การค้าทางรถไฟกับจีนเปิดประตูสู่การนำสินค้าเวียดนามสู่โลก

ข้อความนี้ถูกกล่าวถึงหลายครั้งในกิจกรรมของนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ในประเทศจีนระหว่างเดินทางไปทำงานเมื่อเร็วๆ นี้เพื่อเข้าร่วมการประชุมสุดยอด GMS ครั้งที่ 8 การประชุมสุดยอดกลยุทธ์ความร่วมมือทางเศรษฐกิจอิรวดี-เจ้าพระยา-แม่โขง ครั้งที่ 10 (ACMECS ครั้งที่ 10) และการประชุมสุดยอดความร่วมมือกัมพูชา-ลาว-พม่า-เวียดนาม ครั้งที่ 11 (CLMV ครั้งที่ 11)

“การเคารพเวลา การเห็นคุณค่าของสติปัญญา การคิดค้นสิ่งใหม่ๆ เพื่อก้าวข้ามขีดจำกัด ความคิดสร้างสรรค์เพื่อไปให้ไกล การบูรณาการเพื่อก้าวไปข้างหน้า การสามัคคีเพื่อความแข็งแกร่งที่มากขึ้น” คือสิ่งที่หัวหน้ารัฐบาลเวียดนามกล่าวถึงในสุนทรพจน์ของเขาในงานประชุมพหุภาคี ซึ่งได้รับการชื่นชมอย่างมากจากผู้นำของประเทศอื่นๆ ฝ่ายจีนชื่นชมข้อเสนอของนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับระเบียงเศรษฐกิจยุคใหม่และถือว่าเป็นนวัตกรรม

ส่งเสริมเส้นทางรถไฟ 3 สายเชื่อมเวียดนาม-จีน

นอกเหนือจากการเข้าร่วมในฟอรั่มพหุภาคีและการประชุมทวิภาคีกับผู้นำจีนและท้องถิ่นบางแห่งแล้ว นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ยังให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อการส่งเสริมความร่วมมือระหว่างชุมชนธุรกิจของทั้งสองประเทศอีกด้วย

เขาเสนอให้ธุรกิจของทั้งสองประเทศส่งเสริมการลงทุนและความร่วมมือทางธุรกิจ ส่งเสริมบทบาทในการเชื่อมโยงเศรษฐกิจทั้งสองเข้าด้วยกัน ทั้งด้านเศรษฐกิจพื้นฐานและด้านเศรษฐกิจพื้นฐาน ตลอดจนมีส่วนสนับสนุนให้เกิดข้อตกลง ความมุ่งมั่น และการรับรู้ร่วมกันที่เป็นรูปธรรมของผู้นำระดับสูงของทั้งสองพรรคและทั้งสองประเทศ

Thông thương đường sắt với Trung Quốc, mở cửa đưa hàng Việt ra thế giới - 1 — นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh และนายกรัฐมนตรีจีน Li Qiang เป็นสักขีพยานในการแลกเปลี่ยนบันทึกทางการทูตระหว่างกระทรวงต่างประเทศของทั้งสองประเทศเกี่ยวกับการจัดตั้งสถานกงสุลใหญ่เวียดนามในเมืองฉงชิ่ง (ภาพ: Doan Bac)

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หัวหน้ารัฐบาลได้ใช้เวลาหารือกับผู้นำจีนและพันธมิตรมากมายเกี่ยวกับการส่งเสริมการเชื่อมโยงทางรถไฟ โดยเฉพาะความร่วมมือในการดำเนินการสร้างเส้นทางรถไฟขนาดมาตรฐาน 3 เส้นเพื่อเชื่อมต่อทั้งสองประเทศ (ลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง, ลางซอน-ฮานอย, มงไก-ฮาลอง-ไฮฟอง) โดยมุ่งมั่นที่จะเริ่มก่อสร้างเส้นทางลาวไก-ฮานอย-ไฮฟองในปี 2568

