สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่าเรือบรรทุกน้ำมัน Sokol (รัสเซีย) จำนวน 14 ลำยังคงลอยเคว้งอยู่กลางทะเล และยังไม่ได้ส่งมอบให้ลูกค้าเนื่องด้วยปัญหาด้านการชำระเงิน
แหล่งข่าว จากสำนักข่าว Reuters รายงานว่า เรือบรรทุกน้ำมัน Sokol ของรัสเซีย 14 ลำ ซึ่งบรรทุกน้ำมัน 10 ล้านบาร์เรล ติดอยู่บริเวณนอกชายฝั่งเกาหลีใต้เป็นเวลาหลายสัปดาห์แล้ว สาเหตุคือน้ำมันตัวนี้ยังไม่ได้ถูกขายเพราะโดนสหรัฐฯ คว่ำบาตรและมีปัญหาด้านการชำระเงิน
ในช่วงปลายเดือนธันวาคม พ.ศ. 2566 สำนักข่าวรอยเตอร์ รายงานว่าการส่งมอบน้ำมัน Sokol ให้กับบริษัทน้ำมันของรัฐในอินเดีย Indian Oil Corp ล่าช้าเนื่องมาจากปัญหาด้านการชำระเงิน โรงกลั่นของรัฐบาลอินเดียตกลงที่จะจ่ายเงินค่าน้ำมันของรัสเซียเป็นเงินเดอร์แฮมของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์
อย่างไรก็ตาม การจ่ายเงินให้กับ IOC ล่าช้า เนื่องจากบริษัทที่ดำเนินโครงการ Sakhalin-1 ไม่สามารถเปิดบัญชีธนาคารในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เพื่อรับเงินได้ แหล่งข่าว จาก Reuters กล่าว ปัจจุบัน Sakhalin-1 เป็นซัพพลายเออร์น้ำมัน Sokol ให้กับ IOC
เหตุการณ์นี้ทำให้โรงกลั่นน้ำมันในอินเดียต้องดึงน้ำมันจากแหล่งสำรองและซื้อน้ำมันเพิ่มเติมจากตะวันออกกลาง แหล่งข่าวของ IOC ยังกล่าวอีกว่าบริษัทไม่คาดว่าจะได้รับสินค้าในเร็วๆ นี้
เรือบรรทุกน้ำมันธงรัสเซียที่ท่าเรือมาร์มาราเอเรกลีซี (ตุรกี) ในเดือนมกราคม 2022 ภาพ : รอยเตอร์ส
ปริมาณน้ำมัน Sokol ที่ลอยอยู่ในทะเลเทียบเท่ากับน้ำมัน 1.3 ล้านตัน เท่ากับปริมาณการผลิตน้ำมัน Sakhalin-1 หนึ่งเดือน ครั้งหนึ่งนี่เป็นโครงการความร่วมมือชั้นนำระหว่างบริษัทของรัสเซียและบริษัทน้ำมันและก๊าซยักษ์ใหญ่ของอเมริกาอย่าง Exxon Mobil อย่างไรก็ตาม Exxon ได้ถอนตัวออกจากรัสเซียหลังจากที่ประเทศเปิดฉากปฏิบัติการทางทหารในยูเครนในปี 2022 ดังนั้น การผลิตจึงลดลงเหลือเกือบศูนย์และยังไม่สามารถฟื้นตัวได้
ณ วันที่ 26 มกราคม เรือบรรทุกน้ำมัน Sokol จำนวน 14 ลำติดอยู่บริเวณท่าเรือ Yosu (เกาหลีใต้) ซึ่งรวมถึงเรือบรรทุกน้ำมันขนาดกลาง (Aframax) จำนวน 11 ลำและเรือบรรทุกน้ำมันดิบขนาดใหญ่ (VLCC) จำนวน 3 ลำ ตามข้อมูลของบริษัทข้อมูล LSEG, Kpler และผู้ค้า
แหล่งข่าว จาก Reuters กล่าวว่าเรือ VLCC สามลำที่บรรจุน้ำมันดิบจำนวน 3.2 ล้านบาร์เรลในปัจจุบันทำหน้าที่เป็นคลังเก็บน้ำมันดิบ Sokol ลอยน้ำ ก่อนหน้านี้ เรือเหล่านี้ได้รับน้ำมันจากเรือ Aframax หลายลำ การถ่ายโอนน้ำมันจากเรือขนาดเล็กไปยังเรือขนาดใหญ่สามารถช่วยประหยัดต้นทุนการขนส่งได้
โดยเรือ Aframax ที่เหลืออีก 11 ลำจะบรรทุกน้ำมันจากเรือ Sokol ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2023 ถึงมกราคม 2024
นักวิเคราะห์กล่าวว่าความยากลำบากในการขายน้ำมัน Sokol เป็นหนึ่งในความท้าทายที่ใหญ่ที่สุดที่มอสโกต้องเผชิญนับตั้งแต่ชาติตะวันตกกำหนดมาตรการคว่ำบาตร นี่ถือเป็นการหยุดชะงักการส่งออกน้ำมันของรัสเซียที่ร้ายแรงที่สุดครั้งหนึ่งในช่วงสองปีที่ผ่านมา Sokol เป็นหนึ่งในน้ำมันชั้นนำ 3 อันดับแรกของรัสเซีย ร่วมกับ Urals และ ESPO
วอชิงตันกล่าวว่าต้องการมาตรการคว่ำบาตรเพื่อลดรายได้ของรัสเซียและป้องกันไม่ให้รัสเซียให้การสนับสนุนทางการเงินสำหรับสงครามในยูเครน อย่างไรก็ตาม ตะวันตกก็ไม่อยากรบกวนการไหลเวียนพลังงานของรัสเซียไปทั่วโลกเช่นกัน เมื่อปีที่แล้ว สหรัฐฯ ได้กำหนดมาตรการคว่ำบาตรเรือและบริษัทหลายแห่งที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งน้ำมัน Sokol ของรัสเซีย
ฮาทู (ตามรายงานของรอยเตอร์)
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)