ทะเบียนเวียดนามจะดำเนินการภายใต้รูปแบบใด?

Vietnam Register กล่าวว่าเพิ่งส่งโครงการจัดใหม่และจัดระเบียบองค์กรที่ปรึกษาและสนับสนุนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องไปยังกระทรวงคมนาคม การแบ่งแยกหน้าที่การบริหารรัฐกิจและการให้บริการสาธารณะ

โครงการนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่ามีการปรับปรุงกระบวนการทำงาน แบ่งแยกหน้าที่ในการบริหารจัดการของรัฐ และให้บริการสาธารณะในลักษณะที่โปร่งใสและเป็นกลาง

ตามโครงการที่ส่งไปยังกระทรวงคมนาคม ศูนย์ตรวจสภาพรถยนต์ภายใต้ทะเบียนเวียดนามจะถูกจัดให้เป็นศูนย์ตรวจสภาพรถยนต์บนถนนและทางรถไฟ (ภาพประกอบ)

ในการนำเสนอนี้ สำนักทะเบียนเวียดนามเสนอทางเลือก 4 ประการสำหรับการจัดเรียงและจัดระเบียบใหม่ขององค์กรและหน่วยงานที่ปรึกษาและสนับสนุนภายใต้กรม และเสนอให้กระทรวงคมนาคมเลือกตัวเลือกที่ 4 เพื่อให้แน่ใจว่ามีความเชี่ยวชาญในแต่ละสาขา หลีกเลี่ยงการรบกวนกิจกรรมการลงทะเบียน และสามารถดำเนินการตามแผนงานได้อย่างง่ายดายทันที

ด้วยแผนดังกล่าว หลังจากที่โครงการแยกหน้าที่การจัดการรัฐและหน้าที่การให้บริการสาธารณะของทะเบียนเวียดนามได้รับการอนุมัติแล้ว หน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่จะกำหนดตำแหน่งข้าราชการอย่างเป็นทางการ และอนุมัติการเพิ่มรายการการวางแผนสำหรับหน่วยบริการสาธารณะในภาคการขนส่ง จากนั้นทะเบียนเวียดนามจะยกเลิกกลไกการจัดการการเงินพิเศษ

พร้อมกันนี้ ให้ปรับใช้รูปแบบองค์กรปฏิบัติการและกลไกทางการเงินใหม่ ในส่วนของรูปแบบการจัดองค์กร สำนักทะเบียนเวียดนามจะปรับโครงสร้างใหม่จาก 50 แห่ง เป็น 17 แห่ง (ลดลง 33 แห่ง) โดยส่วนเจ้าหน้าที่และสายสนับสนุนเหลืออยู่ 10 หน่วย (ลดลง 2 หน่วย) กลุ่มสำนักงานทะเบียนมีจุดบริการประชาชน 3 จุด (ลดลง 17 จุด) และกลุ่มศูนย์บริการประชาชนมีจุดบริการประชาชน 4 จุด (ลดลง 13 จุด)

สำหรับบล็อคพนักงาน จะมีส่วนสนับสนุนดังนี้: สำนักงาน ฝ่ายจัดองค์กรและบุคลากร; ฝ่ายกฎหมาย-การตรวจสอบ ; ภาควิชาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี-ความร่วมมือระหว่างประเทศ; ฝ่ายแผนงานและการเงิน; กรมเรือและวิศวกรรมทางทะเล; กรมการเดินเรือภายในประเทศ; กรมการขนส่งทางถนน; แผนกขบวนรถไฟ และ แผนกเทคโนโลยีสารสนเทศ.

กลุ่มแผนกย่อยการตรวจสอบประกอบด้วย: แผนกย่อยการตรวจสอบในนครไฮฟอง แผนกทะเบียนเมืองดานังและแผนกทะเบียนเมืองโฮจิมินห์ เอชซีเอ็ม

กลุ่มศูนย์บริการสาธารณะได้รับการปรับโครงสร้างใหม่ทั้งหมดโดยยึดตามการสืบทอดศูนย์บริการที่มีอยู่ 4 แห่งภายใต้ทะเบียนเวียดนาม ได้แก่ ศูนย์จดทะเบียนยานพาหนะทางถนนและทางรถไฟ ศูนย์ตรวจสอบยานพาหนะทางน้ำและการก่อสร้างทางทะเล; ศูนย์ทดสอบยานยนต์และศูนย์ทดสอบการปล่อยไอเสียยานยนต์ทางถนน

ในส่วนของกลไกทางการเงินนั้น กลุ่มหน่วยงานที่ทำหน้าที่บริหารจัดการภาครัฐ (กลุ่มเจ้าหน้าที่สนับสนุนและกลุ่มสำนักงานทะเบียน) จะนำกลไกการบริหารจัดการทางการเงินไปใช้ตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 130/2548/นด-ฉป. ที่กำหนดระบอบการปกครองตนเองและความรับผิดชอบของตนเองในการใช้จ่ายเงินเดือนและต้นทุนการบริหารจัดการของหน่วยงานภาครัฐ

กลุ่มศูนย์บริการสาธารณะ จะใช้กลไกบริหารจัดการการเงิน ตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 60/2021/ND-CP ที่กำหนดกลไกการเงินสำหรับหน่วยบริการสาธารณะ

เงินทุนคงเหลือ ณ เวลาที่ยกเลิกกลไกการเงินพิเศษ จะถูกโอนไปยังทะเบียนเวียดนามและหน่วยบริการสาธารณะเพื่อดำเนินการจัดการและใช้งานต่อไปตามโครงการที่ได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่มีอำนาจ เงินที่เหลือจากการจัดสรรให้แก่โครงการจะจ่ายเข้างบประมาณแผ่นดินตามคำสั่งของหน่วยงานที่รับผิดชอบ

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/cuc-dang-kiem-vn-se-hoat-dong-theo-mo-hinh-nao-192250109220758463.htm