ทั้งสองฝ่ายมีความมุ่งมั่นที่จะติดตั้งเส้นทางรถไฟใหม่สามเส้นทางโดยถือว่าเรื่องนี้มีความสำคัญสูงสุดในความร่วมมือในการเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์ระหว่างทั้งสองฝ่าย ประธานบริษัท China Railway Construction Corporation กล่าวว่า เขามีความสนใจและพร้อมที่จะมีส่วนร่วมในโครงการก่อสร้างทางรถไฟสายคุนหมิง – ลาวไก – ฮานอย – ไฮฟอง และกำลังศึกษาความเป็นไปได้ในการเข้าร่วมโครงการรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ – ใต้ในเวียดนามอีกด้วย…

Dang Sy Manh ประธานกรรมการบริหารบริษัทรถไฟเวียดนาม (CRCC) ร่วมกับผู้สื่อข่าว Dan Tri ในระหว่างการเดินทางพร้อมกับนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เปิดเผยว่า บริษัทได้ลงนามข้อตกลงกรอบร่วมกับ China Railway Construction Corporation (CRCC) เพื่อค้นคว้าและส่งเสริมขั้นตอนต่อไปในการฝึกอบรมทรัพยากรบุคคล และจัดตั้งกลุ่มผู้รับเหมาเพื่อมีส่วนร่วมในการปรับปรุงทางรถไฟที่มีอยู่

Thông thương đường sắt với Trung Quốc, mở cửa đưa hàng Việt ra thế giới - 2 — ประธานกรรมการบริหารบริษัทรถไฟเวียดนาม ดัง ซี มานห์ (ภาพ: ดวน บัค)

นอกจากนี้ หน่วยงานของทั้งสองประเทศยังจะพิจารณาความร่วมมือและการมีส่วนร่วมในการสร้างทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ ทางรถไฟในเมืองฮานอย นครโฮจิมินห์ และเส้นทางรถไฟสายใหม่ที่เชื่อมเวียดนามตอนเหนือกับจีน เช่น ลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ฮานอย – ลางซอน; ไฮฟอง – กวางนิญ – มงไก๋ – ฟองทันห์ – ด่งหุ่ง

หลังจากมีการลงนามข้อตกลงนี้แล้ว นายมานห์ กล่าวว่า ทั้งสองฝ่ายจะส่งคณะทำงานไปทำการวิจัยร่วมกัน และผู้เชี่ยวชาญของ CRCC จะให้การสนับสนุนเวียดนามในด้านการถ่ายทอดเทคโนโลยี การฝึกอบรมทรัพยากรบุคคล และอื่นๆ

นายกรัฐมนตรีมานห์ชื่นชมการเดินทางเพื่อทำงานเพื่อส่งเสริมความร่วมมือของผู้นำระดับสูงของเวียดนาม โดยเฉพาะความเป็นผู้นำที่เข้มแข็งของนายกรัฐมนตรีฟาม มินห์ จิ่ง และกล่าวว่า สิ่งเหล่านี้ช่วยเปิดพื้นที่การพัฒนาให้มากขึ้น สร้างโอกาสที่ดีในการเพิ่มความไว้วางใจ และส่งเสริมการทำงานที่เฉพาะเจาะจงและมีรายละเอียดมาก

“นายกรัฐมนตรีมักต้องการผลิตภัณฑ์เฉพาะเมื่อออกคำสั่ง และจากการประชุมกับผู้นำของรัฐบาลเวียดนาม ธุรกิจและนักลงทุนจากทั้งสองฝ่ายยังได้ระบุภารกิจเฉพาะอีกด้วย” นายมานห์กล่าวว่าคำสั่งอย่างใกล้ชิดของนายกรัฐมนตรีช่วยให้ความร่วมมือระหว่างหน่วยงานต่างๆ ของทั้งสองประเทศดีขึ้นมาก

