Декрет 34/2025 о внесении изменений и дополнений в ряд статей Декретов о морском секторе, вступающий в силу 10 апреля, добавляет множество положений об управлении парусными судами, спортивными лодками и индивидуальными туристическими судами.
В частности, в отношении требований к судам, работающим в портовых водах и на территориях, находящихся под управлением Морской портовой администрации, новое положение предусматривает, что могут выполняться только водолазные работы (водолазные работы для осмотра, ремонта и технического обслуживания судов);
Водолазные работы для спасения судов, затонувшего имущества, проведения ремонтных работ, спуска спасательных шлюпок или подводных работ, связанных с морской деятельностью, после получения одобрения от Управления морского порта.
Парусные суда и частные туристические катера, работающие в порту, всегда должны иметь в своем составе по крайней мере одного члена экипажа для реагирования на чрезвычайные ситуации или реагирования на них.
Для проведения водолазных работ с целью очистки нижней части парусных лодок, спортивных лодок и частных туристических судов, стоящих на якоре в портах или на причалах, отведенных для парусных лодок, спортивных лодок и частных туристических судов, разрешение от Управления морского порта не требуется.
Что касается несения вахты при работе судов в портах, то Указ требует, чтобы при стоянке судов в портовых водах на борту постоянно находилось не менее 2/3 членов экипажа судна, имеющих соответствующие должности. На судне должны быть капитан или первый помощник капитана и старший механик или второй механик для управления судном или реагирования на чрезвычайные ситуации.
На борту парусных судов, спортивных лодок и частных прогулочных катеров всегда должен находиться как минимум один член экипажа для маневрирования или реагирования в случае возникновения чрезвычайной ситуации. В случае, если владелец порта или причала организует персонал для несения вахты, готовности к мобилизации и обеспечения безопасности, нет необходимости организовывать смены.
Новый указ также содержит требования к судам, эксплуатирующимся в портовых водах и на территориях, находящихся под управлением Управления морского порта.
Соответственно, суда, входящие в морскую зону морского порта и выходящие из нее, должны выполнять процедуры, аналогичные судам, входящим в морской порт и выходящим из него, за исключением парусных судов, спортивных судов и частных туристических судов.
Однако парусные суда, спортивные суда и индивидуальные туристические суда, работающие в портовых водах, должны уведомить Управление морского порта в письменной форме, по факсу или электронной почте о плане эксплуатации своего судна для проведения мониторинга.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-cho-tau-thuyen-buom-tau-the-thao-hoat-dong-trong-vung-nuoc-cang-bien-192250313174438825.htm
Комментарий (0)