สี่แยกที่ 7 บนถนนสายไหมซอน

ทางแยกต่างระดับ Thieu Giang คือทางแยกที่ 7 ของทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านจังหวัดThanh Hoa และกำลังเข้าสู่ระยะการปูผิวถนน โดยเตรียมที่จะแล้วเสร็จและพร้อมใช้งานในวันที่ 30 เมษายน

ทางแยกเทียวซางเป็นทางแยกที่ 7 บนทางหลวงหมายเลข 45 สายไมซอน - ทางหลวงแผ่นดิน ผ่านจังหวัดทานห์ฮัว

ในช่วงปลายเดือนมีนาคม พ.ศ. 2566 ไซต์ก่อสร้างพบช่างเครื่องและคนงานสะพานหลายกลุ่มทำงานหนัก บริเวณทางแยกมีทางเข้า-ออกทางหลวงจำนวน 4 ทางที่ได้รับการปูผิวทางด้วยยางมะตอยชั้นที่ 1 จากหน่วยงานก่อสร้าง และหลายจุดก็ได้ทำการปูผิวทางด้วยยางมะตอยชั้นที่ 2 ไปแล้ว บริเวณทางแยกแห่งนี้มีสะพานลอยเหนือทางหลวงซึ่งกำลังมีการเชื่อมโดยคนงานจากบริษัท Phuong Thanh Traffic Construction Investment Joint Stock Company ที่กำลังเตรียมเทราวสะพาน

คนงาน Pham Van Giap กำลังตรวจสอบการวัดขนาดผนังเพื่อเตรียมเทราวสะพาน

Pham Van Gioi คนงาน (อายุ 55 ปี อาศัยอยู่ในเขต Yen Dinh จังหวัด Thanh Hoa) ถือไม้บรรทัดวัดความกว้างของผนังกั้นเพื่อเตรียมเทคอนกรีต โดยเล่าว่า นับตั้งแต่เริ่มก่อสร้างสะพานลอยนี้ มีปัญหาต่างๆ มากมาย เนื่องจากต้องสร้างสะพานโดยมีคานขวางทางหลวง หากไม่ทำอย่างระมัดระวังจะกระทบต่อรถที่วิ่งผ่านใต้สะพานเป็นอย่างมาก นอกจากจะมีตาข่ายนิรภัยแล้ว เมื่อทำงานด้านบนเราจะต้องระมัดระวังอย่างยิ่งไม่ให้มีวัสดุใดๆ หล่นลงบนทางหลวง แม้แต่ก้อนหินเล็กๆ

คนงานชื่อ Luong Van Que (อายุ 45 ปี จากเขต Hoang Hoa) กล่าวว่า พวกเราทำงานตั้งแต่ 6.00 น. ถึงเกือบ 11.00 น. และช่วงบ่ายตั้งแต่ 13.30 น. ถึง 17.30 น. เนื่องจากบริเวณนี้ไม่มีไฟฟ้า เราจึงไม่สามารถทำงานในเวลากลางคืนได้ จึงสามารถทำงานได้เพิ่มอีกเพียง 2 ชม. ในระหว่างวันเท่านั้น เหลืออีกเพียง 70 ม. ก็จะเชื่อมผนังเพื่อเทคอนกรีตราวสะพานเสร็จแล้ว

คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเขตเทียวฮัว กล่าวว่าผลผลิตจนถึงขณะนี้ได้ถึง 84%

ไม่ไกลนัก บริเวณทางออกทางด่วน นายเหงียน ดึ๊ก เถา ผู้จัดการไซต์ก่อสร้างโรงงาน 11 ซึ่งเป็นผู้รับเหมาของบริษัท เซ็นทรัล จอยท์ สต็อก คอร์ปอเรชั่น กำลังสั่งให้รวมเครื่องจักรเพื่อเตรียมการเทยางมะตอยชั้นที่ 2

“ตั้งแต่ต้นปี ฝนตกส่งผลกระทบต่อการปูผิวถนน เราต้องอาศัยช่วงแดดจัดในการระดมกำลังคนและเครื่องจักรเพิ่มเติมเพื่อทำงาน ในไซต์งานก่อสร้างของเรามีวิศวกร 4 คนและคนงานประมาณ 20 คน เรามีเวลาเหลือเพียง 14 วันในการปูผิวถนนให้เสร็จ จากนั้นจึงค่อยหันไปใช้อุปกรณ์ด้านความปลอดภัยในการจราจรเพื่อเปิดใช้ถนนให้สัญจรได้ในวันที่ 30 เมษายน” นายเทา กล่าว

