นอกจากนี้ยังมีเลขาธิการคณะกรรมการกลางพรรค ประธานคณะกรรมการกลางแนวร่วมปิตุภูมิเวียดนาม นายโด วัน เจียน เข้าร่วมด้วย ตัวแทนผู้นำกระทรวง สาขา หน่วยงานกลางบางแห่ง และผู้นำจังหวัดกาวบ่างและลางซอน
ลดเงินลงทุนลงมากกว่าครึ่งหนึ่งจากแผนเดิม
โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนด่งดัง-จ่าหลิน ได้รับการดำเนินการโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาวบัง ซึ่งเป็นหน่วยงานของรัฐที่มีอำนาจหน้าที่ กลุ่มบริษัท Deo Ca - บริษัทร่วมทุนก่อสร้างและการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง (HHV) ของเวียดนาม - บริษัทร่วมทุนก่อสร้าง 568 เป็นผู้ลงทุนโครงการในรูปแบบ PPP
ทางด่วนสายด่งดัง-จ่าหลินมีความยาว 93.35 กม. เริ่มต้นที่ทางแยกประตูชายแดนเตินถัน อำเภอวันลาง จังหวัดลางซอน และสิ้นสุดที่ทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3 ที่ตำบลชีเทา อำเภอกวางฮัว จังหวัดกาวบัง มูลค่าการลงทุนรวมในเฟสที่ 1 อยู่ที่ 14,331 พันล้านดอง มีระยะเวลาดำเนินการ 36 เดือน
โครงการแบ่งออกเป็น 2 ระยะการลงทุน ในระยะที่ 1 ทางด่วนดำเนินการตามมาตรฐาน TCVN 5729-2012 โดยมีความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม. มีความกว้างหน้าตัดถนน 17 ม. สำหรับช่วงปกติ และ 13.5 ม. สำหรับช่วงที่ซับซ้อน
โครงการทางด่วนสายด่งดัง-จ่าหลิน ซึ่งวางแผนโดยกระทรวงคมนาคม มีระยะทาง 144 กม. มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 47,000 พันล้านดอง นี่เป็นโครงการที่มีความยากลำบากมากในแง่ของปัจจัยทางเทคนิคเนื่องจากภูมิประเทศที่ขรุขระ โดยเฉพาะการลงทุนจำนวนมากและปริมาณการจราจรที่ต่ำ ส่งผลให้การกู้คืนเงินทุนเป็นเรื่องยาก นักลงทุนทั้งในและต่างประเทศหลายรายสนใจและทำการศึกษาวิจัยแต่ยังไม่สามารถดำเนินการได้
บริษัท ดีโอคา กรุ๊ป เสนอแผนปรับเส้นทางโดยสร้างอุโมงค์ 4 แห่ง ผ่านสะพานลอยบนภูเขาและหุบเขา โดยลดระยะทางจากเดิม 23 กิโลเมตร เหลือ 121 กิโลเมตร โดยมูลค่าการลงทุนรวมทั้ง 2 ระยะเกือบ 23,000 พันล้านดอง มากกว่าครึ่งหนึ่งของแผนเดิม ตามมติเลขที่ 106/2023/QH15 ลงวันที่ 28 พฤศจิกายน 2566 สัดส่วนทุนงบประมาณแผ่นดินที่เข้าร่วมโครงการจะต้องไม่เกินร้อยละ 70 ของมูลค่าการลงทุนรวมของโครงการ
นายทรานหงิ่งมินห์ เลขาธิการพรรคจังหวัดกาวบั่ง กล่าวว่า เพื่อให้เป็นไปตามเงื่อนไขทั้งหมดสำหรับการเริ่มต้นโครงการ รัฐบาล นายกรัฐมนตรี กระทรวงและสาขาต่างๆ ส่วนกลางได้ให้ความสำคัญกับการสนับสนุนการลงทุนในโครงการ โดยกำกับดูแล สนับสนุน และให้ความช่วยเหลือจังหวัดกาวบั่งและนักลงทุนอย่างใกล้ชิดเพื่อให้ทำงานจำนวนมากสำเร็จลุล่วง โดยเฉพาะครัวเรือนที่อาศัยอยู่ในพื้นที่โครงการซึ่งมีความรักและมีความรับผิดชอบอย่างยิ่งต่อการพัฒนาจังหวัด ได้และจะยังคงสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการทำงานการถางป่าและส่งมอบที่ดินเพื่อใช้ในโครงการ
ประธานกรรมการบริหารกลุ่มบริษัทเดโอคา โฮจิมินห์ ฮวง ในนามของกลุ่มนักลงทุน สัญญาต่อรัฐบาลและประชาชนว่าจะดำเนินโครงการนี้ด้วยจิตวิญญาณ "ก้าวข้ามแดด ก้าวข้ามฝน" "เดินหน้าเท่านั้น ไม่ถอยหนี" "พูดก็คือทำ และมุ่งมั่นที่จะทำอย่างมีประสิทธิภาพ" ตามจิตวิญญาณที่นายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้เผยแพร่ไปยังภาคการขนส่งในช่วงที่ผ่านมา...