ลดต้นทุน เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน และเปิดตลาด

ก่อนจะสิ้นสุดการเดินทางทำงานสี่วันในจีนและเดินทางกลับเวียดนาม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้เยี่ยมชมศูนย์โลจิสติกส์ระหว่างประเทศของฉงชิ่งและขึ้นรถไฟด่วนอาเซียนที่ออกเดินทางจากฮานอยมาที่นี่

ฉงชิ่งเป็นจุดเปลี่ยนผ่านสำหรับสินค้าเวียดนาม 70% ที่ผ่านไปยังยุโรป และยังเป็นจุดหมายปลายทางที่สำคัญแห่งหนึ่งสำหรับสินค้าเวียดนามที่ส่งออกไปยังตลาดจีนที่มีประชากรนับพันล้านคนโดยทางรถไฟ

ตัวแทนของบริษัทการรถไฟเวียดนาม ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ขนส่งขบวนรถไฟขนส่งหลายรูปแบบที่บรรทุกสินค้าส่งออกไปยังประเทศจีนและประเทศที่สาม กล่าวว่า ขบวนรถไฟดังกล่าวมีสินค้าจากประเทศสมาชิกอาเซียนที่ผ่านเวียดนามและสินค้าของเวียดนามที่ขนส่งไปเมื่อ 6 วันก่อน ซึ่งรวมถึงส่วนประกอบรถจักรยานยนต์ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และของเล่นของบริษัท FDI ในเวียดนามที่ส่งออกไปยังยุโรป

ตู้คอนเทนเนอร์เหล่านี้จะเชื่อมต่อกับรถไฟเอเชีย-ยุโรปที่ออกเดินทางจากเมืองฉงชิ่งและมุ่งหน้าไปยังเมืองต่างๆ หลายแห่งในยุโรป การขนส่งทางรางช่วยลดระยะเวลาในการขนส่งสินค้าเมื่อเทียบกับการขนส่งทางทะเลและมีอัตราค่าระวางสินค้าต่ำกว่าการขนส่งทางอากาศมาก

เมื่อตระหนักถึงทำเลที่ตั้งเชิงยุทธศาสตร์และบทบาทของศูนย์โลจิสติกส์ฉงชิ่งในการเชื่อมโยงการค้า นายกรัฐมนตรีหวังว่าจีนจะเสริมสร้างการเชื่อมต่อกับเวียดนามโดยทางถนน ทางน้ำ และทางรถไฟ โดยเฉพาะเส้นทางรถไฟระหว่างประเทศจากเวียดนามผ่านฉงชิ่ง (จีน) ไปยังเอเชียกลางและยุโรป เพื่อแสวงหาประโยชน์จากตลาดที่มีศักยภาพมากแต่ประสบปัญหาการขนส่ง

ภายใต้คำขวัญเรื่องการให้ความสำคัญกับเวลา ความฉลาด และการเชื่อมโยง นายกรัฐมนตรีเสนอให้เปิด "เส้นทางสายไหม" ขึ้นใหม่ในยุคใหม่ สร้างอนาคต ร่วมมือเพื่อประโยชน์ร่วมกัน และเปิดเส้นทางการค้าใหม่ ไม่เพียงแต่ระหว่างเวียดนามและจีนเท่านั้น แต่รวมถึงอาเซียน เอเชียกลาง และยุโรปด้วย

นอกจากนี้ นายกรัฐมนตรียังเสนอให้จีนประสานงานอย่างใกล้ชิดกับพันธมิตรของเวียดนาม พัฒนาโลจิสติกส์ ส่งเสริมการค้าและอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้สินค้าของเวียดนามสามารถเข้าถึงตลาดจีนได้มากขึ้น จึงสามารถส่งออกสินค้าของเวียดนามไปยังประเทศที่สาม โดยเฉพาะตะวันออกกลางและยุโรปได้

Thông thương đường sắt với Trung Quốc, mở cửa đưa hàng Việt ra thế giới - 9 — นางสาวเล ฮวง เดียป เถา แนะนำกาแฟเวียดนามให้กับพันธมิตรชาวจีนในงานฟอรั่มธุรกิจเวียดนาม-จีน เมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน (ภาพ: Hoai Vu)

