Наряду с ростом государственных инвестиций, в число групп акций, которые получат выгоду, войдут компании, занимающиеся сталью, цементом, асфальтом, строительством инфраструктуры, логистикой, гражданской недвижимостью и индустриальными парками.
Акции компаний сферы недвижимости и строительства ждут «взлета» государственных инвестиций
Наряду с ростом государственных инвестиций, в число групп акций, которые получат выгоду, войдут компании, занимающиеся сталью, цементом, асфальтом, строительством инфраструктуры, логистикой, гражданской недвижимостью и индустриальными парками.
В недавнем анализе эксперты компании ACBS Securities пришли к выводу, что в ближайшее время еще есть много возможностей для увеличения государственных инвестиций.
В частности, в настоящее время ситуация с государственным бюджетом и государственным долгом Вьетнама весьма позитивна, что создает большие возможности для увеличения государственного долга и стимулирования государственных инвестиционных расходов. Соотношение государственного долга к ВВП неуклонно снижается на протяжении последних 10 лет и в настоящее время составляет 36,6% на конец 2023 года и оценивается в 37% на конец 2024 года. Кроме того, дефицит бюджета к ВВП остается стабильным на уровне около 4,0%.
Кроме того, необходимость выплаты основного долга и процентов по государственным облигациям в период 2024–2027 гг. составит в среднем 113 000 млрд донгов в год. В период 2028-2033 гг. — 211 000 млрд донгов в год. Процентная ставка по вновь выпущенным вьетнамским государственным облигациям в последнее время поддерживается на относительно низком уровне.
После периода положительного роста в 2023 году государственные инвестиции в 2024 году вступают в период стагнации. За 11 месяцев 2024 года освоение капитальных средств государственного бюджета достигло 495 900 млрд донгов, что составляет 64,3% от плана. Из них на проекты транспортного сектора было выделено 62,7 млрд донгов, что на 14,1% меньше.
Причиной медленного освоения государственного инвестиционного капитала является реализация Закона о земле 2024 года, который вступит в силу с 1 августа 2024 года, что увеличит расходы на расчистку территории и приостановит реализацию некоторых проектов для корректировки. Кроме того, на ход освоения средств влияет нехватка материалов и песка для заполнения траншей.
ACBS ожидает, что государственные инвестиции станут основной движущей силой экономического роста Вьетнама в ближайшем будущем. В 2025 году, последнем году среднесрочного плана государственных инвестиций на 2021–2025 годы, Национальное собрание утвердило рекордный уровень государственных инвестиций в размере 791 000 млрд донгов (что эквивалентно 6,4% ВВП). Этот бюджет поможет ускорить строительство ключевых проектов, таких как вторая очередь скоростной автомагистрали «Север-Юг», международный аэропорт Лонгтхань и высокоскоростная железная дорога «Север-Юг».
Для стимулирования освоения капитала на ключевые инфраструктурные проекты правительство постоянно принимает меры по стимулированию государственных инвестиций. В частности, 29 ноября 2024 года Национальное собрание приняло Закон «О государственных инвестициях» (с изменениями и дополнениями), вступающий в силу с 1 января 2025 года, и Закон о внесении изменений и дополнений в ряд статей Закона «Об инвестициях методом государственно-частного партнерства (ГЧП)», вступающий в силу с 15 января 2025 года. Это станет ярким моментом, который поможет решить проблемы и ускорить процесс строительства инфраструктуры.
 |
| Источник: ACBS |
Наряду с ростом государственных инвестиций, в число групп акций, которые получат выгоду, войдут компании, занимающиеся сталью, цементом, асфальтом, строительством инфраструктуры, логистикой, гражданской недвижимостью и индустриальными парками.
Например, проект скоростной автомагистрали «Север-Юг-Восток» на период 2021–2025 гг. имеет общий объем инвестиций в размере 146 990 млрд донгов, общая протяженность проекта составляет 729 км, он разделен на 12 компонентов и строительство началось в 2023 г. Ожидается, что основные работы будут завершены в 2025 г., а ввод в эксплуатацию — с 2026 г. Это проект, для которого Министерство транспорта назначило подрядчиков для консультирования, строительства, перемещения технической инфраструктуры, компенсации за расчистку участка и пакетов переселения, что сокращает время, ускоряет ход строительства и обеспечивает качество строительства. Министерство транспорта назначило строительные предприятия, такие как VCG, HHV и C4G, для участия в торгах на второй этап строительства скоростной автомагистрали Север-Юг. Период 2025–2026 годов считается пиком прибыли для этих предприятий.
Другие ключевые инфраструктурные проекты, такие как аэропорт Лонг Тхань, кольцевая дорога Хошимина 3 и кольцевая дорога Ханоя 4, также находятся в процессе расчистки территории и реализации с целью точного соблюдения графика реализации.
ACBS подсчитала, что некоторые контролируемые предприятия инфраструктурного строительства оценили стоимость невыполненных заказов (оставшихся заказов) по состоянию на конец сентября 2024 года в 2–4 раза выше среднего значения выручки за период 2021–2023 годов, что создает основу для того, чтобы эти предприятия зафиксировали рост выручки в течение следующих 2 лет.
Источник: https://baodautu.vn/co-phieu-bat-dong-san-xay-dung-cho-dau-tu-cong-cat-canh-d236285.html
Комментарий (0)