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวในงานเนื่องในวันแรกปีใหม่ 2024 ว่ารู้สึกตื่นเต้นที่ประเทศทั้งประเทศได้บรรลุเป้าหมายและภารกิจของปี 2023 โดยส่วนใหญ่มีความก้าวหน้าใหม่ๆ วางรากฐานสำหรับการดำเนินการตามภารกิจของปี 2024 ด้วยแนวคิดใหม่และความเชื่อมั่นอันมั่นคง
“ในปี 2567 ยังคงมีความยากลำบากอีกมาก แต่ด้วยจิตวิญญาณใหม่ แนวคิดใหม่ ประเพณีปฏิวัติที่กล้าหาญ ความเป็นผู้นำของพรรค และการมีส่วนร่วมของประชาชน เราเชื่อว่าจะมีความสำเร็จใหม่ๆ” นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำ
ตามที่นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าว พรรคการเมืองและรัฐได้มีการตัดสินใจที่สำคัญหลายอย่างเกี่ยวกับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม โดยมุ่งเน้นไปที่การดำเนินการตามความก้าวหน้าทางยุทธศาสตร์ 3 ประการเพื่อบรรลุเป้าหมายการพัฒนาภายในปี 2573 ได้แก่ การเป็นประเทศกำลังพัฒนาที่มีอุตสาหกรรมทันสมัยและรายได้เฉลี่ยสูง และภายในปี 2588 จะเป็นประเทศพัฒนาแล้วที่มีรายได้สูง ตามเป้าหมายที่กำหนดไว้ในมติของสมัชชาแห่งชาติครั้งที่ 13
เพื่อให้นโยบายของพรรคและรัฐบาลเป็นรูปธรรม ประเทศทั้งประเทศได้อุทิศทรัพยากรจำนวนมากให้กับการลงทุนด้านพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน โดยเฉพาะโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง โดยมีโครงการทางด่วนหลายโครงการที่ได้ดำเนินการแล้วและกำลังดำเนินการอยู่เพื่อเชื่อมต่อทั่วทั้งประเทศและภูมิภาค รวมถึงโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วน Dong Dang - Tra Linh
นายกรัฐมนตรีกล่าวว่าโครงการนี้ถือเป็นโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งขนาดใหญ่ที่สุดในจังหวัดกาวบังจนถึงปัจจุบัน และเป็นความปรารถนาอันแรงกล้าของผู้นำและประชาชนในจังหวัดกาวบังหลายชั่วอายุคน เราสามารถตอบแทนความเสียสละและการมีส่วนสนับสนุนของผู้คนในเขตสงครามในอดีตได้โดยการดำเนินโครงการนี้เท่านั้น
โครงการนี้จะก่อให้เกิดการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม การป้องกันประเทศและความมั่นคง และรักษาอธิปไตยชายแดนของประเทศ การสร้างทางหลวงต่างประเทศสายใหม่ที่สำคัญเพื่อเชื่อมต่อการค้าสินค้าจากท่าเรือนานาชาติ Lach Huyen (ไฮฟอง) ไปยังเมืองฉงชิ่ง-อุรุมชี (จีน)-คอร์โกส (คาซัคสถาน) ไปยังประเทศต่างๆ ในยุโรป ซึ่งจะช่วยปรับปรุงขีดความสามารถในการแข่งขันของเศรษฐกิจ สร้างแรงผลักดันการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดกาวบัง จังหวัดลางซอน และภาคตะวันออกเฉียงเหนือ
