호치민시 인민위원회는 2023~2025년 기간 동안 호치민시의 수로 관광 상품을 개발하기 위한 계획을 발표했습니다.
위 계획은 2025년까지 사이공 강 노선(냐베, 소아이랍, 롱타우) 모두에서 수로 관광을 활성화하고 동나이, 빈즈엉, 티엔장, 롱안, 벤째 및 도심 운하를 최소 10개의 수로 관광 프로그램으로 연결하는 것을 목표로 합니다. 항구와 강길을 연결하는 관광을 활용합니다.
2023-2024년 동안 호치민시는 다음을 포함하여 기존 수로 관광 상품의 품질을 개선하고 향상시킬 것입니다.
- 단거리 관광 상품(강 투어, 반경 10km 이내 내륙 수로 관광 루트): 빈꾸이로 가는 관광 루트(바흐당 부두 - 사이공강 - 탄다 운하 - 탄다 부두, 빈꾸이... 및 그 반대 방향의 루트) Nhieu Loc - Thi Nghe 도심 관광 루트(상류의 Thi Nghe 부두에서 Nhieu Loc - Thi Nghe 운하의 Candaransi 탑 부두까지 또는 그 반대 방향의 경로).
- 중간 규모의 관광 상품 그룹(반경 10km에서 60km 미만의 리버 투어): 구찌로 향하는 관광 루트(바흐당 부두에서 출발하여 사이공강 - 탄다 운하 - 사이공강 - 딘 부두, 구찌 터널 역사 유적지의 두옥 부두 방향) 칸지오로 가는 관광 루트(바흐당 부두에서 출발하여 사이공 강 - 냐베 강 - 롱타우 강 - 딘바 강 - 로렌 강 - 밤삿 강 - 소아이랍 강)
호치민시는 2024~2025년 동안 새로운 수로 관광 상품을 건설하고 개발하는 데 투자할 예정입니다.
예를 들어, 단기 관광 상품 그룹에서: 7군으로 가는 노선(카우몽 부두/박당 부두에서 사이공 강 - 테 운하 - 옹론 운하 - 디아 운하 방향)에서 노선에 내륙 수로 부두를 추가합니다: 쿠라오 응우옌끼에우 부두, 톤덕탕 대학교 부두, 중선 주거지역 부두, 힘람 공원 부두...
중간 규모의 관광 상품 그룹: 투덕 시로 가는 관광 루트(바흐당 부두 - 사이공강 - 치에크 운하 - 뜨라우뜨라우 운하 - 옹니우 운하 - 딱강 - 동나이강 - 호이선 사원 부두 방향).
장거리 관광 상품(호치민시에서 주변 지방까지): 사이공 항구, 박당 부두, 까우몽 부두 등 도심에서 출발하여 바리아붕따우, 빈즈엉, 동나이, 띠엔장, 벤째, 빈롱, 칸토, 차우독안장 등의 지방으로 가는 수로 노선이 캄보디아를 거쳐 연결됩니다.
이 계획에 따르면, 2023년과 2024년에 호치민시의 수로 관광객 수는 연간 약 50만 명에 이를 것으로 추산되며, 그 이후 몇 년 동안 약 10% 증가할 것으로 보입니다. 2023년과 2024년 수로 관광 수입은 연간 약 3,000억 VND에 도달할 것으로 예상되며, 이후 몇 년 동안 10% 증가할 것으로 예상됩니다.
2023년과 2024년에 바다를 통해 호치민시에 도착하는 국제 관광객 수는 약 10만 명에 이를 것이며, 향후 몇 년 동안 약 12-15% 증가할 것입니다. 2023년과 2024년 크루즈 관광 수입은 연간 5,000억 VND에 도달할 것이며, 이후 몇 년 동안 약 12% 증가할 것입니다.
현재 호치민시는 2023~2025년까지 신제품과 지원 서비스에 투자할 계획도 가지고 있습니다.
이에 따라 지방자치단체는 사람과 관광객의 요구를 충족하고 관광 상품의 다양성과 풍요로움을 창출하기 위해 "커피보트" 프로젝트와 수로의 이동식 패스트푸드에 투자자들을 동원하고 지원합니다.
호치민시는 남부 및 일부 지역의 전형적인 요리(예: 사이공 빵 보트, 국수 보트, 포 보트, 남부 팬케이크 보트...)를 제공하는 내륙 수로 관광 루트를 형성하고, 아마추어 음악, 대나무 피리 연주와 같은 보트 위의 예술 활동을 결합하여 도시 주민과 관광객의 요리 요구를 충족하고자 합니다.
트란 청 - 호 반
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