คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 4 (หน่วยงานที่ได้รับมอบหมายให้บริหารโครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 14E) เปิดเผยว่า สะพานดักหมี 1 ได้รับการลงทุนและสร้างขึ้นเมื่อปี 2556 โดยมีช่วงสะพาน 3x15 เมตร รูปแบบความร้อนต่อเนื่อง เนื่องจากสะพานยังอยู่ในสภาพดี ตามคำสั่งกระทรวงคมนาคมที่ 1071 ลงวันที่ 4 สิงหาคม 2565 กำหนดให้มีการนำสะพานกลับมาใช้ใหม่ และซ่อมแซมเฉพาะรอยต่อขยายที่เสื่อมสภาพเท่านั้น (ปัจจุบันผู้รับจ้างยังไม่ได้ซ่อมแซมส่วนนี้)
เนื่องมาจากผลกระทบจากฝนตกหนักในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ทำให้ทางลาดด้านบวกที่ กม.85+400 (ด้านหลังท่าเทียบเรือ M2 ของสะพานดักมี 1) พังทลายลง ทำให้หินและดินหล่นลงมา รวมถึงหินกำพร้าขนาดใหญ่จำนวนมาก ส่งผลให้เกิดการอุดตันในพื้นที่ หินก้อนใหญ่ก้อนหนึ่งล้มลงมา ส่งผลให้พื้นสะพานช่วงที่ 3 เคลื่อนตัวประมาณ 47 ซม.
คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 4 สั่งให้ผู้รับเหมาเร่งระดมเครื่องจักร อุปกรณ์ และทรัพยากรบุคคลเพื่อเคลียร์ดินถล่มและตัดต้นไม้ จัดเตรียมสิ่งกีดขวาง รั้ว ป้าย จัดให้มีเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยทั้งสองด้าน ประสานงานกับกองกำลังในพื้นที่เพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยและการจราจรที่คล่องตัว ขณะนี้ผู้รับจ้างได้เคลียร์ดินและหินที่พังถล่มบริเวณสะพานเรียบร้อยแล้ว และอนุญาตให้รถยนต์ขนาดเล็กผ่านสะพานได้ชั่วคราว
คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 4 กล่าวว่า จากการตรวจสอบจริง การประเมินเบื้องต้นพบว่าพื้นสะพานช่วง 3 ถูกดันไปทางซ้ายของเส้นทางประมาณ 47 ซม. (บริเวณปลายท่าเทียบเรือ M2) เมื่อเทียบกับตำแหน่งเดิม คานขวางและเสายึดที่เสา T1 และ T2 มีรอยแตกร้าว หัวคานที่ท่าเทียบเรือ M2 จะถูกดันออกจากเบาะยาง ข้อต่อขยายที่ท่าเทียบเรือ M2 ถูกดึงเปิดออกและสลักเกลียวก็หลวม
เพื่อให้แน่ใจว่ามีความปลอดภัยในการจราจร คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 4 แนะนำให้ฝ่ายบริหารถนนเวียดนามและกรมขนส่งกวางนามกำหนดทิศทางการจราจรบนเส้นทาง ดังนั้นจะอนุญาตให้ข้ามสะพานได้เฉพาะรถจักรยานยนต์และรถยนต์เท่านั้น ห้ามให้ยานพาหนะขนาดใหญ่สัญจรในขณะที่รอการประเมินเฉพาะเพื่อซ่อมแซมสะพาน Dak Mi 1
กัปตันชุดตรวจสอบจราจรที่ 2 (กรมตรวจคนเข้าเมือง) นายเหงียน ฮ่อง ไห กล่าวว่า ทันทีหลังเกิดเหตุ หัวหน้าชุดตรวจสอบได้ส่งกำลังชุดตรวจสอบลงพื้นที่ประสานงานกับตำรวจจราจรและผู้รับจ้างโครงการปรับปรุงยกระดับทางหลวงหมายเลข 14E เพื่อดำเนินมาตรการดูแลการจราจรบริเวณสะพานตากหมี่ 1
ที่มา: https://baoquangnam.vn/cau-dak-mi-1-tren-quoc-lo-14e-qua-dia-ban-huyen-phuoc-son-bi-lech-mat-chi-cho-phep-xe-may-o-to-con-qua-cau-3144797.html
การแสดงความคิดเห็น (0)