도시 철도망 개발을 위한 몇 가지 특정 메커니즘의 시범 실시를 고려하세요.

킨테도티- 2월 10일 오전, 국회 경제위원회는 하노이와 호치민시의 도시 철도망 시스템을 개발하기 위한 여러 가지 구체적이고 특별한 메커니즘과 정책을 시범적으로 도입하는 것에 관한 국회 결의안에 대해 확대 본회의를 열었습니다.

이는 모든 합법적 자원을 동원하고, 실행 진행 속도를 최대한 단축하며, 토지자원을 효과적으로 개발하기 위한 중요한 결의안입니다. 동시에 중앙집행위원회와 정치국의 결의와 결론을 실현하기 위해 두 도시에 권한을 강력히 분권화하고 위임합니다.

경제위원회 위원장인 부 홍 탄(Vu Hong Thanh)에 따르면, 하노이와 호치민시의 도시철도망 시스템을 개발하기 위한 여러 가지 구체적이고 특별한 메커니즘과 정책이 발표된 것은 정치적, 법적, 실무적 근거가 충분하다. 이는 매우 필요하고 시급한 문제로, 제도적 병목 현상을 해결하고 두 도시의 도시 철도망 완성에 대한 투자 목표에 기여하는 것을 목표로 합니다.

하노이와 호치민시의 도시철도망 시스템 개발을 위한 여러 가지 구체적이고 특별한 정책과 메커니즘에 관한 국회 결의안 초안에 대한 정부 제출에 따르면, 국회 결의안의 개발은 도시철도 시스템에 대한 투자를 배치하기 위한 모든 법적 자원을 동원하고, 순서, 절차, 투자 준비 기간, 실행 진행 및 인적자원 교육을 단축하는 것을 목표로 합니다. 토지자원의 효과적인 활용

국회 결의안 초안에서는 두 도시의 실제 상황, 특성, 개발 요구에 따라 투자를 시행하는 데 있어 권한을 강력히 분산하고 위임하는 것을 목표로 하고 있으며, 이를 통해 두 도시의 적극성과 적극성을 촉진하고 투자 효율성을 보장하는 데 목적을 두고 있습니다.

정부 제출에 따르면, 초안 결의안은 자본 조달을 포함한 6가지 그룹의 구체적인 메커니즘과 정책을 표준화합니다. 투자 실행 절차; TOD 모델에 따른 도시 개발 철도산업 발전, 기술 이전 및 인적자원 교육 건축자재 및 매립지 정책 이 규정은 호치민시에만 적용됩니다.

특히 자본 조달 정책 그룹에 대해 다음과 같이 규정되어 있습니다. 투자 준비 과정에서 총리는 하노이에 최대 215,350조 VND, 호치민시에 최대 209,500조 VND의 추가 중앙 예산 자본에 대한 연간 계획의 균형과 배열을 결정할 권리를 갖습니다. 동시에, 프로젝트 제안서를 준비하지 않고도 ODA 자본과 우대 대출을 동원할 수 있도록 허용합니다. 시 인민위원회는 중기 공공투자계획을 수립하는 책임을 맡는다. 시 인민위원회는 이 프로젝트를 수행하기 위해 일부 작업을 사전에 배치하기 위해 자본을 할당받았습니다.

투자절차 및 절차에 관한 정책그룹과 관련하여, 도시철도 프로젝트는 투자정책을 수립, 평가 또는 결정할 필요가 없으며, 컨설팅, 비컨설팅, 시공, 투자패키지에 대한 계약자를 지정할 수도 있다는 의견도 제시되었습니다.

국회 경제위원장인 부홍탄이 회의를 주재했습니다. 사진: Quochoi.vn

회의에서 대다수 대의원은 도시 철도망에 대한 투자를 위한 국회 결의안에서 구체적인 정책을 적용하는 것이 필요하다고 지지하고 믿었습니다. 왜냐하면 도시 철도망은 두 도시의 대중교통 시스템의 '중추'이기 때문입니다. 동시에, 정부는 TOD 모델에 따른 도시 개발 정책의 장단점을 명확히 하는 것이 좋다.

현 상황에 맞게 지정입찰 정책을 적용하기보다는 입찰을 장려하는 것이 필요하다는 의견도 나오고 있다. 또한 대표단은 중앙예산, 수입증대, 절감, ODA 자본 등을 포함한 자원배분의 우선순위를 평가하여 규정이 중복되지 않도록 해야 한다고 밝혔습니다. 동시에 재정 및 자금조달원에 대한 엄격한 규제는 없고, 우선순위 자원만 규정하는 것이 제안되었습니다.

하노이 인민위원회 부위원장인 두옹 덕 투안이 연설했습니다. 사진: Quochoi.vn

동시에, 하노이와 호치민시의 도시철도 시스템 네트워크가 상호 연결되도록 개발하여 프로젝트 투자의 효과를 촉진합니다. 보상과 재정착을 지원하고, 실행을 위한 조직적 장치를 개발하고, 프로젝트가 자본을 초과하지 않고 실행 기간이 연장되지 않도록 하는 메커니즘과 정책이 있습니다.

회의를 마무리하며, 국회 경제위원회 위원장인 부 홍 탄(Vu Hong Thanh)은 경제위원회가 교통부와 검증위원회와 협력하여 국회 상임위원회로부터 이 내용에 대한 추가 의견을 수렴하고, 국회에 보고하기 전에 공식 검증 보고서를 완성할 것이라고 말했습니다.

국회가 결의안을 검토하고 발표하면 정부와 두 도시 인민위원회가 각자의 권한에 따라 지침을 제공하는 법적 문서를 발표할 것으로 예상됩니다.

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출처: https://kinhtedothi.vn/xem-xet-thi-diem-mot-so-co-che-dac-thu-phat-trien-mang-luoi-duong-sat-do-thi.html