สกัดกั้นและบังคับให้อากาศยานลงจอดโดยละเมิดน่านฟ้าของเวียดนาม

(แดน ตรี) - รัฐบาลได้เสนอมาตรการจัดการอากาศยานที่ละเมิดน่านฟ้า 3 ระดับ ได้แก่ การสกัดกั้น การคุ้มกัน และการลงจอดโดยบังคับ กรณีเครื่องบินไม่เป็นไปตามมาตรฐาน กองทัพบกจะส่งปฏิบัติการโจมตีทางอากาศ

รัฐบาลได้ออกพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 139 เพื่อควบคุมขั้นตอนในการสกัดกั้น ติดตาม และบังคับให้อากาศยานลงจอดโดยฝ่าฝืนน่านฟ้าของเวียดนาม พระราชกฤษฎีกานี้มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 9 ธันวาคมเป็นต้นไป กองทัพอากาศเวียดนามใช้แนวทางการสกัดกั้นและบังคับให้เครื่องบินทหารลงจอดเมื่อเครื่องบินละเมิดน่านฟ้ามานานแล้ว อย่างไรก็ตาม พระราชกฤษฎีกา 139 ได้มีคำแนะนำโดยละเอียดเกี่ยวกับขั้นตอนและพิธีการ

เครื่องบินทหาร Su30-MK2 ของกองทัพอากาศเวียดนาม บนท้องฟ้ากรุงฮานอย (ภาพ: เตียน ตวน)

พระราชกฤษฎีกาดังกล่าวระบุไว้ชัดเจนว่าเครื่องบินจะถูกสกัดกั้นเมื่อละเมิดน่านฟ้าของเวียดนาม ระหว่างนั้นเครื่องบินก็ได้บินไปตามที่ได้รับอนุญาติการบิน ในกรณีเที่ยวบินสกัดกั้นและคุ้มกัน เครื่องบินบังคับใช้กฎหมายจะเข้าใกล้เครื่องบินที่ฝ่าฝืนจากด้านหลังซ้ายหรือขวา จากนั้นกำหนดความเร็วและระยะห่างที่เหมาะสมเพื่อความปลอดภัย ออกป้ายสัญญาณและวิธีปฏิบัติ เพื่อให้แน่ใจว่านักบินของเครื่องบินที่กระทำผิดสามารถรับเนื้อหาข้อความได้ เมื่อเครื่องบินที่กระทำความผิดได้รับข้อมูลที่จำเป็นและยุติการละเมิดแล้ว เครื่องบินบังคับใช้กฎหมายจะออกจากพื้นที่ กรณีต้องลงจอดโดยบังคับ ตามพระราชกฤษฎีกา กำหนดให้เครื่องบินต้องลงจอดที่ท่าอากาศยานหาก: เครื่องบินกำลังบินอยู่ในน่านฟ้าของเวียดนามและถูกรบกวนโดยผิดกฎหมายหรือละเมิดน่านฟ้าของเวียดนาม ถูกดักฟังหรือติดตามแต่ไม่ปฏิบัติตาม เมื่อถึงเวลานี้ เครื่องบินบังคับใช้กฎหมายจะเข้าใกล้เครื่องบินที่ฝ่าฝืนโดยส่งสัญญาณขอ (บังคับ) ลงจอดที่สนามบินที่กำหนด ท่าอากาศยานแห่งนี้ต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขทางเทคนิคเพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องบินที่ฝ่าฝืนกฎสามารถลงจอดได้ หลังจากเครื่องบินที่กระทำความผิดลงจอดที่สนามบินที่กำหนดอย่างปลอดภัยแล้ว เครื่องบินจะถูกบังคับให้ออกจากพื้นที่หรือลงจอดตามคำสั่งของผู้บังคับบัญชาการบินทหาร พระราชกฤษฎีกากำหนดให้กองกำลังที่ทำหน้าที่สกัดกั้น คุ้มกัน และลงจอดโดยบังคับ เป็นอากาศยานของหน่วยงานในสังกัดกระทรวงกลาโหม ซึ่งปฏิบัติการภายใต้การประสานงานและควบคุมของกองกำลังที่จัดกิจกรรมการบินพลเรือน โดยพิจารณาจากสถานการณ์เฉพาะของอากาศยานแต่ละประเภทที่ฝ่าฝืนและพื้นที่ที่ฝ่าฝืน หน่วยงานที่มีอำนาจจะตัดสินใจใช้กำลังที่ปฏิบัติหน้าที่รบในพื้นที่ที่เหมาะสมเพื่อดำเนินการบินสกัดกั้น บินคุ้มกัน และบินลงจอดโดยบังคับ เมื่ออากาศยานที่กระทำความผิดไม่ปฏิบัติตามคำสั่งของอากาศยานบังคับใช้กฎหมายจนก่อให้เกิดความเสี่ยงต่ออันตรายต่อเป้าหมายสำคัญหรือกระทบต่อการป้องกันประเทศและความมั่นคง การจัดการจะต้องดำเนินการตามข้อกำหนดเกี่ยวกับการจัดการสถานการณ์การรบเพื่อการป้องกันภัยทางอากาศของกระทรวงกลาโหม

Dantri.com.vn

ที่มา: https://dantri.com.vn/xa-hoi/bay-chan-ep-ha-canh-voi-may-bay-vi-pham-vung-troi-viet-nam-20241025185549382.htm