Предложение не требовать проведения теста на концентрацию алкоголя при проверке здоровья водителей

Сегодня днем, 2 октября, Министерство здравоохранения провело совещание для сбора мнений от органов управления, профессиональных агентств и представителей больниц по проекту циркуляра, регулирующего стандарты здоровья и медицинские осмотры для водителей и операторов специализированных мотоциклов; периодические медицинские осмотры водителей автотранспортных средств; Создание базы данных о состоянии здоровья водителей и операторов специализированных мотоциклов (далее – проект циркуляра).

В законопроекте предлагается, чтобы врачи при проверке состояния здоровья водителей в определенных ситуациях назначали тесты на алкоголь.

Настоящий циркуляр выпущен Министерством здравоохранения и заменяет Совместный циркуляр, регулирующий вопросы здоровья водителей, выпущенный Министерством здравоохранения и Министерством транспорта в 2015 году и регулирующий вопросы здоровья водителей.

На встрече заместитель директора Департамента медицинского обследования и управления лечением Министерства здравоохранения г-н Выонг Ань Дуонг сообщил, что проект циркуляра был разработан Министерством здравоохранения на основе Закона о порядке и безопасности дорожного движения 2024 года.

Пункт 2 статьи 59 настоящего Закона гласит: Водители транспортных средств, участвующих в дорожном движении, обязаны обеспечить состояние здоровья, соответствующее каждому виду транспортного средства, к управлению которым им разрешено.

Министр здравоохранения устанавливает стандарты здоровья для водителей и медицинские осмотры для водителей и специализированных водителей мотоциклов; периодические медицинские осмотры водителей автотранспортных средств; Создание базы данных о состоянии здоровья водителей и операторов специализированных мотоциклов. Министерство здравоохранения обязано опубликовать циркуляр до 15 октября 2024 года.

По словам г-на Дуонга, этот циркуляр распространяется на водителей; водитель специального транспортного средства; водитель автомобиля; Медицинские осмотры и лечебные учреждения, проводящие медицинские осмотры водителей, специализированных операторов мотоциклов и связанных с ними организаций и лиц.

Мнения единогласны в том, что водители несут ответственность за предоставление полной и честной информации о состоянии своего здоровья.

По сравнению с предыдущим проектом, в новом проекте сохранено содержание тестирования на наркотики в форме медицинского осмотра; Рекомендуется, чтобы проверку водителей на алкогольное опьянение проводил врач, в зависимости от конкретной ситуации. Эти материалы также получили высокую оценку экспертов в процессе обсуждения.

Что касается предложения о проведении обязательного тестирования на наркотики во время медицинских осмотров водителей, г-н Нгуен Тхань Конг из Департамента дорожной полиции Министерства общественной безопасности заявил, что тестирование на наркотики крайне необходимо водителям. Это также один из важных факторов, гарантирующих, что водитель находится в хорошем состоянии здоровья для управления транспортным средством при участии в дорожном движении.

Здоровье и физическая сила вьетнамского народа не изменились.

По словам заместителя министра здравоохранения Чан Ван Туана, проект циркуляра был разработан с учетом большинства стандартов, унаследованных от Совместного циркуляра № 24/2015 Министерства здравоохранения и Министерства транспорта, выпущенного в 2015 году, регламентирующего стандарты здоровья водителей, а также периодические медицинские осмотры водителей транспортных средств и положения о медицинских учреждениях для медицинских осмотров водителей.

«С 2015 года здоровье и физическая сила вьетнамцев не сильно изменились, поэтому стандарты и критерии, касающиеся здоровья водителей, предложенные в этом циркуляре, в основном остаются прежними», — сказал г-н Туан.

Данный проект циркуляра изменяет порядок группировки стандартов здоровья по категориям водительских прав в целях соответствия новым положениям Закона о порядке и безопасности дорожного движения. В то же время дополнить правила о подключении и обмене данными медицинских осмотров водителей и операторов специализированных мотоциклов.

Что касается обязанностей водителей и операторов специализированных мотоциклов, проект циркуляра предусматривает, что водители и операторы специализированных мотоциклов обязаны предоставлять полную и честную информацию о состоянии своего здоровья и истории болезни и несут юридическую ответственность за информацию, предоставленную во время медицинских осмотров.

Согласно проекту, водителям необходимо в профилактических целях повторно обследовать свое здоровье после лечения, после аварии или после несчастного случая на производстве, который влияет на их способность управлять транспортным средством.

В то же время водители обязаны выполнять требования работодателей, государственных органов управления здравоохранением или компетентных государственных органов о прохождении периодических или внеплановых медицинских осмотров...

Также на совещании представитель Минздрава подтвердил, что в настоящее время случаи замены водительских удостоверений по-прежнему требуют рассмотрения и выдачи справки о состоянии здоровья.

Согласно проекту циркуляра, санитарные нормы для водителей и специализированных водителей мотоциклов делятся на 3 группы стандартов, а именно:

Группа 1: Применимо к водителям с водительскими правами категорий A1, B1, специализирующимся на управлении мотоциклами.

Группа 2: Применимо к водительским правам классов A, B.

Группа 3: Применимо к водительским правам классов C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE.

Источник: https://thanhnien.vn/de-xuat-khong-bat-buoc-xet-nghiem-nong-do-con-khi-kham-suc-khoe-nguoi-lai-xe-18524100219263128.htm