Город Хошимин предлагает 2 варианта выбора инвесторов для «супер» международного порта Кан Зио
Департамент планирования и инвестиций предложил два варианта отбора инвесторов для проекта международного транзитного порта Кан-Жо: отбор в соответствии с Постановлением 98/2023/QH15 или в соответствии с положениями Закона об инвестициях 2020 года.
Департамент планирования и инвестиций города Хошимин только что направил в Народный комитет города документ № 5390/SKHDT-KTDN для комментариев по оценке проекта международного транзитного порта Канжио.
 |
| Предлагаемое место строительства международного транзитного порта Кан-Джо |
Комментируя выбор инвесторов для проекта, в Департаменте планирования и инвестиций сообщили, что существует 2 варианта выбора инвесторов.
Вариант 1: Выбор инвестора для реализации проекта согласно механизму Постановления 98/2023/QH15, тогда проект относится к перечню приоритетных отраслей для привлечения стратегических инвесторов.
Однако инвесторы должны освоить инвестиционный капитал в течение 5 лет с даты выдачи свидетельства о регистрации инвестиций или решения об утверждении инвестиционной политики. В течение этого времени стратегическим инвесторам не разрешается передавать проект.
Второй вариант, реализуемый в соответствии с положениями Закона об инвестициях, предусматривает разделение проекта на 7 этапов, реализацию которых планируется осуществить в течение 22 лет, а инвестор выделяет капитал по мере реализации проекта.
Однако поскольку данный проект представляет собой случай аренды земли государством без продажи на аукционе прав землепользования, проект подлежит проведению торгов для отбора инвесторов в соответствии с положениями Закона о торгах 2023 года.
При предложении двух вариантов выбора стратегических инвесторов в соответствии с Постановлением 98/2023/QH15 в качестве инвестора будет выбрано предприятие, предлагающее проект.
Однако при большом общем объеме инвестиций необходимость выплатить средства в течение 5 лет становится для инвесторов проблемой.
Что касается метода тендера по выбору инвесторов, то предприятие, предлагающее исследовать проект, не обязательно выбирается в качестве инвестора, поскольку при проведении тендера победителем становится инвестор, отвечающий заданным критериям.
Поэтому в проекте по изучению строительства международного транзитного порта Кан Жио консорциум инвесторов предложил форму отбора инвестора в соответствии с положениями Резолюции 98/2023/QH15.
Согласно последнему отчету Saigon Port Joint Stock Company (представляющему консорциум инвесторов), направленному в Народный комитет города Хошимин 13 мая, общий объем инвестиций в международный транзитный порт Кан Зио составляет 113 531 млрд донгов, что эквивалентно 4,8 млрд долларов США (без учета процентов на этапе строительства).
Из общего объема инвестиций затраты на строительство составляют 2,1 млрд долларов США, а затраты на оборудование — 1,7 млрд долларов США. В этом проекте стоимость расчистки территории довольно низкая — всего около 160 млрд донгов.
Инвестор сообщил, что ввиду масштабности и общего объема инвестиций в проект, инвестиции необходимо разделить на 7 этапов, которые будут реализованы с настоящего момента до 2045 года.
Источник: https://baodautu.vn/tphcm-neu-2-phuong-an-chon-nha-dau-tu-sieu-cang-quoc-te-can-gio-d216344.html
Комментарий (0)