แก้ไขระเบียบเกี่ยวกับระยะเวลาการใช้รถยนต์

จำกัดอายุเพิ่มเติมสำหรับรถโรงเรียน

ตามร่างพระราชกฤษฎีกากำหนดระยะเวลาการใช้รถยนต์ รถบรรทุกสินค้า (รถบรรทุก) รถยนต์ขนส่งสินค้าเฉพาะกิจ (รถบรรทุกเพื่อวัตถุประสงค์พิเศษ) รถยนต์สี่ล้ออายุไม่เกิน 25 ปี

ร่างพ.ร.บ.เพิ่มเติมข้อกำหนดเกี่ยวกับรถโรงเรียนที่ไม่ได้ใช้งานไม่เกิน 20 ปี (ภาพประกอบ)

ในขณะ เดียวกัน รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีที่นั่งตั้งแต่ 10 ที่นั่งขึ้นไป (รวมที่นั่งคนขับ) รถยนต์นั่งส่วนบุคคลเฉพาะ และรถยนต์นั่งส่วนบุคคลสี่ล้อพร้อมเครื่องยนต์ มีอายุการใช้งานไม่เกิน 20 ปี

ร่างดังกล่าวยังได้เพิ่มบทบัญญัติเกี่ยวกับระยะเวลาการดำรงตำแหน่งด้วย สำหรับรถเก๋งรับส่งเด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียน ไม่เกิน 20 ปี.

ยานพาหนะที่ไม่จำกัดอายุ ได้แก่ รถจักรยานยนต์ รถมอเตอร์ไซค์ รถยนต์นั่งส่วนบุคคลความจุไม่เกิน 8 คน (ไม่รวมผู้ขับขี่) รถยนต์เอนกประสงค์ รถพ่วง และรถกึ่งพ่วง ยานยนต์ทางทหารและตำรวจที่ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ด้านการป้องกันและรักษาความปลอดภัย

จากการสอบสวนของผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เกียวทอง พบว่ารถที่ใช้ในกิจการขนส่งจะมีการกำหนดอายุตามหลักเกณฑ์ว่าด้วยอายุรถที่ใช้ในกิจการขนส่ง ซึ่งกำหนดไว้ในพระราชกฤษฎีกาควบคุมกิจการบริการขนส่งด้วยรถยนต์ อย่างไรก็ตาม ยังคงมีความจำเป็นที่จะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดทั่วไปเกี่ยวกับอายุยานยนต์ในพระราชกฤษฎีกานี้เมื่อมีการออก

สำหรับรถยนต์ที่ได้รับการดัดแปลงนั้น ร่างพระราชกฤษฎีกาฉบับนี้กำหนดว่า เมื่อรถยนต์ที่มีระยะเวลาใช้งานถูกดัดแปลงเป็นรถยนต์ที่ไม่มีระยะเวลาใช้งาน ให้ใช้ระเบียบเกี่ยวกับระยะเวลาใช้งานของรถยนต์ก่อนการดัดแปลงนั้นใช้บังคับ

รถยนต์ที่ไม่จำกัดระยะเวลาการใช้งานเมื่อทำการดัดแปลงให้เป็นรถยนต์ที่มีระยะเวลาการใช้งาน จะต้องเป็นไปตามกฎข้อบังคับเกี่ยวกับระยะเวลาการใช้งานของรถยนต์ภายหลังการดัดแปลง

รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีความจุผู้โดยสารได้ 9 คนขึ้นไป (ไม่รวมคนขับ) รถยนต์นั่งส่วนบุคคลเฉพาะที่ดัดแปลงเป็นรถขนส่งสินค้า (รวมถึงรถขนส่งสินค้าเฉพาะ) รถยนต์สี่ล้อที่ถูกดัดแปลงเป็นรถยนต์สี่ล้อ จะต้องเป็นไปตามกฎหมายว่าด้วยอายุของรถยนต์หลังจากการดัดแปลง

