นโยบายเด่นที่มีผลบังคับใช้ตั้งแต่เดือนมีนาคม

เพดานค่าโดยสารเครื่องบินภายในประเทศ มาตรฐานระดับชาติสำหรับสถาบันอุดมศึกษา และแรงจูงใจสำหรับคนงานในเขตเทคโนโลยีขั้นสูงเป็นนโยบายที่สำคัญที่จะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่เดือนมีนาคม

ราคาตั๋วเครื่องบินภายในประเทศสูงสุดอยู่ที่ 4 ล้านดอง

ตามหนังสือเวียนที่ 34/2023 ของกระทรวงคมนาคม ซึ่งมีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม เป็นต้นไป ราคาเพดานของตั๋วโดยสารชั้นประหยัดบนเที่ยวบินที่ต่ำกว่า 500 กม. (เที่ยวบินเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม) อยู่ที่ 1.6 ล้านดอง สำหรับเส้นทางอื่นๆ เพดานยังคงเท่าเดิมตามระเบียบปัจจุบันที่ 1.7 ล้าน

เที่ยวบินระยะทางตั้งแต่ 500 กม. ถึงต่ำกว่า 850 กม. มีราคาตั๋วโดยสารสูงสุด 2.25 ล้านดอง เพิ่มขึ้น 50,000 ดอง 850 กม. ถึง ต่ำกว่า 1,000 กม. มีราคาค่าโดยสารสูงสุด 2.89 ล้านดอง เพิ่มขึ้น 100,000 ดอง 1,000 กม. ถึงไม่เกิน 1,280 กม. มีราคาสูงสุดอยู่ที่ 3.4 ล้านดอง เพิ่มขึ้น 200,000 ดอง และตั้งแต่ 1,280 กม. ขึ้นไป ราคาสูงสุดอยู่ที่ 4 ล้านดอง เพิ่มขึ้น 250,000 ดอง จากปัจจุบัน

กระทรวงคมนาคม กล่าวว่า การปรับขึ้นราคาค่าโดยสารเครื่องบินภายในประเทศนั้น เกิดจากการเปลี่ยนแปลงปัจจัยสร้างราคาตั๋ว โดยเฉพาะราคาน้ำมันและอัตราแลกเปลี่ยนที่ปรับตัวสูงขึ้น

ผู้โดยสารจะได้รับคำแนะนำจากเจ้าหน้าที่สายการบินที่ท่าอากาศยานโหน่ยบ่าย ภาพโดย : เจียง ฮุย

สนับสนุนแรงงานในเขตไฮเทคซื้อบ้านพักอาศัยสังคม

พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 10/2024 ว่าด้วยการควบคุมเขตเทคโนโลยีขั้นสูง ซึ่งมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 25 มีนาคม ที่ผ่านมา ระบุชัดเจนว่า โครงการลงทุนก่อสร้างบ้านเรือน บริการ และสาธารณูปโภคสำหรับผู้ที่ทำงานในเขตเทคโนโลยีขั้นสูง มีสิทธิได้รับสิทธิประโยชน์และการสนับสนุนตามกฎหมายว่าด้วยการก่อสร้างบ้านพักอาศัยสังคมและกฎหมายที่เกี่ยวข้อง

สภาประชาชนจังหวัดและคณะกรรมการประชาชนจะประกาศนโยบายและจัดสรรทรัพยากรสนับสนุนการลงทุนตามอำนาจหน้าที่และบทบัญญัติทางกฎหมายเพื่อดึงดูดโครงการลงทุนเพื่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางสังคมเพื่อรองรับการดำเนินงานของเขตเทคโนโลยีขั้นสูง

นักลงทุน ผู้เชี่ยวชาญ และคนงาน ได้รับอนุญาตให้เช่าบ้านพักสังคมในระหว่างที่ดำเนินงานและทำงานในเขตเทคโนโลยีขั้นสูง พนักงานที่ทำงานในคณะกรรมการบริหารจัดการอุทยานเทคโนโลยีชั้นสูง ผู้เชี่ยวชาญ และพนักงานที่มีสัญญาจ้างงานแบบไม่มีกำหนด จะได้รับสิทธิ์ในการซื้อที่อยู่อาศัยก่อน

ตามพระราชกฤษฎีกาฉบับนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดมีหน้าที่รับผิดชอบในการวางแผนพื้นที่ที่อยู่อาศัยและระบบโครงสร้างพื้นฐานทางสังคมที่อยู่ติดกับหรือรอบๆ เขตเทคโนโลยีขั้นสูง การให้การเชื่อมโยงการจราจรที่สะดวก และการบริการแก่คนงานโดยตรง

นักศึกษาของมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีโฮจิมินห์ซิตี้ (Hutech) ดำเนินการรับสมัครสำหรับเดือนกันยายน 2022 ภาพโดย: ทาน ตุง

มหาวิทยาลัยจะไม่ผ่านเกณฑ์หากมีอัตราการออกกลางคันเกินร้อยละ 10

มีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 22 มีนาคม เป็นต้นไป หนังสือเวียน 01/2024 ของกระทรวงศึกษาธิการและการฝึกอบรม กำหนดมาตรฐานแห่งชาติสำหรับสถาบันอุดมศึกษา ประกอบด้วยมาตรฐาน 6 มาตรฐานและเกณฑ์พิจารณา 20 ข้อ หลักเกณฑ์ทั้ง 6 ประการ ได้แก่ การจัดองค์กรและการบริหาร คณะ เงื่อนไขการเรียนการสอน การเงิน การรับเข้าเรียนและการฝึกอบรม การวิจัยและนวัตกรรม

ในเรื่องการรับเข้าเรียน โรงเรียนที่ผ่านเกณฑ์ต้องมีผู้เข้าเรียนครบ 50% ของโควตา อัตราการออกกลางคันประจำปีไม่เกิน 10% และอัตราการออกกลางคันหลังจากปีแรกไม่เกิน 15% นอกจากนี้ อัตราการสำเร็จการศึกษาจะต้องมีอย่างน้อย 70% และต้องสำเร็จการศึกษาตรงเวลาอย่างน้อย 50% อัตราส่วนระหว่างนักศึกษาต่อคณาจารย์ประจำไม่ควรเกิน 40 อัตราความพึงพอใจระหว่างนักศึกษาต่อคณาจารย์ควรสูงกว่า 70%

ตามหนังสือเวียนนี้ สถาบันอุดมศึกษาจะต้องมีโครงสร้างองค์กรที่มั่นคง และระบบการจัดการที่มีประสิทธิภาพและโปร่งใส มีวิทยาเขต สิ่งอำนวยความสะดวก ระบบสารสนเทศ และสื่อการเรียนรู้ที่ตอบสนองความต้องการเพื่อคุณภาพการเรียนการสอนและการวิจัย สถาบันอุดมศึกษาจะต้องรักษาสมดุลทางการเงิน ประสิทธิภาพการดำเนินงาน และการพัฒนาที่ยั่งยืน

เพิ่มค่าธรรมเนียม BOT เบน ลุค

ตามมติปรับอัตราค่าบริการโครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงสาย 830 และ 824 จากสะพานอันถันถึงเมืองดึ๊กฮัว (ธปท.เบนลุค) ของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดล็องอัน ตั้งแต่วันที่ 1 มี.ค. เป็นต้นไป รถยนต์ที่ผ่านสถานีจะถูกเรียกเก็บค่าบริการเที่ยวละ 30,000-175,000 ดอง เพิ่มขึ้น 5,000-10,000 ดองจากเดิม

รถยนต์ของครัวเรือนธุรกิจที่มีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในพื้นที่โครงการจะมีราคาตั๋วเที่ยวเดียวเท่ากัน แต่ตั๋วรายเดือนและรายไตรมาสจะมีราคาลดลงเมื่อเทียบกับรถยนต์ปกติ รถยนต์ที่เป็นของครัวเรือนที่ไม่ได้ประกอบกิจการและมีถิ่นที่อยู่ถาวรภายในเขตพื้นที่โครงการจะได้รับการยกเว้นค่าผ่านทาง

โครงการ BOT ของ Ben Luc มีความยาว 24 กม. กว้าง 17 ม. 4 เลน และมีสะพานใหม่ 8 แห่ง บนเส้นทางมีสถานีเก็บค่าผ่านทาง 2 แห่งในตำบลอันถัน อำเภอเบิ่นลัก และตำบลฮู่ถัน อำเภอดึ๊กฮัว มูลค่าโครงการทั้งหมดกว่า 1,000 พันล้านดอง ปัจจุบันมีรถผ่านสถานีประมาณ 7,000 คันต่อวัน

ตามที่ทางการหลงอันระบุ สถานการณ์ทางเศรษฐกิจและสังคมในปัจจุบันเริ่มมีเสถียรภาพ และการปรับขึ้นราคาตั๋วจะทำให้ระยะเวลาคืนทุนของโครงการลดลงเหลือ 17 ปี 7 เดือน ซึ่งลดลง 17 เดือนเมื่อเทียบกับระดับเดิม

ซอน ฮา - Vnexpress.net

แหล่งที่มา