กว่างบิ่ญเริ่มก่อสร้างท่าเรือทั่วไประหว่างประเทศมูลค่า 2,300 พันล้านดอง

ท่าเรือหงลามีการวางแผนอย่างสอดคล้องกัน ซึ่งรวมถึงระบบคลังสินค้า พื้นที่โลจิสติกส์ และงานทางเทคนิคที่ทันสมัย ท่าเรือตั้งอยู่ในตำแหน่งยุทธศาสตร์ในอ่าว Hon La ที่ได้รับการปกป้อง โดยมีเกาะ Hon Co และเกาะ Hon La เป็นผู้ปกป้อง ท่าเรือมีความลึกตามธรรมชาติที่เหมาะสม เหมาะกับเรือขนาดใหญ่

ผู้แทนประกอบพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการท่าเรือทั่วไประหว่างประเทศฮอนลา

ท่าเรือ Hon La International General ให้บริการเขตเศรษฐกิจ Hon La สวนอุตสาหกรรมในจังหวัด Quang Binh และขนส่งสินค้าไปยัง สปป.ลาว และภาคตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศไทย ท่าเรือมีหน้าที่บรรทุกและขนถ่ายสินค้าทั่วไป ตู้คอนเทนเนอร์ สินค้าเทกอง สินค้าเหลว และเรือโดยสารระหว่างประเทศ

ลงนามสัญญาสินเชื่อเพื่อการลงทุนก่อสร้างท่าเรือทั่วไปนานาชาติฮอนลา

ท่าเรือนี้ตั้งอยู่ห่างจากเส้นทางเดินเรือชายฝั่งประมาณ 6 ไมล์ทะเล ห่างจากเส้นทางเดินเรือระหว่างประเทศทางทะเลตะวันออก 360 ไมล์ทะเล ห่างจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ประมาณ 4 กม. และห่างจากประตูชายแดนระหว่างประเทศชะโล 150 กม. ถือเป็นเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการเชื่อมโยงสินค้าจากลาว ไทย เมียนมาร์ และเขตเศรษฐกิจใกล้เคียง

สถานที่ก่อสร้างท่าเรือนานาชาติฮอนลา

โครงการท่าเรือทั่วไปนานาชาติฮอนลา มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 2,300 พันล้านดอง มีพื้นที่กว่า 39 เฮกตาร์ โครงการแบ่งออกเป็น 2 ระยะ ระยะที่ 1 จะก่อสร้างท่าเรือ 2 แห่ง ความยาวรวม 470 เมตร เพื่อรองรับเรือสินค้าทั่วไปขนาดความจุสูงสุด 50,000 DWT และเรือสินค้าเทกองขนาดความจุสูงสุด 70,000 DWT คาดการณ์กำลังการผลิต 3 ล้านตัน/ปี เฟสที่ 2 ในปี 2570 หน่วยงานจะก่อสร้างท่าเรือเพิ่มอีก 2 ท่าเรือ ความยาวรวม 500 เมตร รองรับเรือขนาดบรรทุกสูงสุด 100,000 DWT คาดการณ์กำลังการผลิต 6 ล้านตัน/ปี

นายทราน ฟอง ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางบิ่ญ กล่าวว่า ท่าเรือทั่วไปนานาชาติโฮนลาจะช่วยสร้างแรงผลักดันการเติบโตอย่างยั่งยืนให้กับจังหวัดกวางบิ่ญ

นายทราน ฟอง ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางบิ่ญ กล่าวว่า ท่าเรือทั่วไปนานาชาติโฮนลาเป็นหนึ่งในท่าเรือที่สำคัญ ซึ่งมีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของประเทศโดยทั่วไป และโดยเฉพาะของจังหวัดกวางบิ่ญ

“ด้วยทำเลที่ตั้งที่ดีในแง่ของเส้นทางเดินเรือและการจราจรทางถนน ท่าเรือนานาชาติฮอนลาเมื่อสร้างเสร็จและเปิดใช้งานแล้ว จะกลายเป็นสะพานขนส่งสินค้าที่สำคัญในภูมิภาค โดยรับสินค้าจากประเทศไทย ลาว เมียนมาร์ จีน และศูนย์กลางเศรษฐกิจสำคัญทางทะเล นอกจากจะมีบทบาทสำคัญในการขนส่งสินค้าแล้ว ท่าเรือยังทำหน้าที่รับเรือสำราญจากต่างประเทศอีกด้วย ซึ่งเปิดโอกาสในการพัฒนาการท่องเที่ยวทางทะเล ซึ่งจะช่วยสร้างแรงผลักดันให้จังหวัดกวางบิ่ญเติบโตอย่างยั่งยืน” นายทราน ฟอง กล่าวเน้นย้ำ