คู่มือนครโฮจิมินห์เกี่ยวกับการเช่าทางเดินเท้าและถนนสำหรับจอดรถและเพื่อวัตถุประสงค์ทางธุรกิจ

กรมขนส่งของนครโฮจิมินห์เพิ่งออกเอกสารแนะนำการบังคับใช้กฎระเบียบหลายฉบับเกี่ยวกับการจัดการและการใช้งานชั่วคราวของถนนและทางเท้าบางส่วนในเมือง คาดว่าเมืองจะบังคับใช้กฎระเบียบใหม่เกี่ยวกับการจัดการถนนและทางเท้าตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2567 เป็นต้นไป

ตามคำแนะนำของกรมขนส่งนครโฮจิมินห์ ถนนและทางเท้าจะใช้เพื่อวัตถุประสงค์การจราจรเท่านั้น ในกรณีการใช้งานอื่นนอกเหนือจากนี้ กรมขนส่ง คณะกรรมการประชาชนของเขต และเมืองทูดึ๊กจะพิจารณาและอนุญาตชั่วคราวให้ใช้ถนนและทางเท้าบางส่วน แต่ต้องเป็นไปตามเกณฑ์และปฏิบัติตามมติ 32/2023 ของคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์

เส้นทางกลางหลายเส้นทางในนครโฮจิมินห์ถูกกำหนดให้วางแผนเก็บค่าผ่านทางตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2567

โดยเฉพาะการใช้ทางเดินเท้าชั่วคราวเพื่อธุรกิจ ซื้อขายสินค้า ทางเดินเท้าต้องมีความกว้าง 3 เมตรขึ้นไป ในการจัดกิจกรรมนี้ ทางเท้าที่เหลือสำหรับคนเดินเท้าจะต้องมีความกว้างอย่างน้อย 1.5 เมตร (ไม่รวมรากไม้ พื้นที่สีเขียว และพื้นที่โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคบนทางเท้าที่ถูกครอบครอง) ต่อเนื่องและไม่มีสิ่งกีดขวาง

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ต้องจำกัดเฉพาะสถานที่ที่มีผลกระทบต่อการดำเนินงานของหน่วยงาน สำนักงาน สำนักงานใหญ่ทางการทูต สถานประกอบการทางศาสนา สถานพยาบาล และโรงเรียน

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กรมการขนส่งของเมืองจัดให้มีการเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ถนนชั่วคราว รวมถึงเกาะกลางถนนและเกาะกลางถนนบนถนนที่บริหารจัดการโดยกรม คณะกรรมการประชาชนในพื้นที่จัดให้มีการเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ถนนและทางเท้าชั่วคราวบนถนนที่บริหารจัดการโดยท้องถิ่น

อัตราค่าธรรมเนียมที่กำหนดสำหรับการจัดกิจกรรมจอดรถอยู่ที่ 20,000 - 350,000 VND/m2/เดือน ค่าธรรมเนียมสำหรับกิจกรรมอื่น ๆ มีตั้งแต่ 20,000 ถึง 100,000 ดอง ค่าธรรมเนียมที่เสนอขึ้นอยู่กับราคาที่ดินเฉลี่ยใน 5 พื้นที่

z5014987040617 5a91fae3b1cf76c9e74ab4382625d33c.jpg — ราคาเช่าทางเดินเท้าและถนนในนครโฮจิมินห์ ภาพ: กรมขนส่งนครโฮจิมินห์

โดยเฉพาะพื้นที่ที่ 1 ได้แก่ เขต 1, 3, 4, 5, 10, ฝู่ญวน, พื้นที่ A ของเขตเมืองใหม่ทางตอนใต้ของเมือง, เขตเมืองใหม่ทูเทียม มีเส้นทางทั้งหมด 207 เส้นทาง

พื้นที่ 2 ประกอบด้วย: เขต 2 ปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของตัวเมืองทูดึ๊ก (ยกเว้นเขตเมืองใหม่ทูเทียม), เขต 6, 7 (ยกเว้นพื้นที่ A ของเขตเมืองใหม่ทางตอนใต้ของเมือง), เขต 11, บิ่ญถัน, เติ่นบิ่ญ, บิ่ญเติน) โดยมีเส้นทางเดินรถทั้งหมด 277 เส้นทาง

เขตที่ 3 ประกอบด้วย เขต 8 เขต 9 เก่า เขต 12 อำเภอทูดึ๊กเก่า อำเภอเติ่นฟู อำเภอโกวาบ จำนวน 248 เส้นทาง

เขตที่ 4 ประกอบด้วย อำเภอบิ่ญจัน, ฮอกมอน, นาเบ, กู๋จี จำนวน 125 เส้นทาง

เขต 5 มีถนน 11 สาย อยู่ในเขตอำเภอเกิ่นเส่อ

โดยเขต 1 ได้แก่ เขต 1, 3, 4, 5, 10, ฝู่ญวน, เขต A ของเขตเมืองใหม่ทางตอนใต้ของเมือง และเขตเมืองใหม่ทูเทียม จะมีอัตราการเก็บค่าธรรมเนียมสูงที่สุด ในทางกลับกัน พื้นที่ 5 อำเภอเกิ่นเทอ จะมีอัตราการจัดเก็บต่ำที่สุด

ตามคำสั่งของกรมการขนส่งทางบกนครโฮจิมินห์ จะมีกรณีที่ต้องชำระค่าธรรมเนียมการใช้รวม 9 กรณี คือ กรณีใช้ทางเท้า 6 กรณี และกรณีใช้ถนน 3 กรณี

6 กรณีที่ต้องเสียค่าธรรมเนียมการใช้ทางเดินเท้า ได้แก่ สถานที่ประกอบกิจการบริการ ซื้อขายสินค้า การจัดวางงานและสิ่งอำนวยความสะดวกที่ให้บริการขนส่งสาธารณะ การติดตั้งงานชั่วคราว งานที่ให้บริการองค์กรจราจรบนทางเดินเท้า เกาะกลางถนน เกาะกลางถนน จัดกิจกรรมทางวัฒนธรรม เผยแพร่แนวนโยบายพรรคและกฎหมายของรัฐ ลานจอดรถสำหรับกิจกรรมทางวัฒนธรรม; จุดขนส่งวัสดุก่อสร้างและขยะเพื่อให้บริการงานก่อสร้าง; ลานจอดรถพร้อมค่าจอด

3 กรณีการใช้ทางหลวงบางส่วนเป็นการชั่วคราว พร้อมชำระค่าธรรมเนียม ได้แก่ การจัดกิจกรรมทางวัฒนธรรมและการเก็บรถเพื่อใช้ในงานต่างๆ จุดถ่ายโอนขยะของวิสาหกิจสุขาภิบาลสิ่งแวดล้อมเมือง ที่จอดรถมีค่าบริการ

ตีเส้นแบ่งทางเท้าในใจกลางเมืองโฮจิมินห์ เตรียมเก็บ ค่าธรรมเนียมการใช้ถนนและทางเท้าชั่วคราวอย่างเป็นทางการ เพื่อฟื้นฟูความสงบเรียบร้อยและความสวยงามของเมือง และในขณะเดียวกันก็มีแหล่งรายได้สำหรับการบำรุงรักษาและซ่อมแซมโครงสร้างพื้นฐาน... ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2024

แหล่งที่มา