ท่าเรือหลายแห่งมีแผนที่จะรับเรือโดยสาร

ตามการวางแผนรายละเอียดของท่าเรือ ท่าเทียบเรือ ท่าเทียบเรือ ทุ่น พื้นที่น้ำ และเขตน้ำ ในช่วงปี 2564 - 2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ที่นายกรัฐมนตรีให้ความเห็นชอบ มีแผนที่จะพัฒนาท่าเรือหลายแห่งควบคู่ไปกับท่าเรือโดยสาร

ด้วยเหตุนี้ จึงมีแผนที่จะรวมท่าเรือเข้ากับท่าเรือโดยสาร ได้แก่ พื้นที่ท่าเรือ Lach Huyen และ Nam Do Son (ท่าเรือ Hai Phong) พื้นที่ท่าเรือ Cam Pha, Van Ninh, พื้นที่ท่าเรือ Van Gia, พื้นที่ท่าเรือ Van Don - Van Hoa (ทางตะวันออกเฉียงเหนือของเกาะ Cai Bau) - ท่าเรือ Quang Ninh, พื้นที่ท่าเรือ Bac Cua Lo (ท่าเรือ Nghe An) และพื้นที่ท่าเรือ Tien Sa (ท่าเรือ Da Nang)

นอกจากนั้นยังมีพื้นที่ท่าเรือ Tam Hiep และ Tam Hoa (ท่าเรือ Quang Nam) ท่าเรือ Ben Dinh สองแห่งและ Sa Ky (ท่าเรือ Quang Ngai) พื้นที่ท่าเรือ Quy Nhon - Thi Nai - Dong Da (ท่าเรือ Quy Nhon) พื้นที่ท่าเรือ Son My และพื้นที่ท่าเรือ Phu Quy (ท่าเรือ Binh Thuan) และพื้นที่ท่าเรือบนแม่น้ำ Tien

มีการวางแผนสร้างท่าเรือหลายแห่งเพื่อรองรับเรือโดยสาร (ภาพประกอบ)

มีพื้นที่ท่าเรือที่วางแผนไว้ 3 แห่ง เพื่อรวมกับท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศเมื่อจำเป็น ได้แก่ บริเวณท่าเรือ Bac Cua Lo และท่าเรือ Van Don - Van Hoa

แผนดังกล่าวระบุว่าท่าเรือที่มีอยู่ได้รับอนุญาตให้ปรับปรุง ยกระดับ หรือสร้างใหม่ตามขนาด ฟังก์ชัน ขนาดเรือ และเส้นทางตามการวางแผนที่เกี่ยวข้อง และความต้องการและเงื่อนไขที่แท้จริง

เขตที่ดินและน้ำในบริเวณท่าเรือ พื้นที่ท่าเทียบเรือ และท่าเรือต่างๆ จะถูกกำหนดไว้โดยเฉพาะในผังพื้นที่ที่ดินและน้ำอย่างละเอียดของท่าเรือแต่ละแห่ง

ตามที่หนังสือพิมพ์เกียวทองรายงาน ในช่วงนี้เรือสำราญต่างชาติจำนวนมากได้พานักท่องเที่ยวหลายพันคนมายังเวียดนาม

ตามสถิติของสำนักงานบริหารการเดินเรือของเวียดนาม ในปี 2024 จำนวนผู้โดยสารที่ผ่านท่าเรือของเวียดนามจะสูงถึง 7.7 ล้านคน เพิ่มขึ้น 7% จากช่วงเวลาเดียวกันในปี 2023 อย่างไรก็ตาม เนื่องจากไม่มีท่าเรือเฉพาะ เรือสำราญระหว่างประเทศส่วนใหญ่จึงใช้ท่าเรือขนส่งสินค้าเดียวกันเมื่อมาถึงเวียดนาม

ตามข้อมูลของสำนักงานบริหารการเดินเรือของเวียดนาม เรือท่องเที่ยวต่างชาติที่เข้าสู่เวียดนามในช่วงไม่นานมานี้ส่วนใหญ่จะผ่านแดนก่อนแล้วจึงเดินทางต่อไปยังประเทศอื่นๆ ดังนั้น เวลาที่ใช้ในการเยี่ยมชมและพักที่ท่าเรือในเวียดนามจึงยังสั้นอยู่

ท่าเรือหลักที่ได้รับเรือสำราญ ได้แก่ Hon Gai, Hai Phong, Chan May, Da Nang, Quy Nhon, Nha Trang, Vung Tau, Saigon, Con Dao, Phu Quoc

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-cang-bien-duoc-quy-hoach-don-tau-khach-192250123180705829.htm