เฟส 1 จะต้องขยายจาก 2 เลน เป็น 4 เลน
นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า เพื่อให้มีเงื่อนไขในการเริ่มต้นโครงการในวันนี้ เราต้องทำงานร่วมกันเพื่อจัดการงานจำนวนมากที่มีความยากลำบากและอุปสรรคมากมาย เช่น การวางแผน การจัดตั้งและปรับโครงการ การประเมิน การอนุมัติ การจัดสรรเงินทุน ฯลฯ อย่างไรก็ตาม สิ่งที่สำคัญที่สุดคือ ปัญหาเหล่านี้ได้รับการศึกษาและเสนอโดยสองจังหวัด ได้แก่ กาวบ่างและลางเซิน และรัฐบาล กระทรวงกลาง คณะกรรมการประเมินผลของรัฐ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ร่วมมือกันแก้ไขปัญหาโดยใช้กลไกและนโยบายปัจจุบันอย่างสร้างสรรค์ ยืดหยุ่น และมีประสิทธิภาพ
ในโอกาสนี้ นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ในนามของรัฐบาล กล่าวชื่นชมคณะกรรมการพรรค หน่วยงาน กองทัพ และประชาชนในจังหวัด Cao Bang และ Lang Son กระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้อง กลุ่ม Deo Ca และหน่วยงานต่างๆ ที่ได้เอาชนะความยากลำบากต่างๆ มากมาย คิดค้นและสร้างสรรค์อยู่เสมอ "เอาชนะแดดและพิชิตฝน" ทำการทำงานจำนวนมากในกระบวนการเตรียมการโครงการ จัดตั้งพื้นที่บริหารโครงการไปพร้อมๆ กัน ชื่นชมและขอบคุณประชาชนที่ยอมสละที่ดินเพื่อโครงการ
นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำว่า ผลลัพธ์และความสำคัญของโครงการนี้จะช่วยเสริมสร้างประสบการณ์อันมีค่าในการดำเนินการตามเป้าหมายการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมโดยทั่วไปและการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานโดยเฉพาะ ซึ่งทรัพยากรมาจากการคิด แรงจูงใจมาจากนวัตกรรม ความแข็งแกร่งมาจากประชาชน ส่งเสริมการกระจายอำนาจและการมอบอำนาจพร้อมกับการจัดสรรทรัพยากรสำหรับการดำเนินการ ปรับปรุงศักยภาพในการดำเนินการ และเสริมสร้างการตรวจสอบ การกำกับดูแล และการเร่งรัด ส่งเสริมการพึ่งพาตนเอง การปรับปรุงตนเอง การพัฒนาตนเองจากมือและจิตใจของตนเอง กล้าคิด กล้าทำ กระตือรือร้น ทันท่วงที ไม่รอคอยหรือพึ่งพาผู้อื่น
ควบคู่กับการจัดทำและดำเนินการ โดยเฉพาะเมื่อพบความยากลำบาก อุปสรรค ต้องมีจิตใจแจ่มใส ต้องมีความมุ่งมั่นสูง ต้องมีความพยายามมาก ต้องมีการกระทำที่รุนแรงและมีประสิทธิผล และต้องทำให้ทุกงานสำเร็จลุล่วง เสริมสร้างการประสานงานระหว่างกระทรวง สาขา ท้องถิ่น และระหว่างหน่วยงานในระบบการเมือง ได้รับการสนับสนุนและการมีส่วนร่วมจากผู้คน
