중르엉-미투안 고속도로 속도 90km/h로 증가 제안

베트남 고속도로 관리국은 중르엉-미투안 및 카오보-마이손 고속도로에서 일부 차량 유형의 운행 속도를 80km/h에서 90km/h로 증가시킬 것을 제안했습니다.

최근 교통부에 제출된 보고서에 따르면 고속도로국은 30인승 이하 승용차(버스 제외)와 3.5톤 이하 트럭의 최고 속도를 높이는 것을 제안했습니다. 카오보-마이손 노선(닌빈)의 일부 구간에는 중앙분리대가 없어 차량은 최대 속도 제한인 80km/h를 유지합니다.

고속도로 관리국에 따르면 베트남과 국제 표준과 규정 시스템에는 설계 속도와 운행 속도의 두 가지 속도가 있습니다. 설계 속도는 지형이 험한 도로의 주요 기하학적 기술 표준을 계산하는 데 사용됩니다.

허용 운행 속도는 운행 중 안전을 보장하기 위해 도로의 실제 상태, 기술적 및 기능적 상태, 지형, 기후, 날씨, 교통 상황에 따라 달라집니다. 일반적으로 최대 허용 속도는 선택된 설계 속도보다 크거나 같습니다.

Trung Luong - My Thuan 고속도로(Tien Giang)를 달리는 차량. 사진: 황남

베트남 고속도로 관리국은 도로 개발 중 허용되는 최대 속도를 높이는 것이 과학적이고 실질적 근거가 있다고 믿습니다. 이러한 조정은 교통에 참여하는 차량의 속도를 높이고, 투자 효율성을 향상시키며, 노선 구간을 활용하는 데 도움이 될 것입니다.

마이손-45번 국도, 빈하오-판티엣, 45번 국도-응이손, 응이손-디엔차우, ​​나트랑-깜람 등 남북 4차로 고속도로의 경우 고속도로국은 교통부에 각 부서에 교통 조직 계획을 검토하고 일부 차량 유형에 대한 최고 속도 제한을 시속 90km로 높이는 것을 고려하도록 권고했습니다. 다음 단계에서는 당국이 30인승 이상 승용차와 3.5톤 이상 트럭 등 나머지 차량의 최대 허용 속도를 시속 90km로 높이는 것을 고려할 예정입니다.

지난달 교통부는 기존 4차선 고속도로 투자 속도 80km/h 대신 90km/h로 4차선 고속도로를 개통하는 계획을 연구하도록 관계 기관에 요청했습니다.

중르엉-미투안 고속도로는 길이 51km, 폭 16m, 차선 4개, 각 방향에 비상 정류장 6개(비상 차선 없음)가 있고, 각 정류장 간의 거리는 4~5km입니다. 카오보-마이손 노선은 길이가 15km가 넘고, 주요 고속도로 구간은 자동차 전용 4차선이며, 도로폭은 17m, 설계속도는 80km/h입니다.

듀이씨

소스 링크: https://vnexpress.net/de-xuat-nang-toc-do-cao-toc-trung-luong-my-thuan-len-90-km-h-4604889.html