ตามแผน ทางแยกเทียวซางจะแล้วเสร็จและพร้อมใช้งานในวันที่ 30 เมษายน

นายโง คะดเดา เจ้าหน้าที่คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเขตเทียวฮัว ให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์เกียวทอง ว่า ผลงานของโครงการย่อยที่ 2 (ถนนเชื่อมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 กับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 ที่คณะกรรมการประชาชนเขตเทียวฮัว จังหวัดทัญฮัว ลงทุน) ได้ถึงร้อยละ 84 ของแผน ขณะนี้อยู่ระหว่างการก่อสร้างสะพานลอยทางคู่ขนาน 2 ด้าน ราวกันตก รอยต่อขยาย และทางเท้าคอนกรีตแอสฟัลต์ ใช้เวลาเพียง 15 วันในการก่อสร้างผิวถนนให้แล้วเสร็จ รวมไปถึงการดำเนินการอื่นๆ เช่น เครื่องหมายบนถนน ระบบไฟส่องสว่าง ระบบความปลอดภัยในการจราจร และจะเริ่มใช้งานโครงการได้ในวันที่ 30 เมษายนนี้

ทราบกันว่าโครงการเชื่อมทางหลวงหมายเลข 1 กับทางหลวงหมายเลข 45 มีความยาว 14.6 กม. มูลค่าการลงทุนรวม 1,417 พันล้านดอง และแบ่งเป็นโครงการย่อยองค์ประกอบ 3 โครงการ

ซึ่งโครงการย่อยที่ 1 (สะพานลอยแม่น้ำหม่า และถนนสองปลายสะพาน กม.5+250 - กม.7+250) มีมูลค่าการลงทุนรวม 655 พันล้านดอง จากงบประมาณประจำจังหวัด โดยมีคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรเมืองถันฮัวเป็นผู้ลงทุน โครงการย่อยที่ 2 ได้รับการลงทุนโดยคณะกรรมการประชาชนเขตเทียวฮัว

โครงการย่อยที่ 3 ช่วงถนนฝั่งอำเภอฮวงหว่า (กม.0 - กม.5+250) ยาว 5.25 กม. มูลค่าการลงทุนรวม 307 พันล้านดอง ลงทุนโดยคณะกรรมการประชาชนอำเภอฮวงหว่า

ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทางตะวันออกที่ผ่านจังหวัดThanh Hoa มีความยาวมากกว่า 98 กม. แบ่งออกเป็นโครงการส่วนประกอบ 3 โครงการ ได้แก่ Mai Son - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45; QL45 - Nghi Son และ Nghi Son - เดียนโจว

ทางหลวงทั้งหมดที่ผ่านจังหวัดThanh Hoa มีแผนที่จะสร้างทางแยกเชื่อมต่อ 7 แห่ง ได้แก่ ทางแยก Gia Mieu (กม. 295+800); ทางแยกต่างระดับห่าหลิน (กม. 306+000); ทางแยกเทียวซาง (กม. 315+380) ทางแยกต่างระดับดงซวน (กม.327+142); ทางแยกต่างระดับด่งถัง (กม.335+400); ทางแยกวันเทียน (กม. 351+320) และทางแยกงีเซิน (กม. 379+500)

ทางแยก Thieu Quang เป็นส่วนหนึ่งของโครงการย่อยที่ 2 - โครงการถนนที่เชื่อมทางหลวงหมายเลข 1 กับทางหลวงหมายเลข 45 ที่ได้รับการลงทุนโดยคณะกรรมการประชาชนอำเภอ Thieu Hoa (จังหวัดThanh Hoa) ทางแยก Thieu Giang ตัดกับทางด่วนสาย Mai Son - QL45 ที่ กม. 315+380

แหล่งที่มา: https://www.baogiaothong.vn/nut-giao-thu-7-tren-cao-toc-mai-son-ql45-doan-qua-thanh-hoa-se-hoan-thanh-vao-dip-30-4-19224032818214931.htm