북고속철도역 연결도로 건설에 7조동 가까이 투자

빈투언성은 남북 고속철도 프로젝트의 역 주변에 교통로와 재정착 구역을 연결할 계획이다.

3월 13일 오후, 빈투언성 당위원회는 이 성을 통과하는 남북 고속철도 교통 노선 구축 추진 현황에 대한 회의를 열었습니다.

남북 고속철도역을 연결하는 교통 노선이 만나는 풍경입니다.

계획에 따르면, 빈투언성을 통과하는 남북 고속철도 노선은 총 156km로, 판티엣역과 판리역 2개가 있습니다.

빈투언성 교통프로젝트 관리위원회의 응우옌 후 중(Nguyen Huu Trung) 위원장은 판티엣 도심과 남북 고속철도를 연결하는 노선에 대한 계획이 수립되었다고 말했습니다.

설계에 따르면 완공 후 노선 길이는 11.2km, 차로 수는 12개로, 총 투자액은 약 6조9,900억 VND가 될 것으로 예상된다.

특히, 도로 노선과 동기화된 미래의 도시 경전철 시스템(지하철)에 투자하기 위해 예비 토지가 마련되었습니다.

빈투언성은 고속철도역 주변에 재정착 지역과 도시 지역을 건설할 계획이다.

로드맵에 따르면 1단계(2026~2030년)에서는 전체 노선에 대한 부지 정리 작업이 완료되고, 6개 자동차 전용도로에 대한 투자와 기술 인프라 공사가 완료될 예정이며, 총 투자액은 약 6,4700억 VND입니다.

2단계(2030년 이후)에서는 6개 차선과 중앙분리대를 포함한 나머지 항목에 대한 투자가 계속 진행되며, 예상 비용은 약 5,200억 VND입니다.

빈투언성 인민위원회 위원장인 도 후 후이 씨는 성 교통사업 관리위원회에 연결 교통 노선의 승인을 서둘러야 하며, 연결 교통 노선을 최대한 빨리 배치하기 위한 진척을 단축해야 한다고 요청했습니다.

재무부에 자원의 우선순위를 정하고, 지역 자치단체와 협력하여 프로젝트로 인해 피해를 입은 사람들을 이주시키고 부지를 정리하기 위한 준비를 긴급히 진행하도록 요청합니다.

남북 고속철도역의 관점.

빈투언성 당위원회 서기인 응우옌 호아이 아인 씨는 남북 고속철도가 국가적 전략이자 핵심 프로젝트라고 말했습니다. 이 프로젝트가 국회에서 투자를 승인하자마자, 빈투언성은 주요 국가 교통로를 성 중심부와 연결하는 계획을 적극적으로 개발했습니다.

판티엣 시내 중심가와 역을 연결하는 도로 프로젝트의 시행과 판리 역 지역에 대한 계획 옵션은 빈투언성의 매우 중요한 정치적 과제에 속합니다.

그는 2025년 4월에 새로운 도로 양쪽의 토지 자금에 대한 계획과 효과적인 유치 방안을 도당 상무위원회에 제출하여 의견을 구하도록 요청했습니다. 2025년 7월까지 관련 계획 및 사전 타당성 조사 보고서를 완료하세요.

동시에 판리역지역 계획안을 연구하여 도당상무위원회에 보고한다. 프로젝트 실행 연구 과정에서는 프로젝트 지역 내 토지에 거주하는 사람들의 삶과 생계에 주의를 기울여야 합니다.

응우옌 호아이 아인 씨는 "빈투안 성은 2028년 4분기까지 프로젝트를 완료하고 남북 고속철도와 연결할 준비를 하기로 결심했습니다."라고 말했습니다.

2024년 11월 국회는 남북고속철도 사업에 대한 투자정책 결의안을 통과시켰습니다. 이는 총 투자액이 약 674억 3천만 달러에 달하는 전략적이고 중요한 국가 프로젝트로, 하노이의 응옥호이역에서 출발하여 20개의 성과 도시를 거쳐 호치민시의 투티엠역에서 끝납니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/gan-7000-ty-dong-lam-duong-ket-noi-ga-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-o-binh-thuan-192250313150847478.htm