Исследование трех вариантов развития метрополитена города Хошимин

На основе скорректированной планировочной ориентации города Хошимин консультационное подразделение предложило три варианта развития системы метрополитена общей протяженностью более 500 км, что вдвое превышает старую планировку.

Предложение было выдвинуто на совещании по разработке проекта городской железной дороги Хошимина в соответствии с Заключением № 49 Политбюро под председательством Департамента транспорта города во второй половине дня 10 апреля.

Помимо нового подхода и прорывного механизма реализации проектов, консультант предложил скорректировать общую протяженность городской железной дороги до 511 км, что более чем в два раза превышает старый план, с целью реализации к 2045 году. Согласно этому плану, в Хошимине будет 10 линий метрополитена, включая одну кольцевую и 8 радиальных линий.

Тестовый пробег поезда метро № 1 (Бентхань - Суойтьен) по центру города, 2023 г. Фото: Тхань Тунг

В соответствии с вышеуказанной ориентацией консультант предлагает три варианта реализации. Первый вариант — инвестировать во всю сеть с настоящего момента и до 2045 года с общим первоначальным капиталом около 50 миллиардов долларов США. Второй вариант — инвестирование в 6 маршрутов (включая 5 радиальных и один кольцевой), общей протяженностью около 303 км. Этот вариант требует около 25 миллиардов долларов США капитала.

Оставшийся вариант — инвестировать в завершение линий 1, 3, 4 и частичное строительство линий 2, 5, 6. Таким образом, общая протяженность построенных линий составит около 180 км, а общий капитал — более 20 млрд долларов США. Консалтинговое подразделение пришло к выводу, что этот вариант подходит для текущей планировки города и более осуществим с точки зрения ресурсов, чем два других варианта.

На встрече директор Департамента транспорта Чан Куанг Лам сообщил, что в Заключении № 49 Политбюро Хошимину поручено в основном завершить строительство городской железнодорожной сети с 8 маршрутами общей протяженностью более 200 км к 2035 году. Это является основой для предложения городом механизмов и разработки планов реализации. Однако это очень крупный, беспрецедентный проект, прорыв в развитии метрополитена.

«Этот проект охватывает множество областей, связанных с инвестиционными процедурами, мобилизацией капитала, землей, планированием, наукой и технологиями; моделями организации строительства и эксплуатации...», - сказал г-н Лэм.

В Хошимине запланирован маршрут из 8 линий метрополитена. Графика: Сюань Вьет

По словам руководителя Департамента транспорта, в связи с неотложностью дела город мобилизует департаменты, консультантов и ведущих экспертов во многих областях для завершения проекта, который будет направлен в Министерство транспорта, собраны мнения министерств и представлен правительству в мае этого года. Самым важным содержанием проекта является план инвестиций и развития, а также его осуществимость, чтобы после одобрения Национальным собранием его можно было немедленно реализовать.

В городе Хошимин построены две линии метрополитена, в том числе: № 1 Бен Тхань — Суой Тьен (протяженностью около 20 км) и № 2, участок Бен Тхань — Тхам Лыонг (протяженностью более 11 км). Из них первая линия, после 17 лет согласований и 12 лет строительства, сейчас как раз близка к завершению. Линия 2 также много раз откладывалась и, как ожидается, будет завершена к 2030 году. Таким образом, по словам экспертов, достичь цели по завершению строительства около 200 км метро к 2035 году в соответствии с текущим планом будет сложно, если по-прежнему следовать старому методу.

Ха-Джанг

Ссылка на источник: https://vnexpress.net/nghien-cuu-ba-phuong-an-phat-trien-he-thong-metro-tp-hcm-4732854.html