ในยุคหน้า นายกรัฐมนตรีเรียกร้องให้ทุกระดับ ทุกภาคส่วน ทุกท้องถิ่น ทุกหน่วยงาน และทุกประชาชน พยายามให้หนักยิ่งขึ้นหากพวกเขาได้พยายามแล้ว และต้องมีความมุ่งมั่นยิ่งขึ้นหากพวกเขาได้พยายามแล้ว โดยเฉพาะการเรียนรู้จากประสบการณ์โครงการทางหลวงอื่น ระยะที่ 1 จะต้องขยายจาก 2 เลนเป็น 4 เลน
นายกรัฐมนตรีขอให้จังหวัดกาวบั่งและจังหวัดลางเซินดำเนินการตามนโยบายของพรรคและกฎหมายของรัฐอย่างจริงจัง ส่งเสริมให้คนยอมสละที่ดินเพื่อโครงการ เพื่อให้คุณภาพชีวิตของผู้คนในที่อยู่ใหม่เท่าเทียมหรือดีกว่าที่อยู่เดิม กระทรวง สาขา ท้องถิ่น หน่วยงาน และผู้รับจ้างประสานงานอย่างใกล้ชิดเชิงรุกและกระตือรือร้นเพื่อดำเนินโครงการ ในการดำเนินการตามคติพจน์นี้ เมื่อใดมีความยากลำบากก็จะแก้ไขได้ที่นั้น เมื่อความยากลำบากอยู่ที่ระดับใดก็จะแก้ไขได้ที่ระดับนั้น พร้อมกันนี้ให้เสริมสร้างการกำกับดูแล การตรวจสอบ การกระตุ้น และการจัดการปัญหาอย่างทันท่วงที
ในส่วนของนักลงทุนและผู้รับเหมา นายกรัฐมนตรีได้เสนอแนะให้ใช้รูปแบบ PPP+, รูปแบบการจัดการ BIM และการเรียนรู้จากประสบการณ์ในการดำเนินโครงการอื่นๆ การเสริมสร้างการฝึกอบรมทรัพยากรบุคคลไม่เพียงแต่สำหรับ Deo Ca เท่านั้นแต่ยังร่วมกับสองท้องถิ่นคือ Cao Bang และ Lang Son การสร้างศูนย์ฝึกอบรมทรัพยากรบุคคล การดำเนินการอย่างต่อเนื่องเพื่อ "เอาชนะแดด เอาชนะฝน" "กินเร็ว นอนเร็ว" การทำงานในช่วงวันหยุดและเทศกาลตรุษจีน การสร้าง "3 กะ 4 กะ" เพื่อให้แน่ใจว่ามีความก้าวหน้าที่ถูกต้อง มีคุณภาพ ไม่เกินเงินลงทุนทั้งหมด การรับประกันความปลอดภัยในการก่อสร้าง สุขอนามัยสิ่งแวดล้อม มีส่วนสนับสนุนในการพัฒนาชีวิตทางวัตถุและจิตวิญญาณของผู้คนในพื้นที่โครงการ
“สิ่งก่อสร้างและทางแยกแต่ละแห่งบนทางหลวงสายนี้จะต้องได้รับการออกแบบให้สะท้อนถึงเอกลักษณ์ทางวัฒนธรรมดั้งเดิมและสร้างภูมิทัศน์ทางสถาปัตยกรรมที่สวยงาม” นายกรัฐมนตรีกล่าว
นายกรัฐมนตรีสั่งการให้ที่ปรึกษาและผู้กำกับดูแลดำเนินการบังคับใช้กฎหมายและส่งเสริมการพัฒนาให้ถูกต้องตามกฏหมาย กำหนดให้ภาคธุรกิจเข้าร่วมโครงการในฐานะผู้รับเหมาทั่วไป แต่ก็ระดมผู้รับเหมาจำนวนมาก โดยมีเป้าหมายเปิดใช้ทางด่วนสายนี้ 4 เลน ภายในปลายปี 2568 และต้นปี 2569 ศึกษาวิจัยการเชื่อมต่อทางหลวงสายนี้กับด่านชายแดนตราลิงห์
