สหรัฐฯ เริ่มสอบสวนคดีอาญาเครื่องบินโบอิ้งแตกกลางอากาศ

กระทรวงยุติธรรมสหรัฐฯ ได้เปิดการสอบสวนทางอาญาเกี่ยวกับแผงประตูที่หลุดออกของเครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ของสายการบินอลาสกาแอร์ไลน์ และกำลังสัมภาษณ์ผู้ที่เกี่ยวข้อง

เมื่อวันที่ 9 มีนาคม หนังสือพิมพ์วอลล์สตรีท เจอร์นัลอ้างแหล่งข่าวใกล้ชิดกับสถานการณ์ดังกล่าวว่า เจ้าหน้าที่สอบสวนจากกระทรวงยุติธรรมสหรัฐฯ ได้ติดต่อกับผู้โดยสารและลูกเรือจำนวนหนึ่งบนเที่ยวบินหมายเลข 1282 ของสายการบินอลาสก้าแอร์ไลน์ เมื่อวันที่ 5 มกราคม

“การสอบสวนของกระทรวงยุติธรรมถือเป็นแนวทางปฏิบัติปกติในกรณีดังกล่าว เรากำลังให้ความร่วมมืออย่างเต็มที่และเชื่อว่าเราไม่ใช่เป้าหมายของการสอบสวน” โฆษกของสายการบินอลาสก้าแอร์ไลน์กล่าว

ซีลประตูของเครื่องบินรุ่น Boeing 737 MAX 9 หลุดออกในเหตุการณ์เมื่อวันที่ 5 มกราคม ภาพ : รอยเตอร์ส

แหล่งข่าวเน้นย้ำว่าการสืบสวนไม่ได้นำไปสู่การฟ้องร้องทางอาญาทั้งหมด อย่างไรก็ตาม โบอิ้งอาจต้องเผชิญกับการดำเนินคดีฐานฉ้อโกงรัฐบาล หากพบว่าละเมิดเงื่อนไขของข้อตกลงในปี 2564 ทางการสหรัฐฯ อาจขยายข้อตกลงทัณฑ์บนออกไปอีก 3 ปี ซึ่งกำหนดให้โบอิ้งต้องรายงานต่อกระทรวงยุติธรรมอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับการปรับปรุงการปฏิบัติตามข้อตกลง

นอกจากนี้ ทีมสอบสวนจากสำนักงานผู้ตรวจการกระทรวงคมนาคมของสหรัฐอเมริกา ยังพยายามสัมภาษณ์เจ้าหน้าที่จากสำนักงานบริหารการบินแห่งสหพันธรัฐ (FAA) หลายคนในพื้นที่ซีแอตเทิล ซึ่งทำหน้าที่กำกับดูแลสายการผลิตเครื่องบินของบริษัทโบอิ้งอีกด้วย

โบอิ้งไม่ได้แสดงความคิดเห็นต่อข้อมูลดังกล่าว

เมื่อวันที่ 5 มกราคม เครื่องบินรุ่นโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 9 ของสายการบินอลาสกาแอร์ไลน์กำลังบินจากโอเรกอนไปยังแคลิฟอร์เนีย โดยจู่ๆ ส่วนหนึ่งของลำตัวเครื่องบินก็แตกออก เผยให้เห็นรูขนาดใหญ่เท่ากับทางออกฉุกเฉิน แรงดันในห้องโดยสารลดลงอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้ข้าวของหลายชิ้นถูกดูดออกไป นักบินรีบลดระดับความสูงและลงจอดฉุกเฉิน โดยผู้โดยสารและลูกเรือทั้ง 177 คนปลอดภัย

คณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา (NTSB) ประกาศผลการสอบสวนเบื้องต้นเมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ โดยระบุว่าสกรู 4 ตัว ซึ่งทำหน้าที่ป้องกันไม่ให้ซีลประตูเคลื่อนขึ้นด้านบนนั้นหายไปก่อนที่ชิ้นส่วนจะหลุดออกจากผ้าเบรก หน่วยงานระบุว่าช่างถอดสกรูออกขณะซ่อมชิ้นส่วนอื่น แต่ไม่ได้ติดตั้งกลับเข้าไปใหม่ก่อนติดตั้งแผงผนังภายใน

สายการบิน Alaska Airlines ได้ทำการตรวจสอบภายในหลังจากเกิดเหตุการณ์และพบว่าเครื่องบิน Boeing 737 MAX 9 หลายลำมีสกรูหลวม

เจ้าหน้าที่สหรัฐฯ ยังได้เรียกร้องให้สายการบินตรวจสอบเครื่องบินรุ่น Boeing 737-900ER อีกด้วย เนื่องจากเครื่องบินทั้งสองรุ่นมีการออกแบบขอบประตูแบบเดียวกันกับรุ่น 737 MAX FAA กล่าวว่าสายการบินบางแห่งค้นพบ "ปัญหาเกี่ยวกับตัวล็อค" เมื่อตรวจสอบซีลประตูของเครื่องบิน 737-900ER ในระหว่างการบำรุงรักษา

หวู่ อันห์ (ตามรายงานของ วอลล์สตรีทเจอร์นัล )

ลิงค์ที่มา: https://vnexpress.net/my-dieu-tra-hinh-su-vu-may-bay-boeing-bung-than-giua-troi-4720507.html