Развитие логистического сотрудничества, доставка вьетнамских товаров «прямиком» на рынок ЕС

Большой потенциал сотрудничества в сфере логистики между Вьетнамом и Словенией

По данным Главного таможенного управления, двусторонний импортно-экспортный товарооборот между Вьетнамом и ЕС за первые 6 месяцев 2024 года достиг почти 32,39 млрд долларов США, увеличившись на 13,5% по сравнению с первыми 6 месяцами 2023 года.

Укрепление сотрудничества в области логистики будет способствовать увеличению вьетнамского экспорта на рынок ЕС.

Из них экспорт товаров в ЕС увеличился на 15,4%, составив более 24,69 млрд долларов США, импорт увеличился на 7,7%, составив более 7,69 млрд долларов США. Таким образом, за первые 6 месяцев 2024 года положительное сальдо торговли Вьетнама с ЕС составит почти 17 млрд долларов США, увеличившись на 19,2% по сравнению с первыми 6 месяцами 2023 года.

Для стимулирования импорта и экспорта товаров на этом рынке нельзя недооценивать важность развития отрасли логистических услуг. Г-жа Дин Тхи Хоанг Йен - глава торгового представительства Вьетнама на австрийском рынке, по совместительству в Словении, сообщила, что благодаря географическому положению и стратегическому развитию порта Копер Словения превратилась в логистический узел в трансъевропейской транспортной сети. Порт Копер — крупнейший морской порт Словении и один из трех крупнейших портов Адратического моря наряду с итальянским портом Триест и хорватским портом Риека, соединенный со Средиземным морем и Индийским океаном через Суэцкий канал.

22 декабря 2022 года словенский порт Копер стал первым портом в Северной Адриатике с пропускной способностью более миллиона контейнеров TEU в год, а к концу декабря 2024 года добавится еще 10 000 контейнеров, что увеличит общую пропускную способность Копера на 150% по сравнению с предыдущим годом.

В течение следующих 10 лет порт Копер планирует достичь пропускной способности в два миллиона контейнеров TEU за счет расширения подъездной дороги к порту и грузового железнодорожного терминала для длинномерных судов с 500 до 750 метров. В настоящее время до 55% грузов перевозится из портов автомобильным транспортом и только 45% — по железной дороге. Министр инфраструктуры Словении считает, что рекордный грузооборот в более чем 300 миллионов евро, 23 миллиона тонн и 800 тысяч транспортных средств за год в порту Копер, особенно в период экономического и энергетического кризиса, сделал его важнейшим автомобильным портом в Средиземноморье.

Г-жа Динь Тхи Хоанг Йен сообщила, что в октябре 2023 года министр промышленности и торговли Нгуен Хонг Дьен председательствовал на третьем заседании Межправительственного комитета по экономическому сотрудничеству между Вьетнамом и Словенией в столице Словении Любляне. В этот раз министр Нгуен Хонг Дьен посетил порт Копер и работал с ним. Словенская сторона выразила желание создать прямые сообщения между вьетнамскими морскими портами и словенским портом Копер, одним из портов со стратегическим географическим положением, ведущим логистическим центром в Европе в целом и в Адриатическом регионе в частности.

«Благодаря этому соединению, а также своим преимуществам в области морских портов и логистики, Словения может стать более близким, быстрым и экономически эффективным мостом для проникновения вьетнамских товаров на рынок ЕС, особенно в страны Восточной и Центральной Европы», — отметила г-жа Динь Тхи Хоанг Йен.

Ранее, в ноябре 2023 года, Vinfast Group подписала меморандум о взаимопонимании по сотрудничеству с портом Копер для подготовки к импорту электромобилей Vinfast в Европу. В сентябре 2024 года Словения направит во Вьетнам делегацию логистического бизнеса для развития деловых отношений с международными транспортными и логистическими компаниями, базирующимися во Вьетнаме, представителями отрасли и заинтересованными сторонами. В то же время внедрить комплексные решения для цепочки поставок (порт, таможня, морской и автомобильный транспорт до места назначения) для товаров, экспортируемых из Вьетнама на рынки Центральной и Восточной Европы, и товаров, импортируемых с рынков Центральной и Восточной Европы во Вьетнам; Восстановите прямой маршрут доставки из TP. Маршрут Хошимин-Копер существовал до пандемии COVID-19.

По этому случаю Агентство по содействию торговле при Министерстве промышленности и торговли Вьетнама и Агентство по содействию инвестициям (Spirit Slovenia) при Министерстве экономики Словении подпишут Меморандум о взаимопонимании о сотрудничестве между двумя агентствами в целях поддержки торговли и продвижения инвестиций между двумя странами. Это важная основа для развития региональных логистических услуг.

Устранение трудностей, связанных с нехваткой контейнеров

Хотя конфликт в Красном море и недавняя нехватка пустых контейнеров в Китае значительно увеличили стоимость морских перевозок, вьетнамским логистическим предприятиям по-прежнему необходимо просчитать вариант транспортировки грузов в Европу через порт Копер в Словении, чтобы сэкономить время и средства по сравнению с морским маршрутом через Амстердам в Нидерландах и Гамбург в Германии. Кроме того, узнайте об особенностях и правилах импорта в ЕС через этот шлюз, создающих условия для экспорта вьетнамских товаров на рынок, используя льготы, предоставляемые Соглашением EVFTA.

Г-жа Динь Тхи Хоанг Йен также предположила, что предприятия могут сотрудничать с портом Копер с целью строительства логистического центра с системой холодильного хранения для сохранения свежей экспортной продукции, такой как фрукты и морепродукты из Вьетнама. В условиях, когда во многих европейских странах нет прямых авиарейсов, а стоимость доставки высока, выбор морского транспорта станет оптимальным решением экономической проблемы ввоза вьетнамских товаров в ЕС.

Кроме того, предприятия могут также создавать платформы электронной коммерции на основных рынках ЕС для агрегации заказов, упрощения международных транзакций и снижения расходов на доставку для вьетнамских предприятий.

Словения является традиционным другом и партнером Вьетнама в регионе Центральной и Восточной Европы. Вьетнам является ведущим важным партнером Словении в регионе АСЕАН и может стать воротами для словенского бизнеса для доступа на рынок АСЕАН, а также в Азиатско-Тихоокеанский регион — рынки, с которыми Вьетнам подписал соглашения о свободной торговле (FTA).

С момента официального вступления в силу EVFTA в 2020 году торговля Вьетнама со Словенией всегда демонстрировала высокие темпы роста. Однако обе стороны откровенно заявили, что, хотя в последнее время двустороннее торгово-экономическое сотрудничество достигло позитивных результатов, оно все еще не соответствует потенциалу, потребностям и хорошим отношениям сотрудничества между двумя странами.

В 2024 году исполняется 30 лет двусторонним дипломатическим отношениям между Вьетнамом и Словенией (7 июня 1994 года). Правительства двух стран провели множество мероприятий в ознаменование 30-летия дипломатических отношений между двумя странами, в том числе политические консультации в марте 2024 года, визит г-жи Ренты Чельбар Бек, посла, генерального секретаря Министерства иностранных дел и европейских дел Словении, и посла Словении в Китае и по совместительству во Вьетнаме с 18 по 19 июня 2024 года, назначение почетных консулов ​​и открытие консульского учреждения Республики Словения в Хошимине. Ожидается, что к концу 2024 года Министерство культуры направит вьетнамские фильмы на премьеру в Словению.

Источник: https://congthuong.vn/day-manh-hop-tac-logistics-dua-hang-viet-thang-tien-thi-truong-eu-333616.html