คุณ Le Hoang Diep Thao ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ King Coffee เป็นหนึ่งในตัวแทนธุรกิจชาวเวียดนามที่เข้าร่วมคณะผู้แทนตลอดการเดินทางจากคุนหมิงไปยังฉงชิ่ง โดยเธอกล่าวว่า นี่ถือเป็นโอกาสสำคัญอย่างยิ่งในการส่งเสริมการลงทุน ช่วยให้การทำงานร่วมกันบรรลุผลตามที่ต้องการ

โดยอ้างอิงถึงนโยบายของเลขาธิการใหญ่โตลัมเกี่ยวกับเป้าหมายในการเข้าถึงเพื่อเข้าสู่ยุคใหม่ นางสาวเถา กล่าวว่า วิสาหกิจขนาดใหญ่ของเวียดนามก็กำลังเข้าถึงความร่วมมือระหว่างประเทศเช่นกัน และการส่งเสริมบทบาทของผู้นำระดับสูงในการเดินทางต่างประเทศเมื่อเร็วๆ นี้ได้สร้างประโยชน์มากมายให้กับธุรกิจ

นางสาวเถา กล่าวว่า เนื่องจากผลิตภัณฑ์กาแฟของเวียดนามได้เข้าสู่ตลาดสำคัญๆ ของจีนหลายแห่งแล้ว จึงเสนอให้ทางการของทั้งสองประเทศพิจารณาปรับปรุงขั้นตอนศุลกากรให้เรียบง่ายขึ้น และเร่งสร้างทางรถไฟสายฮานอย-ลาวไก-ไฮฟองให้เร็วขึ้น เพื่ออำนวยความสะดวกทางการค้า ช่วยลดต้นทุน และปรับปรุงขีดความสามารถในการแข่งขันของสินค้า

Thông thương đường sắt với Trung Quốc, mở cửa đưa hàng Việt ra thế giới - 10 — นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เป็นสักขีพยานในพิธีลงนามบันทึกความเข้าใจว่าด้วยความร่วมมือระหว่างวิสาหกิจของเวียดนามและจีน (ภาพถ่าย: Duong Giang/VNA)

นอกจากนี้ CEO ของบริษัท King Coffee ยังเชื่อว่าควรมีนโยบายสนับสนุนธุรกิจขนาดใหญ่ที่มีศักยภาพให้พัฒนาแบรนด์ใหญ่ที่สามารถเพิ่มชื่อเสียงให้กับประเทศได้ แทนที่จะเป็นนโยบายปรับระดับทั่วไป

โดยเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการส่งเสริมความร่วมมือเชิงยุทธศาสตร์กับทางรถไฟเพื่อนำสินค้าจากเวียดนามสู่จีนและสู่ตลาดยุโรป นางสาวเถา กล่าวว่า เส้นทางนี้มีข้อได้เปรียบคือมีการดำเนินการส่งออกอย่างถูกต้องตั้งแต่เริ่มต้น ทำให้มั่นใจได้ว่าการขนส่งจะปลอดภัยและลดต้นทุนได้มากมาย

ส่งเสริมความร่วมมือระหว่างท้องถิ่นของเวียดนามและจีน

นอกเหนือจากกิจกรรมของนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh แล้ว ในวันที่ 6 พฤศจิกายน ยังมีการจัดฟอรั่มผู้ว่าการจังหวัดเขตเศรษฐกิจอนุภูมิภาคแม่น้ำโขงปี 2024 ที่เมืองคุนหมิง (มณฑลยูนนาน ประเทศจีน)

