Администрация скоростных автомагистралей Вьетнама предложила увеличить рабочую скорость с 80 км/ч до 90 км/ч для некоторых типов транспортных средств на скоростных автомагистралях Трунг Лыонг - Ми Тхуан и Каобо - Май Сон.
Согласно отчету, недавно направленному в Министерство транспорта, Департамент скоростных автомагистралей предложил увеличить максимальную скорость для легковых автомобилей с количеством мест до 30 (за исключением автобусов) и грузовых автомобилей грузоподъемностью 3,5 тонны и менее. На некоторых участках маршрута Каобо — Майсон (Ниньбинь) нет разделительной полосы, поэтому для транспортных средств действует ограничение максимальной скорости 80 км/ч.
По данным Департамента скоростных автомагистралей, вьетнамская и международная система стандартов и правил предусматривает два типа скорости: проектную скорость и эксплуатационную скорость. Расчетная скорость используется для расчета основных геометрических технических показателей дороги в условиях сложного рельефа.
Допустимая скорость движения зависит от фактического состояния, технического и функционального состояния дороги, рельефа местности, климата, погоды, условий дорожного движения, а также от обеспечения безопасности при эксплуатации. Обычно максимально допустимая скорость больше или равна выбранной проектной скорости.
Транспортные средства курсируют по шоссе Чунг Луонг - Ми Туан (Тьензянг). Фото: Хоанг Нам
Администрация скоростных автомагистралей Вьетнама считает, что увеличение максимально допустимой скорости при эксплуатации дороги имеет научную и практическую основу. Данная корректировка будет способствовать увеличению скорости движения транспортных средств, участвующих в дорожном движении, повышению эффективности инвестиций и использованию участков маршрутов.
Для ограниченных четырехполосных скоростных автомагистралей с севера на юг, таких как Майшон - национальное шоссе 45, Виньхао - Фантьет, национальное шоссе 45 - Нгишон, Нгишон - Дьенчау, Нячанг - Камлам, Департамент скоростных автомагистралей рекомендует Министерству транспорта поручить подразделениям пересмотреть планы организации дорожного движения и рассмотреть возможность повышения максимального ограничения скорости на маршрутах до 90 км/ч для некоторых типов транспортных средств. На следующем этапе власти рассмотрят возможность повышения максимально допустимой скорости до 90 км/ч для остальных транспортных средств, таких как автомобили с более чем 30 местами и грузовики грузоподъемностью более 3,5 тонн.
В прошлом месяце Министерство транспорта поручило соответствующим подразделениям изучить план ввода в эксплуатацию 4-полосных скоростных автомагистралей со скоростью движения 90 км/ч вместо 80 км/ч на скоростных автомагистралях с инвестированием в 4 полосы.
Скоростная автомагистраль Trung Luong - My Thuan имеет длину 51 км, ширину 16 м, 4 полосы движения, в каждом направлении имеется 6 аварийных остановок (без аварийной полосы), каждая остановка находится на расстоянии 4–5 км друг от друга. Протяженность трассы Каобо – Майшон составляет более 15 км, основной участок автомагистрали имеет масштаб 4 полосы для движения автотранспорта, ширина дорожного полотна – 17 м, расчетная скорость движения – 80 км/ч.
Ссылка на источник
Комментарий (0)