สำหรับรถที่หมดอายุแล้ว ร่างพ.ร.บ. กำหนดให้หน่วยงานทะเบียนรถเป็นผู้รับผิดชอบเพิกถอนป้ายทะเบียน (ภาพประกอบ)

เพิกถอนป้ายทะเบียนหมดอายุ

ตามร่างพระราชกฤษฎีกา สำนักทะเบียนเวียดนามมีหน้าที่รับผิดชอบในการให้คำแนะนำ กำกับดูแล และตรวจสอบสถานที่จดทะเบียนเพื่อระบุปีที่ผลิต และ จัดทำรายชื่อรถยนต์ที่หมดอายุการใช้งานเป็นประจำทุกปี เพื่อรายงานต่อกรม

รายชื่อดังกล่าวจะถูกแบ่งปันกับกองบังคับการตำรวจจราจรและกองตรวจการจราจรประจำท้องถิ่น เพื่อการติดตาม ตรวจสอบ บริหารจัดการ และในเวลาเดียวกันจะประกาศให้สาธารณชนทราบภายในหน่วยงาน เพื่อให้มีพื้นฐานสำหรับการตรวจสอบให้ประชาชนและหน่วยงานท้องถิ่นได้ตรวจสอบ

กรมการขนส่งจะเป็นผู้รับผิดชอบ เผยแพร่และเผยแพร่กฎเกณฑ์เกี่ยวกับอายุยานยนต์ให้หน่วยงาน องค์กร และบุคคลทั่วไปที่ใช้รถยนต์ภายในพื้นที่ไปปฏิบัติ

ที่น่าสังเกตคือ ร่างพระราชกฤษฎีกานี้ได้เพิ่มบทบัญญัติเกี่ยวกับการเพิกถอนป้ายทะเบียนรถยนต์ที่หมดอายุการใช้งานแล้ว สำนักงานทะเบียนรถยนต์จะเป็นผู้รับผิดชอบในการดำเนินการเนื้อหานี้

นอกจากนี้องค์กรและบุคคลที่ใช้รถยนต์ร่วมเดินทางเมื่อรถยนต์หมดอายุการใช้งานก็จำเป็นต้องมีแผนต่ออายุรถยนต์ด้วย

สำหรับวิธีการกำหนดอายุรถยนต์นั้น กระทรวงคมนาคมได้เสนอให้คำนวณตั้งแต่ปีที่ผลิตรถยนต์ถึงวันที่ 31 ธันวาคมของปีที่สิ้นสุดอายุการใช้งาน

ในกรณีพิเศษบางกรณีเมื่อได้รับอนุญาตจากนายกรัฐมนตรี ระยะเวลาการใช้งานจะคำนวณตั้งแต่ปีที่จดทะเบียนรถคันแรก

ร่างดังกล่าวยังได้เพิ่มพื้นฐานสำหรับการกำหนดอายุการใช้รถยนต์ตามลำดับความสำคัญด้วย ได้แก่ หมายเลขประจำตัวยานพาหนะ (หมายเลข VIN); หมายเลขตัวถังรถยนต์; เอกสารทางเทคนิค; ข้อมูลบนฉลากของผู้ผลิตที่ติดหรือประทับไว้บนยานพาหนะ เอกสารเก็บถาวร (เช่น ใบรับรองคุณภาพ ใบรับรองการตรวจสอบคุณภาพโรงงานสำหรับรถยนต์ที่ผลิตในประเทศ รายงานการตรวจสอบหรือการรับรอง ใบรับรองคุณภาพของยานยนต์ที่ดัดแปลงสำหรับรถยนต์ที่ดัดแปลง บันทึกต้นฉบับที่จัดการโดยหน่วยงานตำรวจ เอกสารนำเข้า)

“รถยนต์ที่ไม่มีเอกสาร บันทึก หรือหลักฐานอย่างน้อยหนึ่งอย่างข้างต้น ถือว่าหมดอายุ” ร่างดังกล่าวระบุ

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-nien-han-su-dung-o-to-192240905155127566.htm