นาย Trinh Xuan Truong ประธานคณะกรรมการประชาชนลาวไก ซึ่งเป็นผู้นำท้องถิ่นที่เข้าร่วมและกล่าวสุนทรพจน์ในงานนี้ ได้เน้นย้ำว่า ทางจังหวัดได้พยายามส่งเสริมการเชื่อมโยงการค้าทางเศรษฐกิจระหว่างภูมิภาคของเวียดนามและประเทศสมาชิกอาเซียนกับภูมิภาคตะวันตกเฉียงใต้ของจีน “อย่างไรก็ตาม ผลลัพธ์เหล่านี้ยังไม่สมดุลกับศักยภาพและข้อได้เปรียบ และยังไม่ตรงตามความคาดหวังของทุกฝ่าย” นาย Truong กล่าวแสดงความคิดเห็น

Thông thương đường sắt với Trung Quốc, mở cửa đưa hàng Việt ra thế giới - 11 — นาย Trinh Xuan Truong ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลาวไก ในระหว่างกิจกรรมในประเทศจีน (ภาพ: หนังสือพิมพ์ลาวไก)

เพื่อเร่งกระบวนการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน ร่วมสร้างการผลิตและห่วงโซ่อุปทานที่ปลอดภัยและมั่นคงในภูมิภาค ประธานลาวไกเสนอให้เสริมสร้างและยกระดับความร่วมมือที่ใกล้ชิดยิ่งขึ้น ส่งเสริมความร่วมมือในการเชื่อมต่อแบบซิงโครนัส รับรองนโยบายที่เปิดกว้าง โครงสร้างพื้นฐานที่ราบรื่น การปกครองที่ชาญฉลาด นำความร่วมมือระหว่างจังหวัดในอนุภูมิภาคลุ่มน้ำโขงรวมกับข้อริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางขึ้นสู่ระดับใหม่ ซึ่งเป็นความร่วมมือที่เป็นประโยชน์ร่วมกันและเป็นประโยชน์ต่อทั้งสองฝ่ายเพื่อความเจริญรุ่งเรืองร่วมกันของอนุภูมิภาค

นาย Truong ยังได้เสนอให้ส่งเสริมการเชื่อมโยงการพัฒนาเชิงยุทธศาสตร์ระหว่างทั้งสองประเทศ และเร่งส่งเสริม "การเชื่อมโยงที่แข็งแกร่ง" ระหว่างทั้งสองประเทศในแง่ของทางรถไฟ ทางหลวง และโครงสร้างพื้นฐานประตูชายแดน

ตามที่เขากล่าวไว้ ยูนนานจำเป็นต้องจัดพิธีวางศิลาฤกษ์ในเร็วๆ นี้ และเร่งดำเนินการก่อสร้างสะพานถนนข้ามแม่น้ำแดงในพื้นที่บัตซาต (เวียดนาม) - บาไซ (จีน) ให้เร็วขึ้น ลาวไกจะเร่งดำเนินการศึกษาความเหมาะสมของโครงการรถไฟความเร็วสูงขนาดมาตรฐาน ช่วงลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง และการเชื่อมต่อรถไฟขนาดมาตรฐานจากลาวไก (เวียดนาม) ไปยังเฮอโข่ว (จีน) โดยจะเริ่มก่อสร้างโครงการเหล่านี้ในปี 2568

Thông thương đường sắt với Trung Quốc, mở cửa đưa hàng Việt ra thế giới - 12 — นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ถ่ายภาพร่วมกับชุมชนชาวเวียดนามในเมืองคุนหมิง ประเทศจีน (ภาพ: Hong Phong)

การเร่งดำเนินการโครงการท่าอากาศยานซาปาในจังหวัดลาวไกเพื่อเพิ่มความหลากหลายให้กับวิธีการขนส่งและลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ก็เป็นข้อเสนอของผู้นำจังหวัดลาวไกเช่นกัน

เขายังเสนอให้มีการปรับปรุงคุณภาพการลงทุน ความร่วมมือทางเศรษฐกิจและการค้าอย่างต่อเนื่อง โดยทั้งสองฝ่ายศึกษาและดำเนินโครงการนำร่องเพื่อสร้างเขตความร่วมมือทางเศรษฐกิจข้ามพรมแดนตามแถลงการณ์ร่วมของเลขาธิการทั้งสองประเทศ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตามที่นาย Truong กล่าวไว้ จำเป็นต้องส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลที่ครอบคลุมเพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมอย่างรวดเร็วและยั่งยืน

