Более месяца назад совместное предприятие Hoang Gia Construction and Trade Joint Stock Company и Thang Long Joint Stock Company ускорило строительство кольцевой дороги аэропорта Кантхо протяженностью 1,7 км, чтобы открыть одностороннее движение в честь Нового года по лунному календарю.
Кольцевая дорога аэропорта, участок, соединяющийся с улицей Во Ван Киет, прямо перед воротами аэропорта Кантхо.
Когда дорогу открыли для одностороннего движения, люди, живущие в этом районе, каждый день ждали, когда дорогу откроют для двустороннего движения.
Однако за последний месяц сообщалось, что оставшееся направление дороги со стороны аэропорта Кантхо находится в стадии медленного строительства. Это делает людей более нетерпеливыми.
По данным репортера от 13 марта, по обеим сторонам тротуара рабочие сажали деревья, а дорожное покрытие утрамбовывалось. На строительной площадке много катков и машин, но большинство из них не работают.
На участке около ворот аэропорта Кантхо, соединяющемся с улицей Во Ван Киет, нет строительной техники, в сухой сезон дуют сильные ветры. Несколько проехавших автомобилей подняли во все стороны белую пыль, что значительно затруднило движение.
Недавно представитель Управления Южного аэропорта в Кантхо также направил депешу в Департамент транспорта Кантхо, чтобы дать заключение о процессе строительства этого маршрута.
Сообщается, что строительство этого маршрута, находящегося на завершающей стадии, замедляется.
По данным этого подразделения, власти в срочном порядке реализуют проект кольцевой дороги вокруг аэропорта Кантхо, соединяющей улицу Ле Хонг Фонг с национальным шоссе 91B. Однако участок возле международного аэропорта Кантхо все еще не достроен.
Такая ситуация создает определенные трудности для транспортных средств при проезде данного участка дороги.
Представитель Управления Южного аэропорта в Кантхо обратился к Департаменту транспорта с просьбой провести консультации с соответствующими агентствами и строительными подразделениями для ускорения строительства оставшегося участка дороги с целью обеспечения удобного, безопасного и продуманного обслуживания.
Представитель строительного подразделения, отвечая на этот вопрос, сообщил, что дорожное покрытие на оставшемся направлении обрабатывается, и при наличии условий оно будет заасфальтировано.
«Этот участок дороги — слабый грунт, его необходимо уплотнить до норм, прежде чем укладывать асфальт, и до 30 апреля работы будут завершены обязательно», — подтвердил представитель строительного подразделения.
>>> Кадры, сделанные журналистами на строительной площадке пояса аэропорта Кантхо:
Левая сторона дороги будет открыта для движения до Тэта, другая сторона огорожена в связи с продолжением строительства.
Оставшаяся часть дороги не заасфальтирована, что вызывает у людей нетерпение. Между тем, дорога временно является двухсторонней, без разметки и полос движения, что может создать проблемы с безопасностью дорожного движения.
13 марта на строительной площадке находилось много машин и транспортных средств, но не было операторов.
По обеим сторонам тротуара этой дороги высаживаются деревья.
Строительство дороги протяженностью 1,7 км ведется уже более четырех лет и до сих пор не завершено.
Перекресток с улицей Во Ван Кит по-прежнему грязный.
Движение от кольцевой дороги аэропорта до улицы Во Ван Киет, прямо напротив аэропорта Кантхо.
Проект кольцевой дороги вокруг аэропорта Кантхо имеет протяженность 1,7 км, инвестиционный капитал составляет более 137 млрд донгов, из которых 100 млрд донгов поступают из государственного бюджета. Инвестором выступает Совет по управлению инвестиционными проектами строительства города Кантхо.
Проект стартовал в конце 2019 года и должен был быть завершен в 2020 году, но только сейчас приближается к финишной черте.
Источник
Комментарий (0)