นายกฯ เป็นประธานการประชุมส่งเสริมโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง

ตามรายงานของกระทรวงคมนาคม ปัจจุบันภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงกำลังดำเนินโครงการขนส่งแห่งชาติที่สำคัญ 9 โครงการ ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของภาคขนส่ง โดยมีเงินลงทุนรวมประมาณ 106,000 พันล้านดอง

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวสุนทรพจน์เปิดงานการประชุมเรื่องการขจัดความยากลำบากและอุปสรรค และส่งเสริมการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ภาพถ่าย HT

โครงการดังกล่าวประกอบด้วย: โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงตะวันออก กานเทอ-กาเมา รวม 2 ช่วง คือ กานเทอ-เฮาซาง และเฮาซาง-กาเมา โครงการทางด่วน Chau Doc-Can Tho-Soc Trang ประกอบด้วยโครงการส่วนประกอบ 4 โครงการ ได้แก่ โครงการทางด่วน Cao Lanh-An Huu ประกอบด้วยโครงการองค์ประกอบสองประการ ได้แก่ โครงการทางด่วนอันกาวลานห์ของฉัน โครงการถนนโฮจิมินห์ ช่วงราชโสย-เบนเญิ๊ต ช่วงโกกว้าว-วินห์ถวน โครงการกาวหลานหล่อเต๋อ โครงการโลเตราชซอย; โครงการสะพานรัชเมียว 2 โครงการสะพานไดงาย

โดยมีโครงการที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างจำนวน 8/9 โครงการ โครงการทางด่วน My An-Cao Lanh (เมืองหลวง ODA ของเกาหลี) โดยมีกระทรวงคมนาคมเป็นหน่วยงานบริหารจัดการ ขณะนี้อยู่ระหว่างการดำเนินการและคาดว่าจะเริ่มก่อสร้างได้ในต้นปี 2568 จากโครงการที่อยู่ระหว่างการดำเนินการทั้งหมด 8 โครงการ มี 6 โครงการที่กำหนดให้แล้วเสร็จในปี 2568 ซึ่งรวมถึงโครงการทางด่วน 4 โครงการ ความยาวรวม 207 กม. ภายใต้แผนจำลองระยะทาง 3,000 กม. และโครงการสะพานและถนน 2 โครงการ

โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงการทางด่วน 4 โครงการ ได้แก่ โครงการส่วนประกอบ 2 โครงการของโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วง Can Tho-Hau Giang และ Hau Giang-Ca Mau ในระยะตะวันออก ปี 2564-2568 ตามมติของการประชุมใหญ่พรรคครั้งที่ 13 โครงการกาวลานห์ลอเต๋อ โครงการโลเตราชซอย; โครงการส่วนประกอบ Cao Lanh-An Huu ส่วนที่ 1 มีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2570 แต่จังหวัดด่งท้าปได้จดทะเบียนเพื่อย่นระยะเวลาความคืบหน้าให้สั้นลง

โครงการสะพานและถนนที่เหลืออยู่ 2 โครงการ ได้แก่ โครงการถนนโฮจิมินห์ ช่วงราชโสย-เบนเญิ้ต ช่วงโกกวา-วินห์ถวน (ถนนโฮจิมินห์) ตามมติที่ 63/2022/QH15 ลงวันที่ 16 มิถุนายน 2565 ของสมัชชาแห่งชาติ เพื่อเชื่อมถนนโฮจิมินห์จากกาวบังไปยังแหลมก่าเมา และโครงการสะพานราชเหมว 2

ส่วนงานเคลียร์พื้นที่โครงการทางด่วนที่อยู่ระหว่างดำเนินการมีความคืบหน้ามากกว่า 99% เป็นหลัก เป็นไปตามกำหนดการก่อสร้าง แต่ยังไม่แล้วเสร็จตามที่นายกรัฐมนตรีกำหนด (ภายใน ก.ย. 67) โครงการเกิ่นเทอ-กาเมาคืบหน้าถึง 99.9% โครงการ Chau Doc-Can Tho-Soc Trang ประสบความสำเร็จ 99% โครงการกาวลานห์อันฮูไปถึง 98.5% โครงการสะพานไดงายคืบหน้า 99.5%

โครงการถนนโฮจิมินห์เพียงโครงการเดียวไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านการก่อสร้าง (เส้นทางผ่านจังหวัดเกียนซางเสร็จสมบูรณ์แล้ว 56% และเส้นทางผ่านจังหวัดบั๊กเลียวเสร็จสมบูรณ์แล้ว 82%) โครงการ Cao Lanh-Lo Te ยังคงติดอยู่กับการเคลียร์พื้นที่ที่ทางแยก Lo Te (ผ่าน Can Tho)

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวที่การประชุมว่า เมื่อ 3 เดือนก่อน ผู้นำจากกระทรวงและสาขาต่าง ๆ หลายแห่งได้ตรวจสอบการดำเนินงานโครงการระดับชาติที่สำคัญในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง และได้ประชุมกันเพื่อแก้ไขปัญหาต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องกับปัญหาดังกล่าว

“การประชุมในวันนี้เป็นการทบทวนและประเมินผลหลังจากดำเนินงานมา 3 เดือน เพื่อดูความเอาใจใส่ของรัฐบาลต่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์โดยทั่วไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง” - นายกรัฐมนตรี ฝ่าม มินห์ จิ่ง กล่าวเน้นย้ำ

ส่วนโครงการท่าเรือ Cai Cui การขุดลอกคลอง Chanh Bo การขยายสนามบิน Ca Mau นั้นมีความคืบหน้าล่าช้า นายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องประชุมกันอีกครั้ง เพื่อทบทวนและชี้แจงสาเหตุของความล่าช้า จากนั้นจะมีโซลูชั่นในการส่งเสริมและดำเนินการขั้นตอนการลงทุนได้อย่างรวดเร็ว

กำหนดให้กระทรวง สาขา และจังหวัดก่าเมาที่เกี่ยวข้องพยายามดำเนินโครงการสนามบินก่าเมาให้แล้วเสร็จ และเครื่องบินจะต้องสามารถขึ้นและลงจอดได้ภายในวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2568 กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม รายงานปัญหาวัสดุที่ติดอยู่ตามดิน หิน ทราย กระทรวงการวางแผนและการลงทุน กระทรวงการคลัง รายงานแหล่งทุน; รายงานของหน่วยงานในพื้นที่เกี่ยวกับการเคลียร์พื้นที่และการปรับสมดุลวัสดุฝังกลบ ท้องถิ่นที่มีแหล่งทรายสำหรับถม จะต้องรายงานสถานการณ์การจัดหาโครงการอย่างชัดเจน รวมถึงประเด็นทรายทะเลด้วย

นายกรัฐมนตรีขอให้ผู้แทนแสดงความคิดเห็นชี้ให้เห็นปัญหาและแนวทางแก้ไขอย่างชัดเจน และขอรางวัลสำหรับบุคคลและกลุ่มคนที่ทำผลงานดี บุคคลและกลุ่มที่ละเมิดจะถูกจัดการอย่างเคร่งครัด

ที่มา: https://kinhtedothi.vn/thu-tuong-chu-tri-hoi-nghi-thuc-day-ha-tang-giao-thong-vung-dbscl.html