเวลาตรวจสภาพรถอีก 15 วัน แต่ทันทีที่ได้รับข้อมูลก็รีบดำเนินการออนไลน์ตามคำแนะนำเพื่อประกาศและพิมพ์ใบรับรองผลการตรวจสภาพรถและตราประทับตรวจสภาพรถด้วยตัวเอง

“สองวันที่ผ่านมา ผมล็อกอินเข้าระบบอยู่เป็นระยะๆ แต่อินเทอร์เน็ตยังใช้งานได้ดีและผมลงทะเบียนไม่ได้ ผมไม่ได้ใจร้อน เพราะตามคำบอกเล่าของทางการ รถทุกคันในกลุ่มขยายเวลาจะได้รับการเซ็นต์ชื่อทางอิเล็กทรอนิกส์จากกรมทะเบียนรถ โดยเรียงลำดับความสำคัญสำหรับรถที่ใกล้ถึงกำหนดเส้นตายก่อน ไม่จำเป็นต้องรีบร้อนเมื่อนโยบายมีผลบังคับใช้แล้ว...” นายไห่กล่าว

เมื่อเผชิญกับสถานการณ์ดังกล่าว เพื่อหลีกเลี่ยงภาระของระบบที่มากเกินไปและความแออัด Vietnam Register ขอแนะนำให้เจ้าของรถค้นหาและพิมพ์ใบรับรองความถูกต้องของใบรับรองและตราประทับตรวจสอบที่อยู่นี้: https://giahanxcg.vr.org.vn

ในทางกลับกัน ระบบซอฟต์แวร์การจัดการจะอัปเดตยานพาหนะที่ต้องเข้ารับการตรวจสอบตามลำดับความสำคัญ (ภายใน 10 วัน) ดังนั้นเจ้าของรถจึงควรตั้งสติให้ดี และตรวจสอบเมื่อการตรวจสภาพรถใกล้จะสิ้นสุดเท่านั้น

ปัจจุบันทั้งประเทศมีรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 9 ที่นั่ง (คัน) ที่ไม่ได้ใช้ประกอบกิจการขนส่ง จำนวน 2,959,409 คัน โดยมีรถยนต์ที่เข้าข่ายขอขยายระยะเวลาใช้งานตามที่กำหนดในใบรับรองและประทับตราตรวจสภาพอัตโนมัติตั้งแต่วันที่ 3 มิถุนายน 2566 ถึงวันที่ 30 มิถุนายน 2567 จำนวน 1,392,761 คัน และรถยนต์ที่เข้าข่ายขอขยายระยะเวลาใช้งานใบรับรองและตราประทับตรวจสภาพอัตโนมัติ จำนวน 1,566,648 คัน

ดังนั้น เพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะเหล่านี้มีการระบุตัวตนได้ จึงจำเป็นต้องมีใบรับรองความถูกต้องของใบรับรองและตราประทับตรวจสอบ เพื่อให้แน่ใจว่ามีการแยกแยะ รวมทั้งสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยเพื่อสนับสนุนให้เจ้าหน้าที่ในการลาดตระเวน ควบคุม จัดการกับการละเมิดและเจ้าของรถเมื่อเข้าร่วมการจราจร

แหล่งที่มา