นายกรัฐมนตรีเชื่อมั่นว่าด้วยประเพณีการปฏิวัติที่กล้าหาญของสองจังหวัดกาวบ่างและลางซอน บวกกับความพยายามและการมีส่วนร่วมของกระทรวงและสาขาต่างๆ โครงการนี้จะแล้วเสร็จตรงตามกำหนดเวลาและมีคุณภาพ โดยเรียกโครงการนี้ว่า “การรณรงค์ด่งเคว 2024”
* ก่อนหน้านี้ในช่วงเช้าของวันเดียวกัน นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้เข้าเยี่ยมชมและตรวจสอบการดำเนินงานของโรงงาน และมอบของขวัญให้แก่คนงานของโรงงานเหล็กและเหล็กกล้า Cao Bang (บริษัท Cao Bang Iron and Steel Joint Stock Company) ในตำบล Chu Trinh เมือง Cao Bang
โรงงานแห่งนี้ตั้งอยู่ใน Cao Bang Iron and Steel Complex โดยมีมูลค่าการลงทุนรวม 1,911 พันล้านดอง เป็นโครงการที่นำเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูงมาประยุกต์ใช้ รวมถึงโรงงานเผาผนึกที่มีกำลังการผลิตแร่เหล็กเผาผนึก 399,200 ตัน/ปี เตาเผาขนาดกำลังการผลิต 179 ลบ.ม. และกำลังการผลิตน้ำดิบเหล็ก 219,000 ตัน/ปี เตาเผาแปลงเหล็กมีกำลังการผลิตออกแบบ 25 ตัน/ชุด โรงงานมีกำลังการผลิตที่ออกแบบไว้ทั้งหมด 221,600 ตัน/ปี และมีรายได้ประมาณ 1,500 พันล้านดอง/ปี
โรงงานแห่งนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มั่นใจว่าปลอดภัยต่อสิ่งแวดล้อมและถูกสุขอนามัย เมื่อเริ่มดำเนินการผลิตแล้ว จะช่วยสร้างงานให้กับคนงานในโรงงานได้ 1,500 คน นอกจากนี้ บริษัทฯ ได้ดำเนินการสำรวจและจัดทำรายงานผลงานแล้วเสร็จเพื่อนำเสนอต่อคณะกรรมการประเมินปริมาณสำรองแร่เพื่อขออนุมัติปริมาณสำรองเหมืองแร่เหล็กนารัว จัดทำรายงานการลงทุนการทำเหมืองเปิด
โครงการสำรวจเหมืองแร่เหล็กนารัวในเขตตันซาง เมืองกาวบาง มีปริมาณสำรองแร่เหล็กทั้งหมดมากกว่า 16,700,000 ตัน มีปริมาณแร่เหล็กเข้มข้น 350,000 ตัน/ปี เป็นแหล่งวัตถุดิบที่มีคุณภาพและมีเสถียรภาพสำหรับโรงงานเหล็กและเหล็กกล้า ช่วยแก้ปัญหาความต้องการแรงงานของคนงานกว่า 500 คน
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh มอบของขวัญและแสดงความยินดีในปีใหม่ 2567 ให้กับพนักงานและคนงานของโรงงาน และกล่าวชื่นชมผลงานที่บริษัทฯ บรรลุในปี 2566 โดยเฉพาะด้านการผลิต ธุรกิจ และการดูแลคนงาน เราเชื่อว่าในปี 2567 โรงงานเหล็กและเหล็กกล้า Cao Bang จะได้รับผลลัพธ์ที่ดีกว่าปี 2566 โดยร่วมกับ Cao Bang และทั้งประเทศดำเนินการตามมติของการประชุมใหญ่พรรคในทุกระดับและมติของการประชุมใหญ่พรรคครั้งที่ 13 ได้สำเร็จ
การแสดงความคิดเห็น (0)