แม้ว่าการบริโภคจะบันทึกการเติบโตในเดือนกรกฎาคม แต่ในเดือนสิงหาคม ตลาดรถยนต์ของเวียดนามกลับเข้าสู่ช่วง "กลั้นหายใจ" โอกาสนี้ตรงกับวันขึ้น 7 ค่ำเดือน 7 ซึ่งเป็นช่วงนอกฤดูกาลประจำปี และยังมีข้อมูลว่าทางรัฐบาลได้ตกลงที่จะลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ในประเทศร้อยละ 50 อีกด้วย
แนวโน้มขาลงของตลาดจะปรากฏชัดเจนในรายชื่อรถยนต์ "ยอดนิยม" 10 อันดับแรก มีผลิตภัณฑ์ถึง 8 รายการที่บันทึกการบริโภคลดลง โดยรุ่นล่าสุดขายได้เพียง 613 หน่วยแต่ยังเพียงพอที่จะ "ขึ้นเป็นอันดับต้นๆ"
รถยนต์ที่ขายดีที่สุดคือ Mitsubishi Xforce โดยมียอดขายเติบโตขึ้น 43% เมื่อเทียบกับเดือนกรกฎาคม เดิมทีตำแหน่งนี้เป็นของ VinFast VF 5 Plus แต่ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นนี้ลดลงประมาณ 400 คันในเดือนสิงหาคม
เมื่อเทียบกับ Xforce ผลิตภัณฑ์หลักอีกตัวของ Mitsubishi Vietnam อย่าง Xpander ก็ร่วงลงมาอยู่อันดับที่ 6 โดยยอดขายของรุ่นนี้อยู่ที่ 1,003 คัน ลดลงเกือบ 33% แต่ยังคงเป็นรถที่ขายดีที่สุดในกลุ่ม MPV
ที่น่าสังเกตคือเมื่อพิจารณายอดขายสะสมใน 7 เดือนแรกของปี 2024 จะเห็นว่า Ford Ranger แซงหน้า Mitsubishi Xpander ด้วยยอดขายรวม 10,293 คัน ยอดจำหน่ายสะสมของรุ่น Xpander อยู่ที่ 10,268 คัน
นอกเหนือจาก Xforce แล้ว รุ่นเดียวในรายชื่อรถยนต์ขายดีที่สุดที่มียอดขายเติบโตขึ้นคือ Mazda CX-5 เมื่อเทียบกับเดือนกรกฎาคม ผลิตภัณฑ์นี้มียอดขายเพิ่มขึ้นเพียง 26 คันเท่านั้น แต่ก็ยังเพียงพอที่จะปรับปรุงอันดับให้ดีขึ้น แม้ว่าโดยรวมจะมีแนวโน้มลดลงก็ตาม
ส่วนชื่อที่เหลือคงคุ้นๆ กันเป็นส่วนใหญ่ ซึ่ง Ford Ranger, Everest และ Toyota Vios ยังคงเป็นรุ่นที่มียอดขายสูงสุดในกลุ่มรถยนต์คู่แข่ง (รถกระบะ, D-SUV และรถเก๋ง B-class)
Toyota Veloz Cross เป็นชื่อเดียวที่หายไปจากรายชื่อรถขายดีประจำเดือนสิงหาคม โดยเป็น Hyundai Creta ที่อยู่ท้ายสุดของรายชื่อ
รสนิยมของลูกค้าชาวเวียดนามยังคงไม่เปลี่ยนแปลง โดยยังคงมุ่งเน้นไปที่ยานยนต์แชสซีส์สูงโดยมีรุ่นรถเก๋งเพียง 2 รุ่นเท่านั้น รถยนต์ญี่ปุ่นยังคงได้รับความนิยม โดยมีผลิตภัณฑ์ที่นำเสนอ 5 รายการ รองลงมาคือรถยนต์อเมริกัน 2 ชื่อ รถยนต์เกาหลี และรถยนต์เวียดนาม ซึ่งแต่ละชื่อมีตัวแทน 1 ราย
“ยอดคงค้าง” ของรถประกอบแล้วและรถนำเข้ายังคงไม่เปลี่ยนแปลง โดยจำนวนรถที่ตามมายังคงอยู่ที่ 6 และ 4 คัน
ที่มา: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/loat-o-to-ban-chay-nhat-thang-8-ranger-giu-phong-do-xforce-but-pha-20240913142844279.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)