เขากล่าวว่าจำเป็นต้องส่งเสริมความร่วมมือด้านอีคอมเมิร์ซ สร้างแบบจำลองความร่วมมือด้านอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน ปรับปรุงมาตรการเพื่ออำนวยความสะดวกในการผ่านพิธีการศุลกากรของสินค้าอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน และพัฒนารูปแบบและแบบจำลองใหม่ๆ ของอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน

“ส่งเสริมการสร้างคู่ประตูชายแดนอัจฉริยะระหว่างจังหวัดลาวไกและมณฑลยูนนานอย่างจริงจัง รวมถึงคู่ประตูชายแดนคิมทัน-บั๊กเซิน และบานหวัว-บาไซ” ประธานจังหวัดลาวไกเสนอ

เขาเชื่อว่าประเทศต่างๆ ในภูมิภาคจะทำงานร่วมกันเพื่อสร้างสภาพแวดล้อมที่ดีที่สุดในการส่งเสริมความเจริญรุ่งเรืองร่วมกันของอนุภูมิภาคลุ่มน้ำโขง

นายเหงียน หง็อก คานห์ รองประธานคณะกรรมการบริหารทุนของรัฐวิสาหกิจแห่งประเทศจีน กล่าวเพิ่มเติมกับผู้สื่อข่าว แดน ตรี หลังจากเดินทางไปทำงานพร้อมกับนายกรัฐมนตรีว่า การเดินทางเพื่อทำงานที่ประเทศจีนของนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ในครั้งนี้ถือเป็นโอกาสในการส่งเสริมความร่วมมือด้านการค้าและโลจิสติกส์ที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้นระหว่างธุรกิจของทั้งสองประเทศ โดยปฏิบัติตามแถลงการณ์ร่วมของผู้นำระดับสูงของทั้งสองประเทศ

Thông thương đường sắt với Trung Quốc, mở cửa đưa hàng Việt ra thế giới - 13 — นายเหงียน หง็อก คานห์ รองประธานคณะกรรมการบริหารทุนของรัฐวิสาหกิจ (กลาง) เข้าร่วมกิจกรรมระหว่างการเดินทางร่วมกับนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ไปยังประเทศจีน (ภาพถ่าย: Doan Bac)

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นายคานห์เน้นย้ำเป้าหมายในการส่งเสริมการเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานทั้งด้านฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์เพื่อสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของทั้งสองประเทศ

รองประธานคณะกรรมการบริหารทุนของรัฐวิสาหกิจกล่าวว่าเวียดนามและจีนจำเป็นต้องเชื่อมโยงทางรถไฟและถนนระหว่างจังหวัดชายแดนของทั้งสองประเทศอย่างเร่งด่วน ตกลงกันเกี่ยวกับปัญหาการกักกันทั่วไป รวมถึงขั้นตอนทางศุลกากร นโยบายภาษีและค่าธรรมเนียม สร้างเงื่อนไขให้ทั้ง 2 ประเทศส่งเสริมการค้า ยกระดับมูลค่าการค้าสองทางให้เป็นไปตามที่คาดหวัง

นายแคนห์แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับศักยภาพการพัฒนาเศรษฐกิจของทั้งสองประเทศ ซึ่งมีข้อได้เปรียบที่ประเทศอื่นไม่มีเมื่อ “ภูเขาเชื่อมกับภูเขา แม่น้ำเชื่อมกับแม่น้ำ” โดยกล่าวว่า ความร่วมมือระหว่างเวียดนามและจีนจะนำมาซึ่งผลประโยชน์ที่ชัดเจนและเป็นรูปธรรมให้กับประชาชนของทั้งสองประเทศ โดยประการแรกคือ การมีส่วนสนับสนุนในการลดต้นทุนและปรับปรุงขีดความสามารถในการแข่งขันของสินค้า