아파트 지하에 수백 대의 주인 없는 오토바이가 있다

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하노이 HH 린담 아파트 관리 위원회는 수년간 지하 공간을 차지하고 있던 200대가 넘는 오토바이를 처리할 수 없어 당국과 경찰에 개입을 요청했습니다.

황마이 구에 있는 HH 린댐 아파트 건물의 관리 위원회는 한 달 가까이 수백 대의 주인 없는 오토바이와 자전거를 지하에 보관하고 건물 사이 마당으로 옮겨야 했습니다.

"우리는 주차 요금을 징수하지 않고, 공간과 경비원도 낭비합니다. 건물 사이의 마당에 주차된 수백 대의 차도 보기 흉합니다." HH Linh Dam 아파트 건물의 관리 위원회인 응웬 반 푸옹 씨가 말하며, 현재로서는 청구되지 않은 차의 수를 처리할 방법이 없다고 덧붙였습니다.

수백 대의 먼지 쌓인 차들이 주인이 없습니다. 사진: Viet An — 수백 대의 먼지 쌓인 차들이 주인이 없습니다. 사진: *Viet An*

HH 린담 도시 지역에는 약 36,000명의 주민이 거주하는 12개 건물이 있지만, 지하 4개 층에 16,000대의 오토바이 주차 공간만 있습니다. 주차장이 좁고 차량이 오랫동안 사용되지 않아 화재 및 폭발 위험이 높습니다. 관리 위원회는 주민들에게 사용하지 않는 차량을 고지대에 있는 친척이나 자녀에게 기부해 달라고 요청하는 공지문을 발표했습니다. 하지만 한 달이 지나도 차를 찾는 사람이 아무도 없었습니다.

푸옹 씨는 주민들은 차량 주차 비용으로 한 달에 8만 VND를 내는 반면, 방문객들은 일일 티켓을 사용하고 한 번 탈 때마다 5,000 VND를 내야 한다고 말했습니다. 하지만 데이터 시스템은 차량이 터널에 진입하고 터널을 빠져나가는 시간에 대한 정보를 저장하지 않으며, 저장하더라도 1~2년 후에 만료됩니다. 그래서 경영진은 수년간 지하실에 '잊혀진' 차량의 정확한 출처를 알지 못한다.

황마이 구, 황리엣 구 인민위원회 부위원장인 응우옌 탓 탕 씨는 해당 구가 HH 린담 아파트 관리 위원회와 협력하여 무주차 문제를 해결하기 위해 인력을 파견했다고 말했습니다. "주인이 있는 차량의 경우, 구청은 소유자에게 연락하여 차량을 반환해 달라고 요청하고, 주인이 없는 차량은 경찰에 넘겨 처리합니다." Thang 씨는 주인이 없는 차량의 상황은 오사카 단지와 박린 댐 도시 지역 등 이 지역의 다른 많은 아파트 건물에서도 발생하지만 그 수는 적다고 덧붙였습니다.

해결책을 기다리는 자동차. 사진: Viet An — 해결책을 기다리는 자동차. 사진: *Viet An*

바오안 로펌의 부 티엔 빈 변호사는 차량을 주차할 때 차량 소유자와 주차장 사이에 재산 보관 계약이 성립한다고 분석했습니다. 따라서 당사자는 재산보관에 관한 법률의 규정을 이행하고 준수해야 합니다.

그러나 일반적으로 당사자들은 재산을 보관하는 기간에 대한 합의가 없으며, 예치자가 기한이 지난 후에도 재산을 수령하지 않을 경우 상황을 어떻게 처리할 것인지에 대한 합의도 없습니다.

변호사는 "따라서 계약 이행 기간을 정할 근거가 없고 주차장 소유주가 계약에 따라 이행할 수 있는 상황도 정할 수 없다"며 법률에 위 상황에 대한 규정이 없다고 주장했다.

수신인이 청산, 경매, 기부 등 어떤 형태로든 자의적으로 재산을 처분하는 경우 법률 위반으로 간주될 수 있으며, 발송인이 재산을 돌려받을 때 분쟁에 직면하게 됩니다.

"따라서 이를 처리하는 올바른 방법은 관리자가 차량을 계속 관리하는 것입니다. 나중에 관할 국가 기관에서 이를 처리하는 방법에 대한 규정과 지침이 있으면 우리는 이를 따를 것입니다."라고 Vinh 씨는 말했습니다.

황마이는 하노이에서 가장 인구가 많은 지역으로 50만 명이 넘으며, 많은 고층 아파트가 건설됨에 따라 인프라에 많은 압박을 받고 있습니다. 린담, 킴반-킴루 등 도시 지역 주변 보도와 도로에 자동차와 오토바이가 주차되어 있는 상황은 과부하된 인프라와 주차장 계획의 미비로 인해 수년간 발생해 왔습니다.

비엣안-보하이

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