많은 의견에 따르면 부동산 투자자는 시장 동향에 주목하는 대신, 특히 다양한 무역 및 서비스가 있는 지역에서 개발을 촉진할 수 있는 요소에 더 많은 주의를 기울여야 합니다.
게다가 최근 산업용 부동산의 선도적 지위와 베트남 시장의 FDI 유치 능력으로 인해 산업단지 근처 지역은 계속해서 '핫'한 땅이 될 것입니다.
일부 산업단지 프로젝트에서는 토지, 상업용 타운하우스, 전문가용 주택 등 여러 유형의 개발을 함께 진행하기도 하는데, 이는 교통 인프라와 이에 따른 서비스 혜택을 누리게 되면 장래에 가격이 상승할 가능성이 있는 수익성 있는 투자입니다.
위에서 언급한 유형 다음으로는, 기반 시설과 교통이 발달한 호치민시의 위성 지역에 있는 시장을 언급할 수 있습니다. 도심의 부담을 줄이기 위해 도시 외곽 지역의 개발을 촉진함에 따라, 이들 위성 지역은 인구, 인프라, 경제 등 모든 면에서 발전하게 될 것입니다.
앞으로의 투자 선택에 대해 논평하면서, Batdongsan.com.vn의 남부 지역 이사인 Dinh Minh Tuan 씨는 인프라가 항상 부동산 가격의 등락을 좌우하는 주요 요인 중 하나라고 말했습니다. 한편, 남부 시장에서는 많은 대규모 인프라 프로젝트가 시행되고 있으며, 카이메프 항구, 롱탄 공항 등 주요 프로젝트가 포함되어 있어 경제적, 관광적 측면에서 큰 혜택을 가져오고 있습니다.
주요 프로젝트에서 반경 60km 이내에 있는 동나이, 판티엣, 바리아붕따우는 투자자들이 고려해 볼 만한 매력적인 시장입니다.
예를 들어, 다우지아이-판티엣 고속도로가 방금 개통되었는데, 이곳의 부동산 수요가 30~40%나 증가했습니다. 호치민시에서 빈투언성까지는 차로 불과 2.5시간이 걸리므로, 이 관광 시장은 바리어붕따우 시장과 직접 경쟁하게 됩니다.
비엔호아-붕따우 고속도로는 붕따우와 호짬 관광 시장이 큰 혜택을 얻는 데에도 도움이 됩니다. 또한, 차우독-칸토-속짱, 벤룩-롱탄 고속도로는 롱안 및 서부 지방의 투자자본과 무역의 경쟁력을 높이는 데 도움이 될 것입니다. 이러한 시장도 부동산 투자자가 고려할 수 있습니다.
"호치민시의 인구는 2천만 명인데, 1년에 한 명만 붕따우를 여행한다면 관광과 무역에서 얻는 수익이 엄청날 것입니다. 국제 관광객이나 주변 지방에서 온 관광객의 수는 말할 것도 없습니다."라고 투안 씨는 말했습니다.
지역 교통 인프라를 개발하는 것은 경제를 발전시키고 부동산 시장에 영향을 미치는 방법입니다.
부동산 개발에 대한 인프라의 영향에 대해 동일한 견해를 공유하는 Savills의 수석 이사인 Su Ngoc Khuong 씨는 지역 연결성과 도시 개발 인프라 프로젝트가 광범위한 지역에서 경제 및 사회적 협력과 지속 가능한 개발을 연결하고 강화하는 데 중요한 역할을 한다고 말했습니다.
최근 들어 호치민시와 빈즈엉, 동나이, 롱안, 판티엣 등 주변 지방에서는 지역 연결성을 강화하기 위해 많은 프로젝트를 시행하고 있습니다. 이는 간접적으로 남부 부동산 시장 전체의 개발을 위한 추진력을 만들어냅니다.
또한, 인프라 사업 확대는 도시 지역과 교외 주거 지역의 형성을 늘리는 데 도움이 되며, 호치민시의 주택 및 높은 인구 밀도 문제를 해결하고 주변 시장이 개발할 수 있는 기회를 창출합니다.
생산, 무역, 물류 측면에서 살펴보면, 고속도로와 순환도로 프로젝트 덕분에 지역 간 화물 운송이 더욱 편리해져 투자자를 유치하고, 데이터 센터, 냉동 창고 등 산업단지 부동산 임대 수요와 사무실 임대 수요도 늘어날 것입니다.
또한, 롱탄 공항은 이 두 노선의 환승 지점이 될 예정입니다. 이러한 운송 작업을 결합하면 시간이 단축되고 비용이 절감되어 베트남에서 해당 지역 국가로의 상품 운송이 촉진됩니다. 이를 통해 경제 발전이 촉진되고 앞으로 남부 부동산 시장의 전망이 더욱 밝아질 것입니다.
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