Хошимин планирует построить 355 км метро, ​​строительство второй линии начнется в декабре 2025 года

Власти Хошимина планируют построить 355 км городской железной дороги в течение следующих 10 лет. Из них строительство линии метро 2 начнется в конце 2025 года, строительство следующих линий начнется в 2027 году.

26 марта Народный комитет Хошимина опубликовал План по реализации резолюции № 188 Национальной ассамблеи о пилотировании ряда конкретных и специальных механизмов и политик по развитию городской железнодорожной сети в Ханое и Хошимине.

Строительство второй линии метро начнется в декабре 2025 года

Линия метро 2 перемещает инфраструктуру, готовится к началу строительства. Фото: Мой Куинх

Соответственно, для строительства 355 км городской железной дороги в течение следующих 10 лет Народный комитет Хошимина поставил 7 ключевых задач.

Это включает в себя разработку документов для уточнения некоторых положений резолюции 188; мобилизация капитала и организация инвестиций; инвестиционная подготовка, подготовка к реализации проекта; развитие города по модели TOD; развитие железнодорожной отрасли, передача технологий, строительные материалы и места свалки.

Город также распределил задачи между каждым соответствующим департаментом; Участникам проекта необходимо осознать, что это важная политическая задача, требующая времени, интеллекта и ресурсов для ее выполнения. Каждое подразделение должно активно и инициативно координировать свои действия с высоким чувством ответственности для выполнения общей задачи, внося вклад в развитие города.

На этой основе специализированные учреждения, инвесторы, подразделения городского народного комитета и населенные пункты, через которые проходит проект метрополитена, несут ответственность за организацию и обеспечение соответствующего аппарата и персонала для реализации плана...

Что касается линии метро 2, то с настоящего момента и до апреля 2025 года департаменты и филиалы завершат процедуры по преобразованию источников капитала из ОПР в государственные инвестиции. Затем город подаст заявку на участие в торгах и начнет строительство проекта в декабре 2025 года.

В ближайшие 10 лет Хошимин планирует завершить строительство 7 линий метрополитена общей протяженностью 355 км. Фото: Мой Куинх

В то же время для оставшихся 6 городских железнодорожных линий также будет подготовлен, оценен и утвержден отчет по технико-экономическому обоснованию; разрабатывать, оценивать и утверждать проекты компенсации, поддержки и переселения; Приложить усилия для начала строительства проектов в фазе 2027 года. Расчистка площадок под эти проекты будет осуществляться в фазе 2025–2027 годов.

Департамент транспорта и общественных работ города Хошимин разработает проект по подготовке и развитию кадров, государственных служащих и работников бюджетной сферы для развития городской железнодорожной сети города в период 2025–2030 годов с перспективой до 2050 года.

Мобилизация около 40,2 млрд долларов США для инвестирования в 355 км

Согласно плану, Хошимину необходимо мобилизовать около 40,2 млрд долларов США для инвестирования в 355 км за 10 лет. Для этого в резолюции 188 Национальной ассамблеи также предусмотрены механизмы, помогающие Хошимину мобилизовать все ресурсы, включая капитал из центрального бюджета, местного бюджета, доходы от городского развития по модели TOD, выпуск облигаций...

Что касается мобилизации капитала и распределения инвестиционного капитала, городской народный комитет разработает среднесрочный план государственных инвестиций, ежегодно дополняя центральный бюджет целевым капиталом для местного бюджета ( 209 500 млрд донгов для Хошимина — около 8,38 млрд долларов США).

Многие территории вокруг станций метро включены в планы развития TOD. Фото: Мой Куинх

В то же время город будет пополнять источники доходов, экономить ежегодные расходы центрального бюджета (если таковые имеются) и другие законные источники капитала; разработать планы по мобилизации официальной помощи развитию (ОПР) и иностранных льготных кредитов для реализации проектов; Сбалансированное распределение, среднесрочный и годовой план государственных инвестиций в местные бюджеты; Разработать план выпуска облигаций местного самоуправления для выделения капитала на проекты городской железной дороги...

В частности, Народный комитет города Хошимин поручил пересмотреть и скорректировать планировку территории вокруг железнодорожной станции, а также скорректировать планировочные показатели (при необходимости); Перенос плановых показателей землепользования между проектами и работами в зоне TOD для реализации проектов землепользования по модели TOD.

Руководители городского народного комитета назначаются на места для надзора, инспектирования и побуждения подразделений к выполнению плана в установленные сроки и с надлежащим качеством. Департаменты, филиалы, народные комитеты районов и города Чхыдык должны серьезно заняться реализацией. Если необходимы корректировки, они должны сообщить об этом в городской народный комитет, чтобы обеспечить общий прогресс.

Департамент транспорта и общественных работ выступает в качестве постоянного органа, контролирующего и стимулирующего реализацию плана. В то же время город Хошимин изучит и реорганизует модель управления инвестициями в городскую железнодорожную систему, создаст Совет по оценке планов маршрутов, планирования TOD и оценке отчетов по технико-экономическим обоснованиям проектов городской железной дороги.

Кроме того, город создаст оценочную группу для отбора инвесторов, подрядчиков для пакетов EPC, иностранных консалтинговых подрядчиков, а также организует предварительный обзор реализации Постановления после 2 лет реализации.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-ban-hanh-ke-hoach-lam-355km-metro-khoi-cong-metro-so-2-thang-12-2025-192250326200914616.htm