Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

นายกฯ ขอธนาคารโลกสนับสนุนทุนก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง

VnExpressVnExpress28/10/2023

ผู้นำรัฐบาลเสนอให้ธนาคารโลก (WB) ให้ความสำคัญกับการสนับสนุนเงินทุนสำหรับเวียดนามเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเชิงยุทธศาสตร์ รวมถึงรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้

ในช่วงบ่ายของวันที่ 27 ตุลาคม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้ต้อนรับนาง Carolyn Turk ผู้อำนวยการธนาคารโลกประจำประเทศเวียดนาม (World Bank) ว่าหน่วยงานนี้มีวิธีการและรูปแบบต่างๆ มากมายในการจัดหาและบริหารจัดการเงินทุนที่ยืดหยุ่นสำหรับเวียดนาม

นอกจากรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้แล้ว นายกรัฐมนตรีได้ขอให้ธนาคารโลกให้ความสำคัญกับการสนับสนุนเงินทุนเพื่อการก่อสร้างทางรถไฟสายโฮจิมินห์-กานเทอด้วย รถไฟฮานอย-ฮัวหลัก; โครงการพลังงานหมุนเวียน; เกษตรอัจฉริยะคาร์บอนต่ำ การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล การตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง

เวียดนามยังมีโอกาสอีกมากสำหรับการกู้สินเชื่อ ODA ใหม่ เนื่องจากหนี้สาธารณะ หนี้รัฐบาล และหนี้ขาดดุลงบประมาณแผ่นดิน ได้รับการควบคุมอย่างดี และอยู่ในเกณฑ์ที่อนุญาต

หัวหน้ารัฐบาลชื่นชมการสนับสนุนของธนาคารโลกต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของเวียดนามตั้งแต่ปี 2536 ผ่านการให้คำแนะนำด้านนโยบายและการสนับสนุนทางการเงินสำหรับโครงการ ODA และเงินกู้อัตราพิเศษ

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ให้การต้อนรับนาง Carolyn Turk ผู้อำนวยการธนาคารโลกประจำประเทศเวียดนาม ในช่วงบ่ายของวันที่ 27 ตุลาคม ภาพโดย : นัท บัค

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ให้การต้อนรับนาง Carolyn Turk ผู้อำนวยการธนาคารโลกประจำประเทศเวียดนาม ในช่วงบ่ายของวันที่ 27 ตุลาคม ภาพโดย : นัท บัค

ในการตอบสนองนั้น นางสาวแคโรลิน เติร์ก เห็นด้วยกับแนวทางการดำเนินโครงการโดยมีเป้าหมายและประเด็นสำคัญ WB ชื่นชมวิสัยทัศน์และความมุ่งมั่นของเวียดนามเป็นอย่างยิ่ง รวมถึงการตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและการลดการปล่อยก๊าซ หากโครงการข้าวคาร์บอนต่ำคุณภาพสูงขนาด 1 ล้านเฮกตาร์ประสบความสำเร็จ เวียดนามจะเป็นผู้นำในด้านนี้

นอกจากนี้ นางสาวแคโรลีน เติร์ก ยังได้เสนอแนวทางแก้ไขเพื่อเอาชนะอุปสรรคในการดำเนินโครงการขนาดใหญ่ด้วย WB จะประสานงานกับเวียดนามโดยเฉพาะในพื้นที่ที่นายกรัฐมนตรีกล่าวถึง

ในการประชุมทั้งสองฝ่ายเห็นพ้องกันที่จะจัดตั้งกลุ่มทำงานเพื่อทบทวนและปรับปรุงกระบวนการและขั้นตอนให้เรียบง่ายขึ้นเพื่อย่นระยะเวลาในการดำเนินโครงการ นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้รองนายกรัฐมนตรี Tran Luu Quang ดำเนินการขจัดอุปสรรค ส่งเสริมโครงการ และเบิกเงินทุนของธนาคารโลก

ข้อสรุปของโปลิตบูโรในเดือนมีนาคมกำหนดเป้าหมายในการอนุมัตินโยบายการลงทุนสำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ให้เสร็จสิ้นภายในปี 2568 และเริ่มการก่อสร้างก่อนปี 2573 โดยรถไฟความเร็วสูงช่วงฮานอย-วิญ และนครโฮจิมินห์-ญาจาง จะได้รับความสำคัญในการเริ่มการก่อสร้างในช่วงปี 2569-2573 มุ่งมั่นสร้างรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ให้เสร็จทั้งหมดก่อนปี 2588

ปัจจุบันมีทางเลือกรถไฟความเร็วสูง 2 ทางเลือก ในเดือนกุมภาพันธ์ 2562 กระทรวงคมนาคมได้ส่งรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ที่ผ่าน 20 จังหวัดและเมืองให้กับรัฐบาล เป็นรถแบบรางคู่ ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1,435 มิลลิเมตร ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ความเร็วออกแบบ 350 กม./ชม. ความเร็วปฏิบัติการ 320 กม./ชม.

ในช่วงปลายปี 2565 ที่ปรึกษาประเมินโครงการได้ชี้ให้เห็นข้อเสียบางประการหากลงทุนในโครงการรถไฟความเร็ว 350 กม./ชม. และแนะนำแผนที่จะขนส่งทั้งผู้โดยสารและสินค้า โดยมีความเร็วการเดินรถ 225 กม./ชม. สำหรับรถไฟโดยสาร และ 160 กม./ชม. สำหรับรถไฟบรรทุกสินค้า โดยมีทุนลงทุนมากกว่า 61,000 ล้านเหรียญสหรัฐฯ คณะกรรมการพรรคการเมืองรัฐบาลและสภาการประเมินผลแห่งรัฐได้ขอให้กระทรวงคมนาคมศึกษาทางเลือกนี้เพิ่มเติม

โครงการรถไฟความเร็วสูงสำหรับผู้โดยสารและสินค้าได้รับการเสนอโดยที่ปรึกษาประเมินโครงการ กราฟิก : ตาลู

โครงการรถไฟความเร็วสูงสำหรับผู้โดยสารและสินค้าได้รับการเสนอโดยที่ปรึกษาประเมินโครงการ กราฟิก : ตาลู

วีเอ็นเอ็กซ์เพรส.เน็ต


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ตลาดภาพยนตร์เวียดนามเริ่มต้นอย่างน่าตื่นตาตื่นใจในปี 2025
ฟาน ดิงห์ ตุง ปล่อยเพลงใหม่ก่อนคอนเสิร์ต 'Anh trai vu ngan cong gai'
ปีท่องเที่ยวแห่งชาติเว้ 2568 ภายใต้แนวคิด “เว้ เมืองหลวงโบราณ โอกาสใหม่”
ทัพบกมุ่งมั่นซ้อมสวนสนามให้ 'สม่ำเสมอที่สุด ดีที่สุด สวยงามที่สุด'

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์