นครโฮจิมินห์และจังหวัดเตยนิญจะตั้งเครื่องหมายกำหนดเขตจำนวน 3,029 จุดเพื่อใช้สำหรับการชดเชย การสนับสนุน และการจัดสรรที่อยู่ใหม่ในการดำเนินโครงการทางด่วนสายโฮจิมินห์-หม็อกบ๊าย
ปลูกสถานที่สำคัญกว่า 3,000 แห่งในพื้นที่หนองบึงที่ซับซ้อนเพื่อสร้างทางด่วนมูลค่าพันล้านดอลลาร์โฮจิมินห์-หมอบบ่าย
วันอาทิตย์ที่ 9 มีนาคม 2568 เวลา 12:18 น. (GMT+7)
นครโฮจิมินห์และจังหวัดเตยนิญจะตั้งเครื่องหมายกำหนดเขตจำนวน 3,029 จุดเพื่อใช้สำหรับการชดเชย การสนับสนุน และการจัดสรรที่อยู่ใหม่ในการดำเนินโครงการทางด่วนสายโฮจิมินห์-หม็อกบ๊าย
ทางด่วนสายโฮจิมินห์-หม็อกบ๊ายมีความยาว 51 กม. เริ่มต้นจากถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 (เขตกู๋จี) ไปสิ้นสุดที่ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 22 ในเขตเบ๊นเกา จังหวัดเตยนินห์ โครงการนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการตอบสนองความต้องการด้านการขนส่ง ลดปัญหาการจราจรติดขัด และรักษาความปลอดภัยในการจราจร การพัฒนาห่วงโซ่อุตสาหกรรม-เมือง ม็อกไบ – นครโฮจิมินห์ – ท่าเรือไก๋เม็ป – ทิวาย ส่งเสริมการพัฒนาด้านสังคมและเศรษฐกิจของเมืองโฮจิมินห์ ไตนิงห์ และจังหวัดในภาคตะวันออกเฉียงใต้ (ภาพมุมมอง)
ในการเตรียมการสำหรับการดำเนินโครงการ ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2568 จนถึงปัจจุบัน นครโฮจิมินห์และจังหวัดเตยนิญมุ่งเน้นที่การทำเครื่องหมายและกำหนดขอบเขตเพื่อรองรับการทำงานด้านการชดเชย การสนับสนุน และการจัดสรรพื้นที่ใหม่
ตามรายงานของผู้สื่อข่าว Dan Viet ที่ตำบล Nhuan Duc เขต Cu Chi กลุ่มที่ปลูกหลักและกำหนดขอบเขตเพื่อใช้ในการดำเนินการข้ามขอบเขตและจ่ายค่าตอบแทนสำหรับการเคลียร์พื้นที่ของโครงการกำลังทำงานอย่างแข็งขัน
หลังจากวัดและกำหนดขอบเขตแล้ว จะติดเครื่องหมายระยะห่างห่างกัน 100 ม. เนื่องจากทางหลวงผ่านภูมิประเทศที่ซับซ้อน หนองบึง พืชพรรณหนาทึบ... ทีมงานที่ปลูกต้นไม้ให้เป็นจุดสังเกตจึงต้องทำงานหนักมาก
ผู้แทนคณะกรรมการประชาชนตำบลหนวนดึ๊ก เขตกู๋จี กล่าวว่า ในตำบลมีผู้ได้รับผลกระทบจากโครงการทางด่วนสายโฮจิมินห์-หม็อกบ๊าย จำนวน 291 ราย โดย 10 รายเป็นที่ดินสาธารณะ หน่วยงานในพื้นที่ได้ทำการสำรวจเบื้องต้นและประสานงานกับผู้ลงทุนและทีมปลูกหลักเขตเพื่อกำหนดตำแหน่งเขตในการดำเนินการโครงการ จนถึงปัจจุบันคนได้รับทราบข้อมูลโครงการแล้วพร้อมจะส่งมอบพื้นที่ให้กับนักลงทุนในอนาคตอันใกล้นี้
เส้นทางทั้งหมดมีระยะทาง 3,029 ไมล์ โดยนครโฮจิมินห์และจังหวัดเตยนินห์จะแล้วเสร็จในเดือนมีนาคม 2568 เพื่อทำการดำเนินงานถัดไป
เฉพาะในนครโฮจิมินห์ โครงการทางด่วนสายโฮจิมินห์-หมอคไบมีความยาว 24.7 กม. ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2568 จนถึงวันที่ 15 มีนาคม นครโฮจิมินห์จะติดตั้งสถานที่สำคัญ 1,083 แห่ง ระหว่างวันที่ 15 มีนาคม ถึง 31 มีนาคม จะมีการติดตั้งป้ายจำนวน 126 ป้าย ควบคู่กับนครโฮจิมินห์ จังหวัดเตยนินห์ก็กำลังดำเนินการในลักษณะเดียวกัน นอกจากการปลูกเครื่องหมายแล้ว หน่วยต่างๆ ยังจะทำการกวาดล้างทุ่นระเบิดในนครโฮจิมินห์และจังหวัดไต้นิญในวันที่ 25 เมษายนอีกด้วย
ทางด่วนนครโฮจิมินห์-หม็อกไบ (ระยะที่ 1) ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีให้ลงทุนตามวิธีการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (สัญญา BOT) ด้วยมูลค่าการลงทุนรวมดอกเบี้ย 19,617 พันล้านดอง ระยะเวลาดำเนินการตั้งแต่ปี 2567 ถึงปี 2570 (ภาพถ่ายจากมุมมอง)
ทางด่วนโฮจิมินห์ - หม็อกบ๊าย มีขนาด 6 เลน โดยในระยะที่ 1 โครงการจะลงทุนใน 4 เลนมาตรฐานและ 2 เลนต่อเนื่องสำหรับกรณีฉุกเฉิน การเคลียร์พื้นที่ครั้งเดียวในขนาด 6 เลนตลอดเส้นทาง (ภาพมุมมอง)
คาดว่านครโฮจิมินห์และไตนิงห์จะดำเนินงานนับและวัดให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 เมษายน 2568 อนุมัติโครงการชดเชยการย้ายถิ่นฐานใหม่ก่อนวันที่ 30 มิถุนายน 2568 เริ่มก่อสร้างโครงการส่วนประกอบที่ 2 “การลงทุนก่อสร้างถนนที่อยู่อาศัยและสะพานลอยข้ามทางหลวง” (แพ็คเกจก่อสร้างโดยใช้ทุนงบประมาณ) ในวันที่ 2 กันยายน 2568 และเริ่มก่อสร้างโครงการส่วนประกอบที่ 1 “การลงทุนก่อสร้างทางหลวงโฮจิมินห์-ม็อกไบ (ระยะที่ 1)” ในเดือนมกราคม 2569
ดิว บิญ
ที่มา: https://danviet.vn/cam-hon-3000-cot-moc-noi-dia-hinh-phuc-tap-sinh-lay-de-thi-cong-cao-toc-nghin-ty-tp-hcm-moc-bai-20250307131411366.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)